Zephyrnet-logo

DeBriefed 16 juni 2023: Gesprekken Bonn afgerond; Shell houdt vast aan fossiele brandstoffen; Record oceaanhitte - Carbon Brief

Datum:

Welkom bij de DeBriefed van Carbon Brief. 
Een essentiële gids voor de belangrijkste ontwikkelingen van de week met betrekking tot klimaatverandering.

Dit is een online versie van de wekelijkse DeBriefed e-mailnieuwsbrief van Carbon Brief. Schrijf je in voor gratis hier.

Deze week

Bonn gesprekken eindigen

AGENDA WEL: De VN-klimaatonderhandelingen in de Duitse stad Bonn dreigden vroeg in de week in te storten omdat de landen het niet eens konden worden over een agenda. Klimaat Home Nieuws gemeld. De Pakistaanse medevoorzitter van de gesprekken, Nabeel Munir, vertelde de onderhandelaars dat ze als "een klas van basisschool [kinderen]" waren na een hartstochtelijke gedachtewisseling, zoals vastgelegd in deze Twitter thread geschreven vanuit de plenaire zaal van de conferentie. 

MITIGATIE EN FINANCIERING: Het geschil ging over de opname van een "mitigatiewerkprogramma" om de emissiereducties op te schalen, waarvan sommige ontwikkelingslanden zeiden dat het gepaard moest gaan met discussies over klimaatfinanciering, aldus de Hindustan Times. Klimaatactienetwerken ECO nieuwsbrief merkte op dat "klimaatfinanciering klimaatactie mogelijk maakt". Er werd uiteindelijk overeenstemming bereikt over een agenda met nog maar één dag te gaan, maar zonder mitigatie of financiering. Toen de conferentie gisteren ten einde liep, Bloomberg meldde dat diplomaten die "aandrongen op sterkere klimaatactie" wegliepen "teleurgesteld door interlandelijk gekibbel".

DIEPGAAND: De onderhandelingen werden voortgezet over onderwerpen als de "algemene inventarisatie" van de vorderingen in de richting van de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs en een "werkprogramma voor een rechtvaardige transitie". Alle belangrijke kwesties worden behandeld in Carbon Brief's diepgaande beschrijving van de gesprekken. Reuters meldde dat klimaatactiviste Greta Thunberg zich aansloot bij een panel dat een Klimaatanalyse rapport, waarin werd geconcludeerd dat hernieuwbare energiebronnen vijf keer sneller moeten worden aangelegd om de opwarming tot 1.5°C te beperken. Terwijl de gedachten nu uitgaan naar de volgende grote klimaatconferentie, COP28 in december, a Financial Times hoofdartikel verklaarde dat "de tijd dringt" voor gastland de Verenigde Arabische Emiraten om met een duidelijk plan te komen. 

Oh Shell nee

LANGETERMIJN: Bloomberg meldde dat een herziening van Shell's strategie door haar CEO Wael Sawan ziet "een lange termijn rol voor aardgas". Volgens de strategie zal de olieproductie in 2030 "stabiel of iets hoger" blijven. Nog maar twee maanden geleden, Carbon Briefing toonde aan dat de eigen energiescenario's van Shell een onmiddellijk einde aan de olie- en gasexpansie impliceerden, als de opwarming van de aarde beperkt moet worden tot 1.5°C.

MEER VRAAG: Het Internationaal Energieagentschap zei dat de wereldwijde vraag naar olie zal blijven stijgen tot ten minste 2028, met een piek "in zicht" dit decennium, volgens de Times. In zijn dekking, Axios waarschuwde dat eerdere voorspellingen over "piekolie" "nooit zijn uitgekomen". Het voegde eraan toe dat "wat er gebeurt na een piek - een plateau, een geleidelijke daling of een steile" - van cruciaal belang zou zijn. In de tussentijd, Agence-France Presse meldde dat VN-secretaris-generaal António Guterres zich op de fossiele-brandstofindustrie heeft gericht en verklaarde: “Het probleem is niet alleen de uitstoot van fossiele brandstoffen. Het zijn fossiele brandstoffen – punt uit.”

Rond de wereld

  • ATLANTISCHE NAAR ANTARCTICA: Wetenschappers hebben hun bezorgdheid geuit over de aanhoudende recordhoogte wereldwijde zee-oppervlaktetemperaturen en record laag Antarctisch zee-ijs.
  • POLEN UIT elkaar: De Poolse regering gaat in beroep tegen de EU-regels die de verkoop van benzine- en dieselauto's vanaf 2035 verbieden Polityczno. In Duitsland is de regerende coalitie het eens geworden over een verbod op nieuwe ketels op fossiele brandstof, Bloomberg gerapporteerd.
  • OLIE OFFSETS: Saoedi-Arabische bedrijven, waaronder 's werelds grootste oliemaatschappij Saudi Aramco, hebben meer dan 2.2 miljoen ton koolstofkredieten gekocht tijdens een evenement in de Keniaanse hoofdstad Nairobi - aangekondigd als de grootste verkoop in zijn soort ooit. Reuters gerapporteerd. 
  • VERPLICHTING OM TE STEKKEN: Turkmenistan, dat vorig jaar verantwoordelijk was voor het grootste aantal methaan "super-emitter"-gebeurtenissen ter wereld, heeft een "routekaart" goedgekeurd om enkele van deze enorme lekken te dichten, volgens de Voogd.
  • KINDEREN ZIJN NIET IN orde: Een groep van 16 inwoners, tussen de vijf en 22 jaar oud, daagt de Amerikaanse staat Montana voor de rechter in wat de New York Times beschreven als een "mijlpaal" klimaatproef. 

50.9%

Het percentage van de geïnstalleerde elektriciteitscapaciteit in China dat nu hernieuwbaar en nucleair is en twee jaar eerder een doelstelling voor 2025 haalt, volgens Xinhua.

Laatste klimaatonderzoek

  • Ontwikkelingslanden die kwetsbaar zijn voor het klimaat worden vaak over het hoofd gezien voor internationale financiële steun op basis van gebrekkige beoordelingen van hun economische gezondheid, suggereerde een nieuwe studie in Klimaatbeleid.
  • Volgens nieuw onderzoek gepubliceerd in de Journal of Climate.
  • Verschillende manieren om rekening te houden met de klimaateffecten van de luchtvaart resulteren in zeer verschillende vereisten voor het verwijderen van koolstofdioxide (CO2) uit de atmosfeer en verschillende temperatuurresultaten in de loop van de tijd, volgens een nieuwe studie in Draden klimaatverandering.

Gevangen

Zonne-energie zal stijgen

Het duurde 22 jaar voordat de wereld zijn eerste terawatt aan zonne-energiecapaciteit had geïnstalleerd. De tweede en derde terawatt zullen nu naar verwachting binnen vijf jaar arriveren.

New projecties gepubliceerd door handelsorganisatie SolarPower Europe suggereren dat de wereld, na 22 jaar nodig te hebben gehad om haar eerste terawatt (TW) aan zonne-energie te bereiken, haar tweede zal bereiken in slechts drie jaar en haar derde slechts twee jaar daarna. Simon Evans van Carbon Brief heeft een Twitterbericht geplaatst draad over de nieuwe analyse.

Spotlight

Kan een scheepvaartbelasting klimaatfinanciering hoop bieden?

Leden van het maatschappelijk middenveld roepen op tot meer inzet voor het schadefonds en niet alleen voor 'financieringsarrangementen', 10 juni 2023.
Leden van het maatschappelijk middenveld roepen op tot meer inzet voor het schadefonds en niet alleen voor 'financieringsarrangementen', 10 juni 2023. Bron: IISD/ENB – Kiara Worth.

Carbon Brief rapporteert vanuit Bonn en analyseert of een belasting op scheepvaart kan helpen om geld in te zamelen om landen te helpen die getroffen zijn door klimaatverandering.

In de wandelgangen van het World Conference Centre in Bonn kan iedereen alleen maar over geld praten. Gesprekken waren omhoog gehouden omdat een groep van voornamelijk grote middeninkomenslanden – het meest vocaal vertegenwoordigd door de Boliviaanse onderhandelaar Diego Pacheco – betoogde dat het "geen zin" zou hebben om over emissiereducties te praten zonder na te denken over hoe landen ervoor zouden betalen.

De verlies en schade fonds was de belangrijkste prestatie van de COP27 top in november, maar het is niets nieuws dat klimaatfinanciering centraal staat in de VN-klimaatbesprekingen. 

Campagnevoerders zeggen ontwikkelingslanden zal nodig hebben jaarlijks ten minste $ 400 miljard om verlies en schade als gevolg van klimaatverandering tegen 2030 op te vangen. De fondsen die nodig zijn om ontwikkelingslanden te helpen koolstofarm te worden en zich voor te bereiden op klimaatgerelateerde schokken, ongetwijfeld in de biljoenen lopen.

Dus waar zal al dit geld vandaan komen? Het traditionele antwoord is dat ontwikkelde landen – de VS, Europa en een handvol andere – die zouden moeten verstrekken, zoals ze zijn verplicht om onder de Overeenkomst van Parijs. Maar aangezien ze de relatief bescheiden jaarlijkse doelstelling van $ 100 miljard tegen 2020 die ze in 2009 hebben toegezegd, niet hebben gehaald, lijkt het pragmatisch om naar alternatieven te zoeken.

"Je doet wat er gedaan moet worden om daar te komen en dat omvat ... zoeken naar alle hefbomen die je buiten het proces kunt gebruiken", legde Tina Stege, onderhandelaar van de Marshalleilanden, uit in een persbriefing.

Dergelijke alternatieven kunnen komen in de vorm van belastingen of heffingen op activiteiten met een hoge uitstoot, zoals vliegen en de winning van fossiele brandstoffen. Dergelijke belastingen zouden niet alleen grote sommen geld kunnen opleveren, maar een groot deel ervan zou rechtstreeks van grote vervuilers komen, wat hen zou stimuleren om minder uit te stoten. 

Sommige van deze ideeën winnen aan populariteit onder de machthebbers en een COXNUMX-belasting op de scheepvaart is naar voren gekomen als de meest haalbare eerste stap. Dit is degene die de Franse president Emmanuel Macron naar verwachting zal pushen tegen een veel gehypte Top voor een nieuw mondiaal financieringspact komend weekend in Parijs. Zijn team is er niet in geslaagd veel enthousiasme op te wekken voor belastingen op transacties in de financiële sector of winsten van fossiele brandstoffen, vertellen experts aan Carbon Brief.

Een verzendkostenheffing zou in eerste instantie kunnen verhogen ongeveer 100 miljard dollar per jaar en krijgt steeds meer steun van landen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de VN, die in juli bijeenkomt. 

Maar zelfs als een dergelijke heffing zou worden overeengekomen, is er geen garantie dat het allemaal wordt gekanaliseerd om ontwikkelingslanden te helpen. De scheepvaartindustrie heeft betoogd dat de fondsen in plaats daarvan zouden moeten helpen om koolstofarm te worden. 

De top van Macron ploetert al, met bijna geen leiders van ontwikkelde landen zullen aanwezig zijn. Vooruitgang op het gebied van de scheepvaartheffing zou een van de weinige opmerkelijke resultaten kunnen zijn van een conferentie met het verheven doel van een "alomvattende" hervorming van het wereldwijde financiële systeem.

Met stijgende klimaatgerelateerde kosten zullen ontwikkelingslanden waarschijnlijk aan alle hefbomen blijven trekken.

Kijk, lees, luister

'OP DE GROND AFGEBRAND': De Voogd maakte een film over het Canadese dorp Lytton, dat in juni 49.6 een nationaal recordtemperatuur van 2021 °C bereikte en twee dagen later in een bosbrand afbrandde.

MAAK HET PERSOONLIJK: De Climate Question-podcast op de BBC World Service heeft een panel van wereldwijde experts bijeengeroepen om de vragen van luisteraars van over de hele wereld te beantwoorden over wat zij kunnen doen aan klimaatverandering.

LEVEN IN DE OLIEZANDEN: Striptekenares Kate Beaton heeft een graphic novel geschreven, getiteld "Ducks", ongeveer twee jaar dat ze in de oliezanden van Canada werkte. Het wordt beoordeeld in de London Review of Books

Binnenkort

Keuze uit de banen

DeBriefed wordt bewerkt door Daisy Dunne. Stuur eventuele tips of feedback naar [e-mail beveiligd].

Sharelines uit dit verhaal

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img