Artikel door Brian Stewart, oprichter van Nu elektrificeren, een door vrijwilligers gedreven organisatie die zich inzet voor de bevordering van elektrificatie en oplossingen voor hernieuwbare energie.

Je hebt waarschijnlijk de advertenties voor elektrische auto's op televisie opgemerkt en het nieuws over autofabrikanten die grote toezeggingen doen om de komende 10 jaar volledig elektrisch te gaan. Het is je misschien niet opgevallen dat hetzelfde gebeurt in de wereld van apparatuur voor het onderhoud van het buitenlandschap, en het gebeurt sneller.

Tuingereedschap op gas staat niet op de lijst van belangrijkste bronnen van uitstoot van broeikasgassen, maar in termen van luchtvervuiling zijn het verrassend grote spelers. Omdat ze niet dezelfde verontreinigingsbeheersing hebben als onze auto's, halen de kleine benzinemotoren die worden gebruikt voor grasmaaiers, bladblazers, trimmers, kettingzagen en andere landschapsapparatuur auto's in als de belangrijkste bron van luchtvervuiling in veel delen van het land. De California Air Resources Board meldt dat "in 2031 de uitstoot van kleine motoren meer dan twee keer zo hoog zal zijn als die van personenauto's" in Zuid-Californië.

Een andere reden om enthousiast te zijn over de elektrificatie van landschapsapparatuur is dat de machines veel stiller zijn. Het geluid van bladblazers op gas, misschien wel de meest aanstootgevende van alle gasmachines, kan het niveau dat permanent gehoorverlies veroorzaken binnen slechts enkele minuten ver overschrijden. Dit extreme geluid is gevaarlijk voor operators en enorm storend voor onze gemeenschappen, het verlaagt onze productiviteit in scholen en werkomgevingen en heeft zelfs invloed op onze gezondheid.

Om al deze redenen wilde ik graag praten met de enige persoon in het land die meer weet over de elektrificatie van de landschapsarchitectuur dan wie dan ook - Dan Mabe, de oprichter van Amerikaanse Green Zone Alliance (AGZA).

Dan groeide op in een huishouden waar grootschalig maaien en blazen van landschapsarchitectuur een manier van leven was. Hij begon op tienjarige leeftijd met gasaangedreven gereedschappen te werken en werkte als tiener en tijdens zijn studententijd in de groenvoorziening. Toen, ervan overtuigd dat er een betere manier moest zijn, creëerde hij bijna 20 jaar geleden zijn eigen volledig elektrische landschapsarchitectuur. In die tijd gebruikten batterijgereedschappen loodzuur- of cadmiumbatterijen - primitieve technologie vergeleken met wat er tegenwoordig beschikbaar is. Hij knutselde een door aardgas aangedreven busje in elkaar met zonnepanelen om zijn batterijen op te laden, en koos het beste beschikbare elektrische gereedschap. Zijn vrienden, lassers, hielpen hem zijn maaiers aan te passen zodat ze 3 extra auto-accu's konden bevatten, zodat ze de hele dag mee zouden gaan - wat hij zijn 'Franken-apparatuur' noemt. Hij vroeg een subsidie ​​voor technologieontwikkeling aan bij het San Joaquin Air Pollution Control District en gebruikte deze om samen met ruimtevaartingenieurs een prototype te maken van een bladblazer voor rugzakken die wordt aangedreven door e-bike-batterijen. De prototypes lijken opmerkelijk veel op de accugereedschappen die tegenwoordig gangbaar zijn. Zijn volledig elektrische landschapsbedrijf, The Green Station, was een succes.

In 2014 richtte hij de AGZA op. Hij wilde de acceptatie van elektrische oplossingen voor landschapsonderhoud helpen versnellen en opschalen om de werkomstandigheden voor operators van buitenapparatuur te verbeteren, de impact op het milieu te verminderen en de kwaliteit van leven voor onze gemeenschappen te verbeteren. De ervaring die hij opdeed met het trainen van werknemers voor zijn eigen bedrijf, vormde de basis voor een training die hij ontwikkelde om snel en met succes professionele grondpersoneel over te zetten naar het nieuwe elektrische gereedschap van de grote fabrikanten van buitengereedschap.

Ik sprak Dan via de telefoon tussen zijn reizen door het land door waar ik met klanten werkte om hun werknemers op te leiden en Groene Zones te certificeren.

Dan, fijn je weer gesproken te hebben. Laten we beginnen met het Green Zone-concept - wat is dit en wat moet iemand doen om er een te creëren?

Toen we dit werk voor het eerst met elektrisch gereedschap begonnen te doen, voelde het alsof onze klanten ons inhuurden om hun gebied in quarantaine te plaatsen als een rustige plek, als een plek waar geen vervuiling is. Dat groeide uit tot de AGZA Green Zone-certificering concept. De minimale vereiste voor een gecertificeerde groene zone is het uitfaseren van tweetaktapparatuur voor al het routineonderhoud. Je kunt geen gas gebruiken tenzij er zwaar kettingzaagwerk is of er zwaar geborsteld wordt of iets waar er absoluut geen elektrisch alternatief is. U moet voorzichtig zijn om af en toe zware werklasten toe te staan, maar routinematig onderhoud vormt de meeste problemen bij het onderhoud van het terrein. 

Dat is zo'n geweldig idee - stil, vervuilingsvrij onderhoud in openbare buitenruimtes. Vertel ons over de ecologische landschapsvoetafdruk die u maakt voor uw Green Zone-projecten.

Ik geef veel krediet aan Jamie Banks en Rustige gemeenschappen voor dit onderdeel van Green Zone Certification. We begonnen al vroeg samen te werken aan projecten en we vonden het belangrijk dat mensen de saneringsvoordelen van het project begrepen. Mensen zouden achteraf weten hoe het voelde en klonk, maar we wilden iets op papier krijgen. Daarom hebben we methoden ontwikkeld om inventarissen te maken, de impact te kwantificeren en te rapporteren over de voordelen: minder gas- en olieverbruik, minder giftige en kankerverwekkende emissies en koolstofemissies, minder geluidsniveaus en minder giftig vast afval. We maken een impactanalyse en een batenanalyse. Dit biedt onze klanten geloofwaardige "onafhankelijke" informatie om hun toewijding aan duurzaamheid, het milieu en de gezondheid van de gemeenschap aan te tonen.

Met welke klanten heeft u gewerkt aan deze Green Zone-projecten?

AGZA heeft in zeven gemeenten samengewerkt met steden, dorpen, staatsparken, schooldistricten, bibliotheken, particuliere commerciële en residentiële eigendommen. staten in het hele land. We zijn nu in gesprek met wijngaarden, ziekenhuizen en zelfs begraafplaatsen.

Vertel ons over de training die u geeft voor de werkploegen en waarom dat zo belangrijk is.

Overschakelen naar elektrisch gereedschap op batterijen is niet zo eenvoudig als het vervangen van het gereedschap en het werk op dezelfde oude manier doen. Er zijn enkele belangrijke aanpassingen die de bemanningen moeten maken om ervoor te zorgen dat het soepel verloopt. Het begint allemaal met een oriëntatie om het concept van de integratie van elektrische technologie in hun activiteiten te introduceren. We geven duidelijke en specifieke voorbeelden van enkele van onze grootste Green Zone Certified-projecten. Sommige hiervan zijn tot 140 bruikbare acres gras, hardscape, struiken, heggen en bomen. Daarna doen we een praktische veldworkshop waar de bemanningen de commerciële elektrische apparatuur kunnen uitproberen in hun normale onderhoudsinstellingen om de productie van de werklast en het prestatievermogen te begrijpen. Daarna moeten die bemanningen en managers de AGZA Service Pro Online-certificeringscursus voltooien en een uitrustingsplatform naar keuze kiezen. Vervolgens geven we begeleiding bij het opzetten van een veilige en adequate laadinfrastructuur en controleren we of de aangewezen Groene Zone-gebieden worden onderhouden met de Groene Zone-norm. Dit alles is belangrijk omdat het helpt het proces te stroomlijnen, geld te besparen en fungeert als een belangrijk mechanisme voor gedragsverandering voor de bemanning en het management.

U voert veel producttests en validaties uit met de batterijtools - waarom is dit een belangrijk onderdeel van de AGZA-services die u aan klanten levert?

AGZA werd benaderd door grote gereedschapsbedrijven toen we begonnen te publiceren in de vakbladen. In de beginjaren geloofden we mensen op hun woord over de tools. Er werd ons veilig gereedschap beloofd dat presteerde als gas. We waren behoorlijk verbrand omdat sommige van onze oorspronkelijke grote Green Zone-projecten duizenden dollars besteedden aan tools van deze bedrijven die we niet onafhankelijk hadden doorgelicht. AGZA moest uit eigen zak gaan om die defecte gereedschappen te vervangen, en het heeft ons bijna permanent weggevaagd. Daarom zijn we het AGZA Field Tested Certified-proces gestart. We testen gereedschapsplatforms en grote maaiers onafhankelijk van de fabrikant in het veld onder zeer stressvolle en uitdagende omstandigheden. Sinds we dit proces hebben gemaakt, hebben we geen grote problemen meer gehad met onze apparatuur en hebben we een slagingspercentage van 100 procent met onze grootschalige elektrische implementaties. Het geeft ons het vertrouwen om toolaanbevelingen te doen omdat we weten dat dit spul werkt.

Heb je het gevoel dat het tegenwoordig mogelijk is voor bemanningen om al dit routinematige landschapsonderhoud uit te voeren met elektrisch gereedschap op batterijen?

Ik zou zeggen dat 90 procent van al het routine-onderhoud kan worden gedaan met elektrische batterijen. Sommige van onze klanten verwachten dat elektrisch gereedschap op batterijen precies doet wat hun gasgereedschap doet, en ze zijn gewend om met gas te werken en gas is een zeer inefficiënte technologie. U kunt door deze werklasten blijven duwen met meer gas en meer olie. Met batterijgereedschap dwingt het hen om bedachtzamer te zijn, om efficiënter te zijn. Er moet dus acceptatie zijn van enige operationele nuance, enkele aanpassingen aan hoe u het werk doet. De elektrische blazers zullen bijvoorbeeld nooit zo krachtig zijn als sommige van de gasblazers op de markt. Maar we laten onze klanten zien dat je al die kracht niet nodig hebt. West Side Union School District bijvoorbeeld - honderd achtendertig bruikbare acres als een gecertificeerde groene zone. Ze gebruiken helemaal geen tweetaktblazers meer. Je weet waarom? Want nu begrijpen ze dat als ze kleine aanpassingen maken aan hun workloads, ze die extra power niet nodig hebben.

Hoe beschrijf je de voordelen van elektrisch gereedschap op batterijen ten opzichte van gas?

Het is over het algemeen gewoon schoner. Bij een gashandel moet je tweetaktolie gaan kopen en naar het tankstation gaan om de blikjes te vullen. Je moet die verhouding van 50 op één mengen in de gasflessen van vijf gallon. En dan heb je nog motorontvetters, carburateurreinigers en al die verschillende petroleum- en chemische producten die bij het onderhoud van kleine gasmotoren horen. Het is gewoon een veel schoner voorstel met batterijvermogen. U wordt niet blootgesteld aan het gas zelf dat op uw huid terechtkomt en u ademt de verdampingsdampen niet in wanneer u tankt en gas mengt. Ook word je niet blootgesteld aan de uitlaat. Er zijn al deze echt gevaarlijke blootstellingen met gasapparatuur waar je constant mee te maken hebt. Dus toen ik met accugereedschap begon te werken, viel me echt op: wow, ik kan in dit busje gaan en ik kan ademen. Het enige waar je aan het eind van de dag vies van wordt, is werken met de grond in plaats van al dat giftige vet, vuil en gruis van het werken met het gasgereedschap.

Het is interessant dat de eerste plaats waar u in uw antwoord over voordelen naartoe ging, was hoe dit beter is voor de operator. Krijgt u die feedback van werknemers die u hebt opgeleid; zeggen ze dat ze liever met deze apparatuur werken?

Zij doen. Ze zeggen letterlijk: ik kan naar huis gaan en mijn kinderen knuffelen, ik hoef niet de garage in om me uit te kleden en meteen onder de douche te springen. Dus de arbeiders waren altijd bang om iets te zeggen, maar nu zeggen ze ja, dit is beter voor mij. En ze houden van de soepelheid van elektrisch gereedschap – minder trillingen, ze voelen zich minder vermoeid. En ze vinden het geweldig dat ze niet met gas, olie of oplosmiddelen hoeven te werken. Ze kunnen naar huis gaan en hebben niet het gevoel dat een gasfles het huis binnenkomt.

Voelen ze zich beter over het lagere geluid van elektrisch gereedschap in vergelijking met gasgereedschap?

Ze houden van dat aspect ervan - het is zo veel stiller. Geluidsbeperking was mijn eerste prioriteit toen ik begon. Ik denk niet dat mensen de implicaties en de gezondheidsrisico's van dit soort blootstelling aan extreem lawaai begrijpen. En niet alleen voor de arbeiders, maar ook voor de buurten en de gemeenschap en voor de mensen in hun huizen die hieraan worden blootgesteld, want je kunt er niet onderuit.

Vertel ons over de kosten van het gebruik van elektrische apparatuur versus gas.

Dat is nog een voordeel: de kosten. Als je echt begrijpt hoeveel je uitgeeft aan het gas, de tweetaktolie en de onderhouds- en vervangingsonderdelen, en hoeveel goedkoper het is om de accu's op te laden met elektriciteit, dan zie je hoeveel kosten je kunt besparen. Toen ik het zelf deed, had ik bijna het gevoel dat ik ergens mee wegkwam – mijn accugereedschap opladen voor vier cent van de dollar en ik doe hetzelfde werk als de man aan de overkant die benzine gebruikt. Dus als u de mentaliteit hebt om voor uw elektrische gereedschapsvloot te zorgen, krijgt u het voordeel van lagere bedrijfskosten en de ROI en grotere marges van uw bedrijf.

Wat is uw ervaring met de terugverdientijd van de investering die een landschapsaannemer zou moeten doen om over te stappen op elektrisch gereedschap?

Uit mijn ervaring, wanneer je de lithiumbatterijen en het gereedschap tot jaar twee en een half of jaar drie krijgt, ben je zeker voor het grootste deel vrij van draagbare gereedschappen. En de garanties zijn trouwens voor twee tot drie jaar. En daarom vinden we het zo belangrijk om een ​​bepaald niveau van onderwijs te bieden, om ervoor te zorgen dat je het lange leven haalt uit deze tools waartoe ze in staat zijn. Ons primaire doel is om de industrie die overstapt van gas naar elektrisch in staat te stellen hun investeringsrendement te realiseren en dit op zijn minst een break-even-voorstel te laten zijn. Zodra ze die tools tot jaar drie en daarna krijgen, beginnen ze met echte winst te werken - dat is wat we de jusperiode noemen.

We hebben veel gesproken over de professionele landschapsindustrie, maar laten we het even hebben over huiseigenaren. Heb je tips voor mensen die overwegen de overstap te maken naar hun eigen werven, mensen die hun eigen werk doen?

We moedigen huiseigenaren aan om een ​​aantal dingen te doen - als u uw eigen tuin doet, koop dan een reeks accugereedschappen van één fabrikant en vervang gewoon alle gasgereedschappen in één klap. We zijn van mening dat het voordelig is om een ​​reeks tools te kopen in plaats van slechts één tegelijk. Bij sommige fabrikanten verkopen ze bijvoorbeeld een kit, zoals een grasmaaier, en deze wordt geleverd met de oplader en een batterij en de grasmaaier. En dan kunt u het andere gereedschap kopen zonder de accu en oplader - gebruik gewoon dezelfde accu van de grasmaaier.

Of u kunt uw eigen AGZA Green Zone-ruimte creëren met uw tuinmannen door een speciale reeks gereedschappen voor uw eigendom te kopen en uw tuinmannen er toegang toe te geven. We zijn dit residentiële Green Zone-initiatief gestart en het is echt aangeslagen in veel gemeenschappen. 

Wat raad je mensen aan om met hun oude gasspullen te doen dat ze met pensioen gaan?

Ik zou het laten schrappen. Je wilt niet dat het wordt verkocht en gereanimeerd, zodat het naar buiten kan gaan en meer lawaai en meer vervuiling kan veroorzaken. Je kunt het naar de plaatselijke schroothoop brengen en er wat dingen aan doen, als je wilt, om ervoor te zorgen dat het niet nieuw leven ingeblazen kan worden.

Ik heb verkoopprognoses gezien die zeggen dat bijna 50% van de draagbare elektrische gereedschappen voor buiten die in 2021 worden verkocht, elektrisch zal zijn. Dit is ver voor op elektrische auto's als referentie, die nog steeds minder dan 2% van de omzet vertegenwoordigen. Zie je deze overgang op aannemersniveau in lijn met deze cijfers, en waar denk je dat de dingen zullen zijn over 5 jaar in deze branche?

Ten eerste is er een tekort aan arbeidskrachten. En ik denk dat, vanwege dat tekort aan arbeidskrachten, de industrie zich zal gaan wenden tot innovatie en nog meer vooruitgang zal boeken op het gebied van elektrisch. Ik denk dat robotica een groot deel van deze industrie gaat uitmaken - voornamelijk met maaitaken. Je ziet ze al. Zoals u weet, werken we nauw samen met veel fabrikanten van apparatuur.  Grazen, maakt bijvoorbeeld een autonome robotmaaier met een full size, 16-inch maaidek voor commerciële toepassingen. Dus ik heb het gevoel dat we veel innovatie op dit gebied gaan zien. 

En dan batterijtechnologie - fabrikanten gaan hier tot het uiterste gaan om meer vermogen te krijgen zonder de batterijen zwaarder te maken. Op dit moment wordt geschat dat minder dan 10 procent van deze industrie, commercieel gezien, werkt met batterijgereedschap. We hebben echt geweldige stappen gemaakt en het groeit snel. Dat gezegd hebbende, heb ik echt het gevoel dat we over vijf jaar misschien op 50 procent zitten, zo niet meer.

Voelt u dat de werknemers zelf meer bewust worden van de gezondheidsproblemen met hun werk? Ik vraag me altijd af of ze het weten en er niets over zeggen omdat ze gewoon proberen hun brood te verdienen of dat ze niet weten dat het gevaarlijk is voor hun gezondheid.

Grote vraag. Dat is generaties. We hebben maandelijks contact met honderden werknemers. Dus ik zou zeggen dat mensen van in de 40, 50, 60 en die jongens van in de 70 die dit nog steeds doen, minder geneigd zullen zijn om hun mening te geven. Maar laten we zeggen 40 jaar en jonger, ze zeggen beslist: “Ik wil dit niet gebruiken. Dit ding is slecht voor mijn gezondheid.” De jongere generatie is zeker meer op de hoogte van en bewust van de gezondheidsproblemen. En het zijn niet alleen de gasgereedschappen, het zijn de pesticiden, de herbiciden. Er zijn dus gevolgen voor de werkgelegenheid van het gebruik van deze gasgereedschappen en de werkomgeving die het creëert. En dus, als je dit koppelt aan het arbeidstekort waar we het over hadden, betekent dit dat de industrie moet veranderen. 

Lees meer over de staat van Alle elektrische tuinonderhoud tijdens een gratis webinar op 23 junird om 12 uur PDT. Op de presentatie zullen Dan Mabe van AGZA en vertegenwoordigers van EGO en Husqvarna aanwezig zijn - twee merken die zich serieus inzetten voor hoogwaardige elektrische landschapsapparatuur.

Brian Stewart is de oprichter van Nu elektrificeren, een door vrijwilligers gedreven organisatie die zich inzet voor de bevordering van elektrificatie en oplossingen voor hernieuwbare energie.

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://cleantechnica.com/2021/06/19/the-fully-electric-future-of-landscape-maintenance/