Rad-motorfietsen kondigde een paar nieuwe RadRovers . aan een paar weken geleden, en na de chaos van de officiële lancering te hebben doorstaan, stuurde het bedrijf ons een RadRover 6 Plus Step-Thru beoordelen.
Direct uit de doos waren de strakke nieuwe lijnen van de RadRover 6 Plus Step-Thru opvallend. De glanzende houtskool en zwarte kleurstelling is verfijnd en verfijnd, waardoor de verwachtingen werden gewekt voordat de motorfiets zelfs maar volledig was gemonteerd. We haalden hem uit de doos en bevestigden opgewonden het voorwiel met zijn enorme 26 "x 4" Rad Power Bikes door Kenda Juggernaut dikke banden.
Disclaimer: Rad Power Bikes heeft de RadRover 6 Plus Step-Thru gratis naar de auteur gestuurd voor deze recensie.
We hebben de pedalen, koplamp, voorspatbord, enz. Vastgeschroefd en hadden de fiets in iets meer dan 30 minuten aan de gang. De montage is eenvoudig en Rad Power Bikes biedt geweldige instructies in de meegeleverde gebruikershandleiding om het proces te ondersteunen. Het bedrijf stuurde ons ook een bagagedrager en een set Tannus Armor-bandvoeringen voor de fiets die we hebben geïnstalleerd nadat de fiets in elkaar was gezet.
De bagagedrager vereist slechts een paar extra bouten, terwijl de Tannus Armor het verwijderen van het achterwiel vereist. Dat is nogal een ingewikkeld proces omdat de motor van de fiets in het achterwiel zit, maar de fiets is hiervoor ontworpen en we hebben het in ongeveer 15 minuten aangepakt voor het achterwiel.
We hebben het Tannus-pantser geïnstalleerd op onze persoonlijke RadRover Step-Thru en de RadRunner die we hebben beoordeeld en hebben geconstateerd dat ze geweldige bescherming bieden tegen zowat alles behalve volledig opgeblazen nagelpuncties. Die zijn zeldzaam in dit gebied, wat Tannus Armor een geweldige optie maakt om de onnatuurlijk bolvormige 26 "x 4" dikke banden op de RadRover 6 Plus Step-Thru te beschermen.
Na montage hebben we de fiets 's nachts aan de oplader laten vallen om hem lekker op te laden. Rad Power Bikes heeft zijn opladerspel verbeterd met de nieuw ontworpen RadRover 6 Plus Step-Thru met een nieuwe muurbevestiging voor de oplader die het gemakkelijk maakt om de oplader aan de muur in de buurt van een stopcontact op te bergen wanneer deze niet in gebruik is. Het is een kleine aanpassing, maar zorgt voor een betere algehele oplaadervaring. Uw garage zal u dankbaar zijn.
Met de fiets opgeladen en klaar voor gebruik, hebben we het nieuwe dubbele displaysysteem op de fiets ingeschakeld en begonnen met spelen. Dankzij de configuratie met twee schermen kon Rad Power Bikes optimaliseren waar elk stukje informatie wordt weergegeven op basis van jarenlang werken met elektrische fietsen en duizenden eigenaren.
Het systeem zet het niveau van de trapondersteuning en de laadstatus van de batterij op het nieuwe, links gemonteerde bedieningspaneel. Hierdoor kunnen rijders beide in een snelle blik op de fiets zien en het ondersteuningsniveau indien nodig aanpassen. Het nieuwe bedieningspaneel heeft grotere knoppen dan eerdere RadRovers waarmee je gemakkelijk het niveau van trapondersteuning kunt verhogen of verlagen, de fiets aan en uit kunt zetten en de geïntegreerde LED-voor- en achterlichten aan of uit kunt zetten.
Het nieuwe vierkante middendisplay is een van onze favoriete kenmerken van de opnieuw ontworpen RadRover, omdat het mooie en heldere scherm het gemakkelijk maakt om alles te zien wat je normaal gesproken zou willen van een traditionele fietscomputer. Snelheid, kilometerteller, tijd en motorvermogen zijn er en u kunt aanpassen wat het weergeeft op basis van persoonlijke voorkeur. Het is een mooie verbetering ten opzichte van de standaardconfiguratie die het gemakkelijker maakt om te zien wat je nodig hebt, waar het het handigst is.
Hoe mooi het nieuwe dual-display-systeem ook is, het linkerdisplay is niet het gemakkelijkst af te lezen in direct zonlicht. Het is geen kritieke fout, maar het zou leuk zijn als het trapondersteuningsniveau in één oogopslag beter te zien was. Het is nog steeds leesbaar, maar het vereist wat meer focus om te zien op welk trapondersteuningsniveau de fiets staat dan ik zou willen.
De nieuwe RadRover 6 Plus Step-Thru ziet er geweldig uit, maar de upgrades in deze nieuwe versie zijn allesbehalve huiddiep. Rad Power Bikes heeft veel energie gestoken in de motor voor deze nieuwste versie en heeft zijn interne team van elektrotechnici ingezet om een gloednieuwe 750 watt-naafmotor met versnelling te ontwikkelen. De nieuwe motor heeft een beter koppel bij het lage toerental voor een betere acceleratie van de lijn, een beter klimvermogen en, verrassend genoeg, meer efficiëntie.
Rijden op de nieuwe RadRover 6 Plus Step-Thru onthult een meer verfijnde ervaring die de elektrische aandrijflijn veel naadloos in de fiets integreert. De step-ups tussen de 5 trapondersteuningsniveaus zijn soepel, alsof u de gewenste hoeveelheid rugwind aanpast.
Het is echt bizar hoe ze het koppel konden verhogen en tegelijkertijd de efficiëntie konden verbeteren, maar het laat je alleen maar zien hoeveel innovatie er nog mogelijk is in de wereld van e-bikes. Al dit werk vertaalt zich in een fiets met meer pit van de lijn, gecombineerd met een soepelere vermogenscurve terwijl je onderweg bent, voor een rit die heel natuurlijk aanvoelt. Het combineert de voordelen van een achternaafmotor - namelijk de mogelijkheid om een gashendel toe te voegen - met de naadloze integratie van een middenaandrijfmotor in een enkel, mooi pakket.
Aan de mechanische kant is de RadRover 6 Plus Step-Thru uitgerust met de stevige 7-speed Shimano Altus derailleur en een vrijloop met de speciale extra lage klimuitrusting van Rad Power Bikes. Op de bovenstaande foto kun je zien hoeveel groter de lage versnelling met 34 tanden is en dat vertaalt zich in solide capaciteiten als het tijd is om bergopwaarts te gaan. Deze specifieke versnelling is een van mijn favorieten, aangezien onze testroute een paar te grote heuvels omvat om op de remmen op de weg naar beneden te beuken en de elektrische aandrijflijn op de terugweg op de proef te stellen.
Over remmen gesproken, de nieuwe verstelbare hydraulische remmen en keramische remblokken op de fiets zijn een van de meer impactvolle upgrades in deze nieuwste versie. De combinatie zorgt voor een veel stevigere remervaring en dat is super belangrijk op e-bikes over de hele linie, aangezien rijders de neiging hebben om met hogere snelheden in beweging te komen dan traditionele fietsen.
De zachte 26″ x 4″ Kenda by Rad Power Bikes-banden zijn niet nieuw voor RadRover-fietsen, maar ze zorgen voor een comfortabele rit die de noodzaak voor extra vering vrijwel overbodig maakt. De RadRover 6 Plus Step-Thru wordt geleverd met een redelijke RST-geveerde voorvork met 60 mm veerweg, maar de banden zijn de echte ster van de show als het gaat om een comfortabele rit. We hebben het fantastisch gehad op deze fiets die gewoon door de stad scheurde, heuvels afdaalde en weer opsteeg op de weg terug naar huis.
Een andere verbetering ten opzichte van de vorige RadRover is de lagere balhoofdbuis. Dit is een subtiele verandering in de geometrie van de fiets die zich vertaalt in een veel toegankelijker fiets. De lage instaphoogte van de fiets is nog lager dan voorheen, waardoor de nieuwe RadRover 6 Plus Step-Thru geschikt is voor rijders van 5'2″ – 6'2″. Zelf ben ik met 6'2 "aan de bovenkant van dat bereik en voel me extreem comfortabel op de fiets met het zadel vlakbij de hoogste verlenging.
Over het algemeen brengt de nieuwe RadRover 6 Plus Step-Thru een groot aantal zinvolle upgrades naar het best verkopende platform van Rad Power Bikes. Een nieuwe en verbeterde framegeometrie, een gedeeltelijk in het frame geïntegreerde batterij, hydraulische remmen met keramische remblokken, een nieuw weergavesysteem, nieuwe rubberen handgrepen en nog veel meer. Het is zonder twijfel de meest uitgebreide set upgrades die Rad Power Bikes voor al zijn fietsen heeft gebracht.
Bovendien is een van mijn favoriete dingen van Rad Power Bikes de waslijst met de eigen accessoires van Rad Power Bikes en de samengestelde lijst met aftermarket-opties. Mijn favorieten zijn de Suntour NCX verende zadelpen en grote mand die op elk aftermarket- of Rad Power Bikes-rek kan worden geschroefd. Ik bedoel jou wel cruise door de straat op je gloednieuwe e-bike met een ritssluiting van een melkkrat aan de achterkant, maar het is 2021. Je hebt opties.
Naast de meer traditionele lijst met accessoires, heeft de RadRover 6 Plus Step-Thru een coole nieuwe functie in petto als het gaat om opladen via USB. In plaats van een enkele USB-poort op een vaste locatie op de fiets te bouwen, koos Rad Power Bikes ervoor om tot 4 USB-poorten naar de fiets. 2 kunnen worden toegevoegd aan de frontlinie en 2 kunnen worden toegevoegd aan een tweede tik op de zitbuis. Dit is een super coole functie voor rijders die meer verlichting aan de fiets willen toevoegen of een telefoon of tablet willen opladen. Kerstmis zou technisch gezien in december kunnen zijn, maar wie zegt dat je geen reeks kunt toevoegen van Kerstverlichting op USB naar je fiets voor wat zomerse nachtelijke ritjes?
Voor meer informatie over de gloednieuwe Rad Power Bikes RadRover 6 Plus Step-Thru, bekijk de specificaties hieronder, onze eerste blik op de fiets, of klik door naar de officiële van de.
Alle afbeeldingen door Kyle Field, CleanTechnica
Rad Power Bikes RadRover 6 Plus Step-Thru-specificaties
- accu: 48V, 14 Ah (672 Wh) lithium-ion-pack met Samsung- of Panasonic 35E-cellen die geschikt zijn voor 800 oplaadcycli
- Display: LCD-scherm met achtergrondverlichting, laadindicator, snelheidsmeter, kilometerteller, dagteller, trapondersteuningsniveau en klok
- motor: 750W borstelloze naafmotor, 5:1 planetaire versnellingsreductie
- Verlichting:
- Voorkant: standaard Rad Power Bikes LED-koplamp
- Achter: geïntegreerd achterlicht met remlicht
- Helpen: Intelligente trapondersteuning met 5 niveaus en rechts gemonteerde halve draaigas
- Sensoren: 12 magneet cadanssensor
- De Rem: Verstelbare hydraulische schijfremmen met keramische remblokken met 180 mm remschijven voor en achter
- tandwieloverbrenging: 7-speed Shimano Altus achterderailleur met 7-speed 11-34T DNP vrijloop & thumb shifter
- Vork: RST verende vork, 60 mm veerweg met lockout en afstelling van de voorspanning
- Inlijsting: 6061 aluminiumlegering
- Zadel: Ergonomische stoel met handgreep
- zadelpen: 350mm x 27.2mm
- Banden: Rad Power Bikes by Kenda Juggernaut 26″ x 4″, K-Shield lekbestendige voering
- Draagvermogen: 275 pond
- Aanbevolen rijderhoogte: 5'2 ″ - 6'2 ″
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
