Airflow, Inc., een ruimtevaartbedrijf dat een next-gen elektrisch Short Takeoff and Landing (eSTOL) vliegtuig bouwt, heeft vandaag een intentieverklaring aangekondigd met Ravn Alaska, de in Anchorage gevestigde regionale luchtvaartmaatschappij, om 50 vliegtuigen te leveren. Deze overeenkomst brengt het totale orderboek van Airflow, inclusief andere klanten, op meer dan $ 200 miljoen voor zijn innovatieve vliegtuigen, waarmee operators aanzienlijk kunnen uitbreiden waar ze kunnen vliegen, hun operationele economie kunnen verbeteren en de uitstoot kunnen verminderen op een korte termijn met geplande ingebruikname voor 2025.
De hybride-elektrische vliegtuigen van Airflow kunnen in gebruik worden genomen zonder nieuwe infrastructuurvereisten en beperkte certificeringshindernissen in vergelijking met andere nieuwkomers op de elektrische luchtvaartmarkt. Het unieke vliegtuig van Airflow biedt operators de mogelijkheid om de bedrijfskosten en geluidssignatuur te verlagen en hun routenetwerk uit te breiden. Toekomstige vliegtuigmodellen van Airflow zullen beschikken over autonome systemen om de kostenefficiëntie en veiligheid verder te verbeteren.
Airflow is in 2019 opgericht door vijf voormalige Airbus Vahana-teamleden om eSTOL-mogelijkheden naar de passagiers- en middle-mile-logistiekmarkt te brengen. Het team is gepassioneerd over het uitbreiden van de voordelen van de luchtvaart naar de wereld en heeft uitgebreide ervaring in de ontwikkeling van ruimtevaart en technologie.
Uit Wikipedia:
Op 5 april 2020, te midden van reisonderbrekingen als gevolg van de COVID-19-pandemie, legde Ravn de hele operatie stil, ontsloeg al het personeel en vroeg het faillissement van Chapter 11 aan. De leiding van de North Slope Borough probeerde de luchtvaartmaatschappij in bezit te nemen als een manier om vluchten en zendingen naar hun plattelandsgemeenschappen te laten komen, maar de procureur-generaal van Alaska verklaarde dat dit ongepast was. De beslissing om alle operaties stop te zetten strandde tientallen gemeenschappen op het platteland van Alaska, waardoor ze zonder regelmatige luchtdienst kwamen te zitten. Wright Air Service en andere kleine luchtvaartmaatschappijen voeren luchtdiensten uit op basis van chartervluchten.
Op de faillissementsveiling in juli 2020 zijn de Ravn Connect part 135 airlines in stukken verkocht aan andere airlines van Alaska. De 121 luchtvaartmaatschappijen Ravn Alaska en PenAir werden verkocht aan FLOAT Shuttle, een forenzendienst in Los Angeles.
Op 14 oktober 2020 ontving Ravn Alaska goedkeuringen van de FAA om de activiteiten te hervatten. Terwijl het bedrijf nog in afwachting was van goedkeuring van het Amerikaanse Department of Transportation voor geplande operaties, hervatte het een Public Charter-service die slechts twee weken duurde. Op 13 november 2020 hervatte de luchtvaartmaatschappij de dienst naar Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Sand Point en Valdez met behulp van Public Charters beheerd door Ravn Travel. Elke markt werd 4 dagen per week bediend vanuit Anchorage.
Op 30 november 2020 is de autoriteit voor de geplande route van Ravn Alaska ontvangen van het Amerikaanse ministerie van Transport en heeft de lijnvluchten van en naar Anchorage, Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Kodiak en Sand Point hervat.
Ravn Alaska-bestemmingen in Alaska.
Ravn Alaska vliegtuig diavoorstelling:
Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://worldairlinenews.com/2021/06/16/the-resurrected-ravn-alaska-signs-loi-for-50-electric-stol-airliners/
