Zephyrnet-logo

Eerste twee F-35B's van de Italiaanse marine die terugkeren van het Amerikaanse land aan boord van Cavour-vliegdekschip

Datum:

F-35B Cavour
De twee F-35B's na de landing op Cavour op 16 december 2022. (Alle afbeeldingen: Italiaanse marine)

De eerste twee F-35B's die aan de Italiaanse marine zijn geleverd, zijn teruggekeerd uit de VS

De eerste twee F-35B Lightning II STOVL (Short Take Off Vertical Landing) vliegtuigen van de Marina Militare (Italiaanse marine), MM7451/4-01 en MM7452/4-02, landden op 16 december 2022 aan boord van vliegdekschip Cavour , het voltooien van de lange terugreis vanuit de VS die (vrijwel) was begonnen op 29 november, met de ceremonie die afgelopen 29 november werd gehouden op het Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina, om het einde van de PIA (Pooling Implementing Arrangement ) ondertekend in 2018 door het Italiaanse Ministerie van Defensie en het Amerikaanse Korps Mariniers.

De overeenkomst omvatte de overdracht van de eerste Italiaanse F-35B in Beaufort en voorzag aanvankelijk een looptijd van 18 maanden. Marine Fighter Attack Training Squadron 501 hielp de F-35B-piloten en -beheerders van de Italiaanse marine te ondersteunen en assisteerde bij de ontwikkeling van hun organische F-35B-trainingsprogramma terwijl de dienst zich voorbereidt op de vervanging van de verouderde AV-8B + Harrier II. Daarom stuurde de Italiaanse marine ter ondersteuning van de training de eerste twee F-35B's naar Beaufort, terwijl de derde (MM7454/4-03), die aanvankelijk ook naar de VS zou verhuizen, werd afgeleverd bij Grottaglie Air Base.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="81489" data-permalink="https://theaviationist.com/2022/12/22/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-us/f-35bs-on-cavour-2/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-2.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="F-35Bs on Cavour 2" data-image-description data-image-caption="

De twee F-35B's landen op de cockpit van Cavour.

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-4.jpg” data-large-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-1.jpg” class=”size-large wp-image-81489″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-1.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-4.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-5.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-6.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-2-1536×864.jpg 1536w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-2-678×381.jpg 678w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-2.jpg 1920w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

De twee F-35B's landen op de cockpit van Cavour.

De transfervlucht van MCAS Beaufort naar de cockpit van het vliegdekschip Cavour, inclusief een technische stop op Lajes Field (Azoren), werd mogelijk gemaakt door de nauwe samenwerking en gezamenlijke coördinatie tussen de Italiaanse marine en de luchtmacht. De transatlantische vlucht werd namelijk ondersteund door een KC-767A tankvliegtuig met de 14° Stormo (vleugel) van de Italiaanse luchtmacht die beantwoordde aan de behoeften van logistiek transport en in-flight Air-to-Air Refueling (BTW, het geheel reis vereiste meer dan 20 tankbeurten), door een C-130J vliegtuig van de 46^ Brigata Aerea uit Pisa en een P-72A van de 41° Stormo uit Sigonella die zorgden voor oceanic Search and Rescue (SAR).

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="81491" data-permalink="https://theaviationist.com/2022/12/22/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-us/f-35bs-on-cavour-5/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-5.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="F-35Bs on Cavour 5" data-image-description data-image-caption="

Nog een afbeelding van de twee F-35B's van de Italiaanse marine.

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-7.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-5-706×397.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-81491″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-5-706×397.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-5-706×397.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-7.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-8.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-9.jpg 768w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-10.jpg 1536w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-11.jpg 678w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-5.jpg 1920w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

Nog een afbeelding van de twee F-35B's van de Italiaanse marine.

Interessant is dat tijdens de fasen die aan de landing voorafgingen Cavour, het vlaggenschip van de marine, werden de twee F-35B's die terugkeerden uit de VS geëscorteerd door een formatie van AV-8B+ vliegtuigen, die getuigen van het belangrijke overgangsproces dat gaande is tussen de 4e en 5e generatie straalvliegtuigen die de marine momenteel gebruikt.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="81492" data-permalink="https://theaviationist.com/2022/12/22/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-us/f-35bs-on-cavour-4/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-4.jpg" data-orig-size="1920,1080" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="F-35Bs on Cavour 4" data-image-description data-image-caption="

De twee F-35B's die terugkeerden uit de VS werden geëscorteerd door een formatie AV-8B+ vliegtuigen.

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-12.jpg” data-large-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-2.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-81492″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-2.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-2.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-12.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-4-128×72.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-4-768×432.jpg 768w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-13.jpg 1536w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2022/12/first-two-italian-navy-f-35b-returning-from-the-u-s-land-aboard-cavour-aircraft-carrier-14.jpg 678w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/12/F-35Bs-on-Cavour-4.jpg 1920w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

De twee F-35B's die terugkeerden uit de VS werden geëscorteerd door een formatie AV-8B+ vliegtuigen.

Volgens de Italiaanse marine, de terugkeer van de twee vliegtuigen uit de VS en de aanstaande levering van het vierde vliegtuig aan de marine, brengen de Italiaanse Marine Luchtvaart dichter bij het bereiken van de Initial Operational Capability (IOC) met het nieuwe vliegtuig, gepland voor 2024. De eerste landing van een F-35B van de Italiaanse marine was binnengekomen juli 2021.

Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img