Laten we de nieuwste TLP-cursus op Albacete Air Base, Spanje, eens nader bekijken.

De nieuwste versie van de Tactisch Leiderschapsprogramma van de NAVO, TLP 23-4, vond plaats tussen 13 november en 1 december 2023 op zijn Albacete AB hoofdkantoor, in Spanje. De eerste van de drie weken durende cursus concentreerde zich op de academici en het gebruik van de MACE-simulators (Modern Air Combat Environment), terwijl de vliegcursus zich de afgelopen twee weken ontwikkelde.

Ongeveer 700 personeelsleden, waarvan er 39 de cursus hebben afgerond, waaronder 28 piloten, 6 inlichtingenofficieren en 5 luchtverkeersleiders, namen deel aan TLP 23-4.

Zoals gebruikelijk zag de vliegactiviteit een Blue Air-team tegenover een Red Air staan ​​tijdens de uitvoering van tactische composietluchtoperaties (COMAO). In het bijzonder omvatte de Blue Air-component er zes EF-18M Horzels en vier Eurofighters van de Spaanse luchtmacht, vier F-2000's van de Italiaanse luchtmacht, twee Mirage 2000-5's van de Griekse luchtmacht, vier Rafale mevrouw van de Franse marine, vier F-16 Fighting Falcons van de Poolse luchtmacht en vier Eurofighter Typhoons FGR4 (waaronder één T3) van de Royal Air Force. De Red Air-component is gemaakt door twee Eurofighter van de Spaanse luchtmacht, twee F-2000's van de Italiaanse luchtmacht, twee Alpha-jets van de Franse luchtmacht, twee Typhoons van de Royal Air Force en twee L-159 ALCA's van de Tsjechische luchtmacht. Luchtmacht.

Na een afwezigheid van enkele jaren markeerde TLP 23-4 de terugkeer naar Albacete van de Royal Air Force met zes Tyfoon FGR4/T3s.

AWACS-ondersteuning werd geleverd door een NAVO E-3 Sentry vliegend vanuit Moron AB in Zuid-Spanje, terwijl een Dassault 20 van Draken International, vliegend vanuit Albacete AB, EW-missies (Electronic Warfare) uitvoerde. Een MQ-9 Predator van de Spaanse luchtmacht die voor het eerst deelneemt aan een TLP-cursus.

Voor de derde week van de cursus stonden ook CSAR-oefeningen op het programma, met twee HH-101 Caesars van de Italiaanse luchtmacht en een NH-90 van de Spaanse luchtmacht.

Opmerkelijk genoeg ontving het NAVO TLP-team tijdens de TLP 2023-4-cursus het vooraanstaande bezoek van ZM Koning Felipe VI van Spanje, die op 22 november aan boord van een AS.332 Super Puma-helikopter vloog en een ontmoeting had met hoge officieren van de Spaanse luchtmacht. waaronder de CO van de TLP, kolonel Martinez Ruiz en andere hoogwaardigheidsbekleders, waaronder de president van Castilla La Mancha en de burgemeester van Albacete. ZM Koning Felipe VI werd over de cursus geïnformeerd, bezocht de TLP-faciliteiten en ontmoette leden van de deelnemende luchtmachten.

Op 23 november werd een Mediadag gehouden, met een zeer goede deelname van nationale en internationale mediacorrespondenten.

Kolonel Martinez Ruiz hield de mediabriefing in het Spaans met input van zijn RAF- en ItAF-collega's, gevolgd door een tweede briefing in het Engels, een primeur voor de TLP. Onze medewerker Moshi Anahory nam deel aan het evenement, maakte de foto's die u in dit artikel kunt vinden en heeft bijgedragen aan dit rapport.

Col Martinez Ruiz merkte op dat de cursussen van 2023-2 en 2023-3 waren geannuleerd en merkte op dat de annulering te wijten was aan operationele problemen door een van de deelnemende landen. Kolonel Martinez Ruiz bevestigde dat de TLP een minimale deelname van achttien vliegtuigen vereiste om een ​​cursus door te laten gaan.

Aan vertegenwoordigers van de RAF en ItAF werd gevraagd of deelname van F-35B's van de RAF en F-35A/Bs van de ItAF worden verwacht tijdens de volgende TLP-cursussen, met als antwoord dat de waarschijnlijkheid voor 2025 is, aangezien de F-35’s al operationeel zijn vastgelegd voor 2024. Met name wordt verwacht dat de cursus die in februari 2024 wordt gehouden, deelname zal omvatten van drie niet aan de TLP deelnemende landen, waaronder de Roemeense luchtmacht.

Over David Cenciotti

David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://theaviationist.com/2023/12/06/tlp-2023-4/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=tlp-2023-4