Algemene motoren' Fabriek nul in Detroit en Hamtramck staan ​​op het punt van massaproductie Cruise oorsprong, een voertuig zonder bestuurder dat is ontworpen om maximaal zes passagiers te vervoeren.

Cruise is de zelfrijdende dochteronderneming van GM, met hoofdkantoor in San Francisco, die al actief is in verschillende steden in de VS.

De Cruise Origin heeft geen handmatige stuurbediening of pedalen en is ontworpen om volledig via autonome technologie te werken. Dat vormde echter een belangrijke hindernis die de productie ervan heeft vertraagd: het verkrijgen van goedkeuring van de fabrikant National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) om een ​​vrijstelling te verkrijgen van de bestaande federale veiligheidsnormen, die zijn geformuleerd met traditionele voertuigen in gedachten.

Recente verklaringen van Kyle Vogt, de CEO van Cruise, suggereren dat dit langdurige wachtspel binnenkort tot een einde kan komen.

Spreken bij de Goldman Sachs Communacopia en technologieconferentie in San Francisco zinspeelde Vogt op een naderende doorbraak: “We zijn – zoals we van NHTSA hebben gehoord – slechts enkele dagen verwijderd van de laatste wettelijke goedkeuring, waardoor we met de productie zouden kunnen beginnen en deze voertuigen vrijwel onmiddellijk op de weg zouden kunnen zetten. ” 

De NHTSA heeft echter nog geen officieel tijdschema voor haar besluit bevestigd.

De reis van Cruise naar dit punt werd gekenmerkt door innovatieve disruptie. Aanvankelijk zetten ze in juni 2022 aangepaste zelfrijdende Bolt-voertuigen in San Francisco in voor hun robotaxidienst, die onlangs toestemming gekregen ritten in rekening brengen.

De overgang naar de Cruise Origin hangt af van het beantwoorden van NHTSA's vragen over de operationele veiligheid van hun bestaande zelfrijdende voertuigen, die af en toe verkeersverstoringen en ongelukken hebben veroorzaakt.

Vogt verdedigde hartstochtelijk het veiligheidsrecord van Cruise en benadrukte dat ze elke maand meer dan een miljoen mijl rijden en meer dan 100,000 vijfsterrenrecensies hebben verdiend. Hij erkende dat het feit dat ze de grootste vloot op de weg waren, betekende dat ze als eerste met zeldzame gebeurtenissen te maken zouden krijgen; wat leidt tot toezicht en onderzoek door toezichthouders.

Naarmate toezichthouders de gegevens ontvangen en analyseren, heeft Vogt er vertrouwen in dat ze meer vertrouwen in de technologie zullen krijgen. Voertuigen zonder bestuurder beloven uiteindelijk de wegen veiliger te maken door menselijke fouten en botsingen als gevolg van afleiding, dronkenschap of medische problemen terwijl u achter het stuur zit, te elimineren.

Hoewel het project van Cruise voor talloze uitdagingen stond, waaronder het opnieuw configureren van het productieproces om plaats te bieden aan voertuigen zonder stuurwielen, zou de toewijding van GM aan de massaproductie van autonome voertuigen het autolandschap opnieuw vorm kunnen geven. 

Nu de auto-industrie aan de vooravond staat van een zelfrijdende revolutie, zou het aanstaande besluit van de NHTSA een historisch moment kunnen markeren in het inluiden van een nieuw tijdperk van slimme mobiliteit.

(Afbeelding tegoed: Cruise)

Zie ook: Mozilla: Auto's zijn 'de slechtste productcategorie' voor het verzamelen van gegevens

Wilt u meer te weten komen over het IoT van marktleiders? Check out IoT Tech Expo vindt plaats in Amsterdam, Californië en Londen.

Ontdek andere aankomende evenementen en webinars over bedrijfstechnologie, mogelijk gemaakt door TechForge hier.

.pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-de-inhoud.box-instance-id-1 .pp-auteur -boxes-avatar img {breedte: 80px!belangrijk; hoogte: 80px !belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- auteur-boxes-avatar img { border-radius: 50%! belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- auteur-boxen-meta a {achtergrondkleur: #655997 !belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- auteur-boxen-meta a { color: #ffffff !belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- auteur-boxes-meta a:hover { color: #ffffff !belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- auteur-boxen-recente-posts-titel { border-bottom-style: gestippeld! belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- meerdere-auteurs-boxen-li {borderstijl: solide! belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- meerdere-auteurs-boxen-li {kleur: #3c434a !belangrijk; } .pp-meerdere-auteurs-boxes-wrapper.box-post-id-24649.pp-meerdere-auteurs-layout-boxed.meerdere-auteurs-target-the-content.box-instance-id-1 .pp- meerdere-auteurs-boxen-li {grensradius: px !belangrijk; }

Tags: verbonden voertuigen, cruise oorsprong, driverless auto's, voertuigen zonder bestuurder, fabriek nul, algemene motoren, NHTSA, robottaxi, slimme mobiliteit, slim vervoer, vervoeren