Copa Holdings boekt nettowinst in vierde kwartaal en 2021

Copa Holdings, SA heeft vandaag de financiële resultaten bekendgemaakt voor het vierde kwartaal van 2021 (4Q21) en het volledige jaar 2021. De volgende financiële informatie wordt, tenzij anders aangegeven, gepresenteerd in overeenstemming met International Financial Reporting Standards (IFRS). Zie de bijgevoegde aansluiting van niet-IFRS financiële informatie met IFRS financiële informatie opgenomen in de sectie financiële tabellen van dit inkomstenbericht. Tenzij anders vermeld, hebben alle vergelijkingen met voorgaande perioden betrekking op het vierde kwartaal van 2019 (4Q19) (wat volgens het Bedrijf relevanter is dan vergelijkingen op jaarbasis vanwege de aanzienlijke impact in 2020 van de COVID-19-pandemie).

OPERATIONELE EN FINANCIËLE HOOGTEPUNTEN

Copa Holdings rapporteerde een nettowinst van US $ 114.4 miljoen voor het kwartaal or US $ 2.69 per deel. Exclusief bijzondere posten zou de Vennootschap een nettowinst hebben gerapporteerd van US $ 84.1 miljoen or US $ 1.98 per deel. Speciale items zijn onder meer een US $ 8.9 miljoen niet-gerealiseerd verlies tegen marktwaarde gerelateerd aan de converteerbare obligaties van de Vennootschap en een terugboeking van US $ 39.2 miljoen in de voorziening van de Vennootschap met betrekking tot de teruggave van geleasede vliegtuigen.
Copa Holdings rapporteerde een bedrijfsresultaat van US $ 155.0 miljoen voor het kwartaal. Exclusief de US $ 39.2 miljoen omkering, zou het bedrijf een bedrijfswinst hebben gerapporteerd van US $ 115.8 miljoen en een operationele marge van 20.1%.
Voor het volledige jaar 2021 rapporteerde de Vennootschap een nettowinst van US $ 39.9 miljoen or US $ 0.94 per deel. Exclusief speciale items, waaronder een terugboeking van US $ 39.2 miljoen in de voorziening van de Vennootschap met betrekking tot de teruggave van geleasede vliegtuigen, a US $ 22.8 miljoen niet-gerealiseerd verlies tegen marktwaarde gerelateerd aan de converteerbare obligaties van het bedrijf, en een aanpassing van de passagiersopbrengsten van US $ 20.8 miljoen overeenkomend met niet-ingewisselde coupons van verkopen in 2019 en 2020, zou Copa Holdings een aangepaste nettowinst hebben gerapporteerd van US $ 2.7 miljoen or US $ 0.06 per deel.
Voor het volledige jaar 2021 rapporteerde de Vennootschap een bedrijfswinst van US $ 145.7 miljoen. Exclusief bijzondere posten zou de onderneming een bedrijfswinst hebben gerapporteerd van US $ 85.6 miljoen en een operationele marge van 5.8%.
De capaciteit voor 4Q21, gemeten in termen van beschikbare stoelmijlen (ASM's), was 83.1% van de gevlogen capaciteit in 4Q19.
De totale inkomsten voor 4Q21 kwamen uit op US $ 575.0 miljoen, en bereikte 84.3% van de omzet in 4Q19. De passagiersinkomsten voor 4Q21 bereikten 82.2% van het niveau van 4Q19, terwijl de vrachtinkomsten in 4Q21 61.2% hoger waren dan in 4Q19. Passagiersrendement steeg met 1.0% tot 12.7 cent en bezettingsgraden daalden met 1.8 procentpunt tot 83.5%, vergeleken met 4Q19. De omzet per beschikbare stoelmijl (RASM) bedroeg 11.3 cent, of 1.5% hoger dan 4Q19.
De bedrijfskosten per beschikbare stoelmijl (CASM) in 4Q21, exclusief speciale items (gecorrigeerde CASM) daalden met 3.8% ten opzichte van 4Q19 tot 9.0 cent. Terwijl de aangepaste CASM, exclusief brandstof, met 7.5% daalde tot 6.1 cent.
Kasopbouw, gedefinieerd als contante opbrengsten minus uitbetalingen, exclusief buitengewone financieringsactiviteiten en verkopen van activa, maar inclusief kapitaaluitgaven en betaling van financiële verplichtingen, was US $ 84 miljoen voor het kwartaal.
Het bedrijf sloot het kwartaal af met: US $ 1.5 miljard in beschikbare liquiditeit, bestaande uit circa US $ 1.2 miljard in contanten, korte- en langetermijninvesteringen, en US $ 295 miljoen in gecommitteerde en niet-opgenomen kredietfaciliteiten.
Het bedrijf sloot het kwartaal af met een totale schuld, inclusief leaseverplichtingen, van US $ 1.6 miljard.
Tijdens het kwartaal nam het bedrijf een Boeing 737 MAX 9 in ontvangst, voltooide de conversie van een Boeing 737-800 in een vrachtschip en besloot het drie Boeing 737-700's te behouden die voorheen waren geclassificeerd als activa aangehouden voor verkoop.
Met inbegrip van 3 Boeing 737-700-vliegtuigen die momenteel in tijdelijke opslag staan en één Boeing 737-800-vrachtschip, sloot Copa Holdings het jaar af met een geconsolideerde vloot van 91 vliegtuigen - 68 Boeing 737-800's, 14 Boeing 737 MAX 9's en 9 Boeing 737-700's , vergeleken met een vloot van 102 vliegtuigen vóór de COVID-19-pandemie.
Copa Airlines presteerde in het kwartaal op tijd van 90.0% en een vluchtvoltooiingsfactor van 99.54%, waarmee de luchtvaartmaatschappij opnieuw tot de beste in de branche behoort.

Latere gebeurtenissen

In januari werd Copa Airlines door Cirium voor het achtste achtereenvolgende jaar erkend als de meest tijdige luchtvaartmaatschappij in Latijns Amerika in 2021. De tijdige prestatie van Copa Airlines van 91.1% voor het jaar was de hoogste van alle luchtvaartmaatschappijen in Amerika.
In januari nam het bedrijf een Boeing 737 MAX 9 in ontvangst, oorspronkelijk gepland voor: december 2021.
Vanwege de recente toename van COVID-19-gevallen in Panama en Latijns Amerika, voornamelijk gedreven door de Omicron-variant, die de beschikbaarheid van de bemanning beïnvloedde, annuleerde het bedrijf meer dan 1,000 vluchten, waardoor het gepubliceerde schema voor het eerste kwartaal van 1 met ongeveer 22% werd verminderd.