[Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.]
Banden-, systemen- en componentenleverancier Continental zei dat het klanten zal overzetten naar een alternatief elektronisch logboeksysteem en een oplossing voor wagenparkbeheer.
Continental werkt samen met KeepTruckin, een toonaangevende leverancier van end-to-end-oplossingen voor wagenparken en eigenaar-exploitanten, om klanten te helpen bij de overgang van zijn RoadLog ELD-service.
Nieuwe verkopen van RoadLog werden stopgezet op 1 mei; en het is van plan om het voor bestaande klanten uit te faseren in de komende vier maanden, eindigend op 14 augustus.
"Het is iets dat we hebben afgewogen", vertelde James McCarthy, de marketing en business development manager bij Continental, aan Transport Topics. “Het was beslist een moeilijke beslissing. Dit is een nalevingsproduct en we voelen ons zeer dicht bij ons klantenbestand en we weten dat we hen iets bieden dat erg belangrijk voor hen is. "
Gedetailleerde informatie over hoe u van dit overgangsaanbod kunt profiteren, wordt rechtstreeks naar de huidige RoadLog-klanten gestuurd, zei Continental op 30 april.
Gastheer Seth Clevenger spreekt met Mike Perkins en Derrick Loo, testrijders bij Peloton Technology, een van de bedrijven in de voorhoede van het ontwikkelen van truck platooning-systemen. Luister hierboven naar een fragment en bekijk het volledige programma door naar RoadSigns.TTNews.com.
Het in Allentown, Pennsylvania gevestigde Continental is nu van plan zijn inspanningen te heroriënteren op andere transporttechnologieën en diensten voor bedrijfsvoertuigen.
"Waar het op neerkwam, is de steeds veranderende compliancemarkt in de VS", zei McCarthy. “Onze technologie was gebaseerd op de 3G-technologie die ondergaat. De nalevingsbehoeften in zowel Canada als de VS veranderen ook. We hadden veel uitgaven in het verschiet en we zagen geen goede manier om een waardegedreven portfolio te blijven bieden met alle nieuwe vereisten die naar voren kwamen. "
De Federal Motor Carrier Safety Administration regelt het gebruik van ELD's, bedoeld om records van dienststatusgegevens nauwkeurig bij te houden, te beheren en te delen.
Veel ELD-services maken gebruik van 3G-technologieën. Die derde generatie draadloze mobiele telecommunicatietechnologie verschuift echter ten gunste van 5G.
McCarthy zei dat om bestaande klanten te helpen bij de overgang naar KeepTruckin, klanten toegang zullen hebben tot kantoordiensten en technische ondersteuning gedurende de overgang van vier maanden totdat ze de sprong maken.
"We hebben de afgelopen maanden zeer nauw met KeepTruckin samengewerkt om een traject voor ons klantenbestand te ontwikkelen", aldus McCarthy. "We hebben ook met hen samengewerkt om onze klanten een iets betere deal te bezorgen, zodat ook de financiële kant ervan wordt geregeld."
De ELD-markt is enorm en klanten hebben de mogelijkheid om ook naar andere apparaten te kijken, zei McCarthy. "KT is degene die we hebben besloten om verbinding te maken vanwege de nabijheid van wat onze demografie zoekt."
McCarthy voegde eraan toe dat klanten nog steeds de mogelijkheid hebben om ergens anders heen te gaan. Hij zei dat het bedrijf het klantenbestand genoeg tijd wilde geven om echt een goede beslissing te nemen, en daarom werd 14 augustus gekozen.
"We hebben nog steeds een enorme technologiecomponent die nog steeds werkt op het gebied van telematica met een veel breder aanbod," zei McCarthy. “ELD is slechts een onderdeel van vele andere onderdelen. We hebben ook veel van onze technologie gericht op veiligheidsverbeteringen. We kijken veel naar de radar en al die dingen die de algehele veiligheid verbeteren. "
Klanten kunnen verwachten dat updates tijdens het overgangsproces op de RoadLog-website worden geplaatst.
Wilt u meer nieuws? Luister naar de dagelijkse briefing van vandaag:
Bron: https://www.ttnews.com/articles/continental-discontinues-roadlog-eld-program
