Of je het nu leuk vindt of niet, autonome rijsystemen zullen een belangrijke rol spelen in je toekomst als bestuurder of passagier. Niet iedereen hier bij Motor1. com is een grote fan van het geven van volledige of gedeeltelijke controle over de machine, maar dat is de realiteit waarin we leven en vrijwel ook de toekomst. Dat gezegd hebbende, is het absoluut beter om meer over die systemen te weten in plaats van ze gewoon volledig te negeren.
Net als vrijwel elk ander product dat we kopen, is het een goed idee om altijd de zelfrijdende systemen te vergelijken in de auto's waarin we geïnteresseerd zijn. Dat is waar Consumer Reports nieuwe studie komt helpen, waarbij alle actieve hulpsystemen van grote autofabrikanten worden gerangschikt en grondig worden vergeleken. Maar laten we, voordat we naar de resultaten van die enquête gaan, even de methodologie bekijken.
De evaluatie van CR omvat tests die zijn uitgevoerd in vijf categorieën: capaciteit en prestaties, de bestuurder betrokken houden, gebruiksgemak, duidelijk wanneer veilig in gebruik en niet-reagerende bestuurder. Het bureau evalueerde 17 verschillende systemen, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 4 systemen die werden getest tijdens de eerste enquête uit 2018. De vergelijking werd tussen juni en september 327 uitgevoerd op het circuit van het Auto Test Center van 2020 hectare. Consumer Reports beoordeelde elk systeem in 36 afzonderlijke tests, sommigen van hen op "nabijgelegen openbare wegen".
De resultaten? Nou, de kop van dit artikel zegt eigenlijk het grote nieuws hier, maar laten we in detail treden. Cadillac's Super Cruise was de betere overall performer in vergelijking met Tesla's Autopilot, winnen in drie van de vijf categorieën. Jammer dat de luxeafdeling van GM was dood als laatste in de betrouwbaarheidsstudie van CR vorig jaar dat wel.
20 Foto's
Hoewel de Autopilot bovenaan twee categorieën stond, is het vermeldenswaard dat slechte resultaten in de andere categorieën voldoende waren om het systeem van Tesla te verslaan door Cadillac - in het algemeen was het systeem van Cadillac consistenter. De algemene score was 69 tot 57 punten en Ford's Co-Pilot 360-reeks van systemen werd derde met 52 punten.
"Zelfs met nieuwe systemen van veel verschillende autofabrikanten, komt Super Cruise nog steeds als beste uit de bus dankzij de infraroodcamera die ervoor zorgt dat de ogen van de bestuurder naar de rijbaan kijken", vatte Kelly Funkhouser, CR's hoofd van connected en geautomatiseerde voertuigtests, de resultaten samen.
Het is belangrijk op te merken dat deze actieve rijhulpsystemen een auto niet volledig autonoom maken. Maar ze bereiden ons zeker voor op wat komen gaat, dus bekijk de volledige enquête op de bronlink hieronder.
