MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

Het was eigenlijk onvermijdelijk. Vanaf het moment dat de Inflation Reduction Act werd ondertekend, was het slechts een kwestie van tijd voordat China de vrij genereuze kortingen betwistte die werden toegekend aan elektrische auto’s van Amerikaanse makelij en de productiekredieten voor het maken van EV-batterijen in de VS met materialen en componenten afkomstig uit landen die vriendschappelijke handelsbetrekkingen met de VS. Het wonder is dat het zo lang heeft geduurd.

Deze week sloeg het Chinese imperium terug toen het bij de Wereldhandelsorganisatie een geschillenbeslechtingsprocedure tegen de Verenigde Staten startte om zijn belangen in de elektrische auto-industrie veilig te stellen, zei de Chinese missie op 26 maart 2024. De WTO heeft bevestigd dat er sprake is van een geschil Volgens een rapport is door China een zaak aangespannen tegen de Verenigde Staten CNBC.

China zei dat het ‘discriminerende subsidies’ betwistte op grond van de Amerikaanse Inflation Reduction Act, die volgens hem resulteerde in de uitsluiting van goederen uit China en andere WTO-landen. De IRA verstrekt miljarden dollars aan belastingkredieten om consumenten te helpen elektrische voertuigen te kopen en om bedrijven te helpen hernieuwbare energie te produceren als onderdeel van het initiatief van president Biden om grote delen van de Amerikaanse economie koolstofvrij te maken.

“Onder het mom van het reageren op de klimaatverandering, het verminderen van de CO2-uitstoot en het beschermen van het milieu, zijn deze subsidies in feite afhankelijk van de aankoop en het gebruik van goederen uit de Verenigde Staten, of geïmporteerd uit bepaalde specifieke regio’s”, aldus de Chinese missie. Het zei dat het de procedure startte “om de legitieme belangen van de Chinese elektrische auto-industrie te beschermen en een eerlijk speelveld voor de wereldmarkt te handhaven.”

De Amerikaanse handelsgezant Katherine Tai zei dat Washington het verzoek van China om overleg met de WTO aan het herzien is “met betrekking tot delen van de Inflation Reduction Act van 2022 en de uitvoeringsmaatregelen daarvan.” In een verklaring zei Tai dat de IRA hielp bij te dragen aan een “schone energietoekomst die we gezamenlijk zoeken met onze bondgenoten en partners.” Ze beschuldigde China ervan wat zij omschreef als ‘oneerlijk, niet-marktbeleid’ in het voordeel van Chinese fabrikanten.

In Peking zei een woordvoerder van het Chinese Ministerie van Handel dat het er bij Washington op aandrong “discriminerend industriebeleid onmiddellijk te corrigeren en de stabiliteit van de mondiale industriële en toeleveringsketens voor nieuwe energievoertuigen te handhaven.”

Is China een bedreiging of een slachtoffer?

De door China ondernomen actie mag voor de Amerikaanse autoriteiten geen complete verrassing zijn geweest, want binnen enkele uren vertelde minister van Financiën Janet Yellen Fortuin dat China’s opgevoerde productie van zonne-energie, elektrische voertuigen en lithium-ionbatterijen neerkomt op het creëren van oneerlijke concurrentie die “de mondiale prijzen verstoort” en “Amerikaanse bedrijven en werknemers schaadt, evenals bedrijven en werknemers over de hele wereld.”

Yellen, die haar tweede reis naar China als minister van Financiën plant, zei in opmerkingen die op 27 maart 2024 in Georgië zouden worden afgeleverd, dat zij aan Chinese functionarissen haar overtuiging zal overbrengen dat de toegenomen productie van groene energie in Peking ook risico’s met zich meebrengt “voor de productiviteit”. en groei van de Chinese economie.” Ze zal spreken in Suniva, een productiefaciliteit voor zonnecellen in Norcross, Georgia. Volgens het ministerie van Financiën werd de fabriek in 2017 gesloten, voornamelijk omdat goedkope import de markt overspoelde. Het gaat gedeeltelijk weer open vanwege de prikkels die worden geboden door de Inflation Reduction Act, die fiscale prikkels biedt voor de productie van groene energie.

De geschiedenis van het bedrijf is een soort waarschuwing voor de impact van de oververzadiging van de markten door Chinese producten en een indicatie van de staat van de economische betrekkingen tussen de VS en China. Ze staan ​​onder druk vanwege onder meer investeringsverboden en spionageproblemen. Fortuin suggereert. China is de dominante speler op het gebied van batterijen voor elektrische voertuigen en heeft een snelgroeiende auto-industrie die de gevestigde autofabrikanten in de wereld zou kunnen uitdagen als deze mondiaal gaat. Het Internationaal Energieagentschap heeft opgemerkt dat China in 2023 bijna 60% van de wereldwijde verkoop van elektrische auto's voor zijn rekening nam.

De Europese Unie maakt zich ook zorgen over de potentiële dreiging van Chinese autofabrikanten voor haar eigen auto-industrie. Vorig jaar lanceerde het zijn eigen onderzoek naar Chinese subsidies voor elektrische voertuigen. “In het verleden leidde Chinese overheidssteun in sectoren als staal en aluminium tot aanzienlijke overinvesteringen en overcapaciteit die Chinese bedrijven tegen lage prijzen naar het buitenland wilden exporteren”, aldus Yellen. “Hierdoor bleven de productie en de werkgelegenheid in China behouden, maar werd de industrie in de rest van de wereld gedwongen te krimpen. Dit zijn zorgen die ik steeds vaker hoor van regeringspartners in geïndustrialiseerde landen en opkomende markten, maar ook van het bedrijfsleven wereldwijd”, zei ze.

De toon van de toespraak van Yellen staat in schril contrast met die van de Chinese leider Xi Jinping, die woensdag in Peking een ontmoeting had met Amerikaanse bedrijfsleiders en opriep tot nauwere handelsbetrekkingen met de VS, te midden van een gestage verbetering van de betrekkingen. De Chinese en Amerikaanse handelsbetrekkingen zijn naar het laagste niveau in jaren gezakt, na de mislukte poging van de vorige Amerikaanse president om te laten zien hoe hard hij was door een handelsoorlog met China te beginnen. ‘Handelsoorlogen zijn gemakkelijk te winnen’, schepte hij op in zijn bewondering sycofanten aanhangers, bewees toen onmiddellijk dat het tegendeel waar was.

Xi benadrukte woensdag de wederzijds voordelige economische banden tussen de twee grootste economieën ter wereld, ondanks zware Amerikaanse tarieven op Chinese importen en Washingtons beschuldigingen van overmatige invloed van de Communistische Partij, oneerlijke handelsbarrières en diefstal van intellectueel eigendom.

Chip een paar dollar per maand helpen bij het ondersteunen van onafhankelijke cleantechdekking dat helpt de cleantech-revolutie te versnellen!

Ons advies

Toen Richard Nixon in 1972 naar China ging, had hij in zijn stoutste dromen nooit gedacht dat de slapende Rode Reus ooit een economische grootmacht en uitdager van de VS zou worden. Hij dacht dat hij nieuwe markten aan het openen was voor Amerikaanse bedrijven, zonder zich te realiseren wat de uitkomst van zijn acties zou zijn.

Sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog is Amerika de dominante economische macht in de wereld, en het land komt erachter dat het delen van de macht met een ander land hem niet zo bevalt. China heeft inderdaad enorme subsidies verstrekt aan zijn productiesector, vooral op het gebied van hernieuwbare energie, batterijen en elektrische auto's, en de VS waren daar een aantal jaren prima mee akkoord. Wie zou voor €2 per watt zonnepanelen of €80,000 EV’s kopen?

Maar het wiel is gedraaid. Terwijl Amerika sliep en de spot dreef met zonne-energie en elektrische auto's, zag China een kans om een ​​dominante speler in beide sectoren te worden en ging daar keihard voor. Nu, in een reprise van een lied beroemd gemaakt door Sting, is de dienaar de meester geworden.

De grote ontknoping

Wat zal de uitkomst zijn van de handelszaak die China heeft aangespannen? WTO-uitspraken over handelsgeschillen zouden zes maanden duren nadat een arbitragepanel is ingesteld, maar duren vaak langer. Fortuin zegt. Als de WTO in het voordeel van China oordeelt, kan Washington altijd in beroep gaan tegen dat besluit.

Nu wordt het interessant. Als er beroep wordt aangetekend, vervalt dat in een juridische leemte die bestaat sinds december 2019, toen de hoogste beroepsbank van de WTO ophield te functioneren vanwege Amerikaans verzet tegen de benoeming van rechters. De Verenigde Staten roepen op tot hervormingen van de Beroepsinstantie, die zij beschuldigen van te grote reikwijdte. De onderhandelingen zijn gaande, maar worden met veel obstakels geconfronteerd. De waarschijnlijke uitkomst van de WTO-handelszaak is dus een dikke nul.

China, dat eeuwenlange ervaring heeft met het winnen van politieke geschillen, weet beslist heel goed wat het waarschijnlijke resultaat zal zijn van zijn zaak bij de WTO. Als dat het geval is, zouden bedachtzame waarnemers kunnen concluderen dat China doelbewust een handelwijze heeft gekozen die een voor de hand liggende afslag bevat die verdere conflicten vermijdt en iedereen in staat stelt zijn gezicht te redden – een concept dat westerse culturen slecht begrijpen, maar dat een krachtige culturele component is. in China en andere Aziatische landen. “Laten we dit oplossen”, lijkt China te zeggen, maar luistert er iemand?

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/