Zephyrnet-logo

Brazilië blokkeert Itapemirim Transportes Aéreos voor het verkopen van tickets

Datum:

De toekomst van Itapemirim Transportes Aéreos ziet er niet veelbelovend uit. De Braziliaanse luchtvaartmaatschappij heeft op 17 december 2021 tijdelijk haar activiteiten stopgezet en heeft sindsdien de connectiviteit niet meer kunnen herstellen. Bovendien heeft het Braziliaanse Civil Aviation National Agency (ANAC) de luchtvaartmaatschappij verboden meer tickets te verkopen. Wat zal er gebeuren met Itapemirim? Laten we het verder onderzoeken.

Itapemirim Luchtvervoer
De problemen voor Itapemirim Transportes Aéreos blijven toenemen. Foto: Gustavoaguiar via Wikimedia Commons.

Geen kaartverkoop meer

Itapemirim Transportes Aéreos had een korte periode als binnenlandse vervoerder in Brazilië. De luchtvaartmaatschappij voerde vluchten uit tussen 29 juni en 17 december 2021, hoewel het op de lange termijn doel was om een ​​van de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen van Brazilië te worden die rechtstreeks concurreerde met GOL, Azul en LATAM.

Niettemin dwong een gebrek aan contant geld Itapemirim vorige maand de activiteiten stop te zetten. ANAC heeft ook het Air Operator Certificate van Itapemirim tijdelijk opgeschort.

Sindsdien zijn veel medewerkers van de luchtvaartmaatschappij naar andere luchtvaartmaatschappijen gemigreerd. Azul neemt bijvoorbeeld openlijk voormalige Itapemirim-cabinepersoneelsleden in dienst.

Vrijdag publiceerde ANAC een verklaring waarin Itapemirim Transportes Aéreos werd verboden de verkoop van kaartjes te hervatten. ANAC zei:

“Het besluit blijft van kracht totdat het bedrijf aantoont dat er corrigerende maatregelen zijn genomen, zoals het opnieuw onderbrengen van passagiers, een volledige terugbetaling van de vliegtickets aan klanten die voor deze optie hebben gekozen, en een reactie aan passagiers op alle klachten die bij de consument zijn geregistreerd. .gov.br-platform.”

ITA Brazilië
Itapemirim stopte met haar activiteiten op 17 december 2021. Foto: Itapemirim Transportes Aéreos

Een faillissementsproces?

Itapemirim Transportes Aéreos was een vervoerder van de Braziliaanse grondtransportgigant Itapemirim Group. Dit bedrijf heeft een van de grootste busvloten in Amerika, maar bevindt zich sinds 2016 in een faillissementsproces.

Het Braziliaanse rechtssysteem keurde het gerechtelijk reorganisatieplan van Itapemirim Group in 2019 goed, en hoewel het niet werd nageleefd, kondigde het bedrijf kort daarna de lancering aan van Itapemirim Transportes Aéreos.

Niettemin heeft het fiasco van de kortstondige luchtvaartmaatschappij alarm geslagen in Brazilië. Op 29 december vroeg de Braziliaanse vijfde faillissementsaanklager Nilton Belli Filho een Braziliaanse rechtbank om het faillissement van Viação Itapemirim en Itapemirim Transportes Aéreos uit te spreken. Hij wil ook de bezittingen van Sidnei Piva de Jesus, eigenaar van Itapemirim Group, blokkeren. Ondertussen wil het Openbaar Ministerie van São Paulo de luchtvaartmaatschappij betrekken bij het hele faillissementsproces van de Itapemirim Group.

ITA Transportes Aereos
Itapemirim had een vloot van zeven vliegtuigen toen het zijn activiteiten stopzette. Foto: Itapemirim Transportes Aereos.

Wat had kunnen zijn

Keer op keer hebben we gezien dat het voor een luchtvaartmaatschappij ingewikkeld wordt om opnieuw te lanceren wanneer de activiteiten tijdelijk worden stopgezet. In Latijns-Amerika hadden we eerder het voorbeeld van Interjet, een bedrijf dat op 11 december 2020 stopte met vliegen. Het lijkt daarom onwaarschijnlijk dat Itapemirim zijn commerciële dienst zal hervatten.

Itapemirim Transportes Aéreos zag er ooit uit als een veelbelovende poging van een luchtvaartmaatschappij. Het Braziliaanse bedrijf beloofde binnen de eerste vijf jaar van exploitatie een vloot van maximaal 50 vliegtuigen te hebben; Itapemirim droomde er ook van om een 40% marktaandeel in Brazilië en zelfs naar Europa vliegen. Toch kwam er niets van terecht.

Itapemirim vervoerde in zijn korte geschiedenis bijna 360,000 passagiers en werd de vijfde grootste binnenlandse luchtvaartmaatschappij van Brazilië. Het overtrof andere operators zoals MAP Transportes Aéreos en Azul Conecta. De luchtvaartmaatschappij beschikte over een vloot van zeven vliegtuigen (zes Airbus A320 en één A319). Eerder deze week werd gemeld dat Deucalion Aviation, een leasemaatschappij, dat was twee vliegtuigen terugnemen.

Heeft u met Itapemirim Transportes Aéreos gereisd tijdens het korte leven als binnenlandse vervoerder in Brazilië? Hoe was de service aan boord? Laat het ons weten in de reacties hieronder.

Bron: https://simpleflying.com/brazil-blocks-ita-ticket-sales/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img