NOTTINGHAM, Engeland – Tijdens de laatste dagen van Brits Leyland, het uitgestrekte bedrijf dat ooit beroemde Britse merken bezat, waaronder Jaguar, Austin, MG, zwerver, Triomf, Wolseley en Daimler, ging het bedrijf een partnerschap aan om auto's te ontwikkelen met de Honda Motor Company. De enige producten uit die relatie die we nieuw konden kopen in de Verenigde Staten waren de eerste generatie Acura Legend en het Sterling, maar in Groot-Brittannië werd het een stuk interessanter. Vandaag junkyard Scrapyard juweeltje (zo noemen de Britten ze) is een Rover 600-serie, een machine die zowel een Honda Accord-broer als een echte Britse sedan is, gevonden in een van de oudste sloopwerven van Engeland.

van Albert Loom ligt in de buurt van Nottingham en Sherwood Forest, en ik kwam langs op de rit tussen Heathrow Airport en de sloopwerven van Yorkshire. De meeste voertuigen in hun inventaris stammen uit onze huidige eeuw (Groot-Brittannië is een gebied dat gevoelig is voor roest). strenge veiligheidsinspecties), maar ik vond daar wel een paar interessante oudere machines.

Dat geldt ook voor de auto van vandaag, die de badges draagt ​​van een geliefd Brits merk met voorouders die teruggaan tot zijn oorsprong als een Solihull-fietsenfabrikant in 1878. Rover begon in 1904 met het bouwen van auto's en ging door veel eigendomswisselingen en fusies gedurende de volgende eeuw. Sinds 2006 zijn Land Rovers en Range Rovers de enige voertuigen die de naam Rover dragen; Helaas worden de Rover Viking-emblemen niet meer gebruikt.

De eerste auto die voortkwam uit de samenwerking tussen British Leyland (later de Austin Rover Group en toen alleen de Rover Group) en Honda was de Triumph-toejuiching van 1981-1984. Die auto, de laatste die de naam Triumph droeg, was in wezen een in Engeland gebouwde auto Honda Ballade (ook wel JDM met hoog uitrustingsniveau genoemd Burger sedan) met enkele kleine cosmetische veranderingen. Toen kwam de Rover800 Plus de Rover 400 en zijn derivaten.

De Rover 600-serie werd gebouwd voor de modeljaren 1993 tot en met 1999, waarna deze werd vervangen door de BMW-gerelateerde Rover 75/MG ZT.

Het chassis, het interieur en de aandrijflijn zijn allemaal in Japan ontworpen door Honda en worden gedeeld met de Europese markt Accord van de vijfde generatie, maar het grootste deel van de carrosserie is ontworpen door Rover. Alleen de voordeuren, onderste deurpanelen achter, de voorruit en het dak zijn hetzelfde als die van de Accord.

De grille van de 600 was heel onderscheidend en helemaal niet Honda-achtig.

Open de motorkap en het is allemaal puur Honda eronder. Dit is een F20 2.0-liter SOHC viercilinder lijnmotor. Ophanging, remmen, de werkzaamheden: allemaal Accord-dingen. Dat betekende dat kopers van Rover 600 auto’s kregen die reden als Accords en duurden als akkoorden. Later in de productie van de 600-serie, de 620ti was uitgerust met een Rover-motor met turbocompressor, en er waren ook door Rover en Honda gebouwde dieselmotoren beschikbaar.

Deze haalde net geen 140,000 mijl (ja, die snelheidsmeter is bijna identiek aan die in de vijfde generatie Accords op de Amerikaanse markt) doel een controle van de APK-keuringsgeschiedenis laat zien dat de registratie in 2007 is verlopen. Dat is beter dan 10,000 kilometer per jaar tijdens zijn carrière op de weg.

Het interieur ziet er behoorlijk mooi uit toen hij voorgoed geparkeerd stond.

De transmissiekeuzes waren tussen een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een automatische vierversnellingsbak. Deze auto heeft de handleiding.

In deze trainingsvideo voor Rover-dealers worden de kenmerken van de 600-serie uitgelegd.

Gewoon de auto voor een gevangenenruil in een voormalige buitenpost van het Britse Rijk.

De auto van de heer.

De kleur komt niet overeen met de truien van uw nieuwe voetbalteam? Geen probleem, Rover biedt een retourbeleid van 30 dagen!

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.autoblog.com/2024/02/24/junkyard-gem-1994-rover-620-si/