Na jaren van verkoop de Isuzu Faster met Chevrolet LUV-badges hier heeft GM het vervangen door de S-10 in 1982. Ford verkocht Mazda gaat verder met Courier-badges voor nog meer jaren, maar heeft de Courier ooit gedumpt de Ranger werd beschikbaar als model uit 1983. Chrysler was in staat naar vrachtwagenbedden plaatsen on Omnirizons op dat moment, maar had niet de diepe zakken om zijn eigen kleine pick-up met achterwielaandrijving te ontwikkelen; om deze reden, Dodge-badge Mitsubishi Forte-pick-ups bleef tot het modeljaar 1994 beschikbaar in de Verenigde Staten. Hier is een van die vrachtwagens, gevonden op een autokerkhof in Colorado.

De eerste Door Chrysler geïmporteerde Mitsubishi Fortes verscheen in de Verenigde Staten als modellen uit 1979. De versie met Dodge-badge was dat wel bekend als de D-50, terwijl Plymouth-dealers de hunne kregen met pijl-insignes. De Dodge D-50 werd de Ram 50 voor het modeljaar 1981, terwijl de laatste Plymouth Arrow-vrachtwagens als 1982-modellen werden verkocht.

Om het nog interessanter te maken, begon Mitsubishi zijn eigen voertuigen in de Verenigde Staten te verkopen te beginnen met het modeljaar 1983. Dat betekende dat de Ram 50 moest concurreren om de verkoop een bijna identieke dubbele sportieve Mitsubishi-badge. De zaken in het Chrysler-Mitsubishi-universum werden even later zelfs nog spannender, toen er vier merken waren die hier in wezen dezelfde auto tegelijkertijd verkochten: de Mitsubishi Mirage, Colt van Plymouth, Ontwijk Colt en Eagle-top.

Alle Dodge D-50's en Ram 50's werden geleverd met Mitsubishi-kracht onder de motorkap. Deze heeft een 2.0-liter SOHC viercilinder lijnmotor een vermogen van 88 pk en 108 pond-voet.

Voor een poosje, in de Ram 2.3 was een 50-liter Mitsubishi-diesel verkrijgbaar. In 1986 werd het echter stopgezet.

Deze heeft de handgeschakelde vijfversnellingsbak.

Het lijkt erop dat deze vrachtwagen werd gebruikt voor langdurige opslag van heel veel dozen met willekeurige huishoudelijke spullen toen hij naar deze plek werd verbannen.

Een groot deel van het spul lag verspreid op de grond in de buurt. Misschien stond hij geparkeerd bij een huuropslagplaats en werd hij uitgezet wegens gebrek aan huurbetalingen.

Een groot deel van de inhoud bestond uit stapels kranten en tijdschriften uit de jaren zestig en zeventig. Hier is een Kunst Buchwald column over toen-Vice-president Spiro Agnew vanaf 23 februari 1971.

Hier is een Beetle Bailey-strip uit hetzelfde jaar. Er is genoeg geschiedenis op het autokerkhof, als je weet waar je moet zoeken.

Er moet een halve ton papier in deze vrachtwagen hebben gezeten toen hij hier arriveerde.

Helaas waren hier ook de fotoalbums van enkele familieleden aanwezig. De meeste van hen waren te ver verwijderd van de waterschade om te kunnen redden.

Dit soort dingen kom ik met een deprimerende regelmaat tegen in afgedankte voertuigen. Het is het beste om te voorkomen dat u de herinneringen van uw gezin opslaat in een voertuig dat mogelijk wordt weggesleept.

Er was iets meer dan 50,000 kilometer gereden met deze truck toen hij op eigen kracht stopte met rijden (of de snelheidsmeterkabel brak).

Het doet duurdere Japanse vrachtwagens hallucineren.

De kleine pick-up voor de grootste klussen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.autoblog.com/2024/04/08/junkyard-gem-1986-dodge-ram-50/