De Chileense ultra-low-cost luchtvaartmaatschappij JetSMART heeft een nieuwe route gelanceerd tussen Santiago en Montevideo, waarmee vluchten naar het zesde land in Zuid-Amerika worden geopend. JetSMART wil de leidende ULCC in de regio worden. Laten we het verder onderzoeken.
De nieuwe vlucht
JetSMART lanceerde dinsdag zijn nieuwe directe route die de internationale luchthaven Arturo Merino Benítez (SCL) van Santiago de Chile verbindt met de internationale luchthaven Carrasco (MVD) van Montevideo. Het vluchtnummer is JA700.
De Chileense low-cost gebruikte een Airbus A320 om de vlucht uit te voeren. Volgens RadarBox. com, JetSMART gebruikte een A320-232, registratie CC-AWF. Dit vliegtuig had zijn eerste vlucht en levering in oktober 2018, aldus ch-aviation's databank.
Vlucht JA700 stond onder bevel van twee Uruguayaanse piloten, Benjamín Levy en Isabela Lioret, zei JetSMART in een verklaring. Aan boord reisden 150 passagiers.
Estuardo Ortiz, CEO van JetSMART, zei:
“Vandaag is een heel belangrijke dag omdat we de eerste ultra-low-cost route hebben gelanceerd die verbinding maakt met Uruguay. Ons doel is om ons SMART-vluchtvoorstel aan al onze passagiers aan te bieden, met ultralage tarieven en reizen aan boord van nieuwe Airbus A320-vliegtuigen, waarbij u alleen betaalt voor wat u gebruikt.”
Nu vliegt JetSMART naar zes landen in Zuid-Amerika. De goedkope luchtvaartmaatschappij verbindt Chili met Argentinië, Colombia, Peru, Brazilië en nu Montevideo. JetSMART heeft ook een regionale vestiging in Argentinië.
JetSMART-connectiviteit
Volgens Cirium biedt JetSMART vanaf januari 2022 406 internationale vluchten aan vanuit Chili. De luchtvaartmaatschappij heeft 11 internationale routes. Vergeleken met het niveau van januari 2020 biedt JetSMART 4.1% meer vluchten en stoelen aan. De luchtvaartmaatschappij moet nog steeds de vluchten hervatten van Santiago de Chile naar Salvador (Brazilië) en El Palomar (Argentinië), en tussen Concepción en Lima (Peru).
In eigen land plant JetSMART 1,541 vluchten in januari 2022, een daling van 9.3% vergeleken met het verkeersniveau van vóór de pandemie.
Volgens de Chileense burgerluchtvaartautoriteiten telde JetSMART tot november 88,350 2021 internationale reizigers. De luchtvaartmaatschappij zat 73.4% onder het verkeersniveau van vóór de pandemie in dat segment.
Ondertussen had JetSMART 1.3 miljoen passagiers in eigen land vervoerd, met een marktaandeel van 17.4%. JetSMART lag nog steeds 31.4% onder het niveau van 2019, hoewel het het beste binnenlandse herstel kende van de Chileense luchtvaartmaatschappijen (LATAM en Sky Airline).
Amerikaans en JetSMART
Ondanks dat het zich niet herstelde naar het niveau van vóór de pandemie, had JetSMART een geweldig 2021. Indigo Partners tekende een enorme deal tijdens de Dubai Airshow waaronder 21 Airbus A321neo en twee A321XLR voor de Chileense luchtvaartmaatschappij. JetSMART zal naar verwachting 14 XLR's hebben en is een van de twee Airbus-klanten voor dit model.
Toen het bevel werd aangekondigd, zei Estuardo Ortiz:
“Deze deal toont ons compromis om te blijven groeien en onszelf te positioneren als de leidende low-cost luchtvaartmaatschappij in Zuid-Amerika. De deal met Airbus brengt ons dichter bij ons doel om tegen 100 honderd vliegtuigen te hebben.”
Maar JetSMART deed meer dan alleen een nieuwe order tekenen voor vliegtuigen van de volgende generatie. De luchtvaartmaatschappij kondigde ook een samenwerking aan met de Amerikaanse gigant Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
Amerika zal erin investeren JetSMART terwijl ze proberen een meganetwerk in Amerika te creëren.
Eindelijk, wanneer voltooid, het partnerschap “zou het traject van JetSMART om de leidende Zuid-Amerikaanse low-cost luchtvaartmaatschappij te worden versnellen en tegelijkertijd de service voor de Amerikaanse klanten uitbreiden,” zei Ortiz.
Heeft u met JetSMART kunnen reizen? Hoe was jouw ervaring? Bent u enthousiast over de toekomstige Airbus A321XLR-vloot van JetSMART? Laat het ons weten in de reacties hieronder.
