Door Chris Taylor

NEW YORK (Reuters) – Denk aan de toekomst van transport, en je zou je de oude animatieshow "The Jetsons" kunnen voorstellen, waarin iedereen rondvliegt in persoonlijke ruimteschepen.

Niet alleen is dat nooit gebeurd, maar we stapelen ons nog steeds op in krakende oude metro's en bussen.

Josh Giegel wil helemaal opnieuw beginnen. De chief executive en mede-oprichter van Virgin Hyperloop voorziet dat we binnen enkele minuten tussen steden zullen vliegen, een toekomst die niet zo ver weg is als je misschien denkt.

Giegel ging zitten met Reuters om te praten over hoe deze ontluikende technologie de manier waarop we leven en werken zou kunnen veranderen.

Vraag: De mensheid wordt geconfronteerd met allerlei transportuitdagingen, dus waarom denk je dat hyperloop de juiste oplossing is?

A: We kijken naar het verplaatsen van enorme hoeveelheden mensen, met de snelheid van een vliegtuig, waardoor ze de kans krijgen om te wonen waar ze willen wonen en te werken waar ze willen werken. Een hyperloop zou evenveel mensen en goederen vervoeren als een 30-baans snelweg.

V: Hoe werkt de hyperloop?

A: We nemen je mee in een buis, wat je veel voordelen geeft. Het is ongevoelig voor weer en je vermijdt veel dingen die ongelukken veroorzaken, zoals oversteken.

Binnen in de buis halen we bijna alle lucht eruit, waardoor je op hoge snelheden kunt gaan met heel weinig energieverbruik. We gebruiken magnetische levitatietechnologie, dus er is geen slijpen en alles is contactloos en soepel. Met elektromagnetische voortstuwing en 20-30 passagiers per pod, zouden we tienduizenden passagiers per uur kunnen vervoeren.

Vraag: Je hebt er echt in gereden in je testfaciliteit in Nevada, dus hoe was het?

A: Van zeven jaar geleden in een garage beginnen, het op een whiteboard tekenen, erin zitten, het was allemaal heel surrealistisch.

De acceleratie was vergelijkbaar met een sportwagen en we waren duizelig. Het grootste deel van die test was dat de wereld twee mensen op een hyperloop zag stappen en twee mensen zag uitstappen.

Tot dat moment vroeg iedereen zich af: "Kan het veilig zijn voor mensen?" Nu weten we dat het zo is.

Vraag: Hoe zal dit het reizen tussen steden versnellen?

A: Het transformeert de wiskunde. Kijk hoe lang het je nu kost om door Manhattan te komen. Misschien 40 minuten. Je zou in minder tijd van NYC naar Washington, DC kunnen gaan. Je zou in 40 minuten van LA naar Las Vegas kunnen gaan.

Wat we doen is vergelijkbaar met wat Romeinse wegen en Spaanse schepen en vliegtuigen deden - de tijd die met afstand gepaard gaat, verkorten.

Vraag: Wat is de tijdlijn om het in gebruik te nemen?

A: Dit is niet over 10 of 20 jaar. Steden kunnen dit nu meteen in hun planning opnemen.

Ik kan er niet mijn vinger opleggen wie de allereerste zal zijn, maar naast Amerika kijken we ook naar plaatsen als India, Europa en het Midden-Oosten. We kijken waarschijnlijk naar een tijdsbestek van 2025-27.

Vraag: Aangezien u een Virgin-bedrijf bent, hoe was uw interactie met Sir Richard Branson?

A: Hij is een volmaakte dromer die gelooft in wat we proberen te doen. Wat ik leuk vind aan Richard is dat hij niet alleen vanuit het niets zijn eigen bedrijf is begonnen, maar dat hij ook een avonturier is.

We bouwen niet alleen een nieuw type transportsysteem, maar we proberen passagiers naar iets nieuws te lokken – en dat is wat hij heeft gedaan, van Virgin Atlantic tot Virgin Cruises tot Virgin Galactic. Hij weet klantacceptatie en -loyaliteit op te bouwen.

Vraag: Als deze technologie aanslaat, zal dit dan de manier veranderen waarop mensen leven en werken?

A: Honderd procent. Ik heb een zoontje van twee en de manier waarop hij zal kunnen leven is anders dan we ons kunnen voorstellen.

Als je kijkt naar de steden van de toekomst, willen mensen misschien in het ene gebied wonen en in andere gebieden werken. Dat zien we nu al met de pandemie. Mijn droom is om in de buurt van Yosemite te wonen en daarna met mijn team in LA te werken. Een hyperloop zou je het potentieel geven om beide te doen.

V: Wat wil je dat mensen weten over deze technologie?

A: Grote ideeën hoeven niet lang te duren. Je kunt in een paar jaar van een garage naar een moonshot-idee gaan.

Dit decennium zou kunnen eindigen met honderden miljoenen mensen die hyperloop rijden. Voor mensen die denken dat deze technologie nog vele jaren verwijderd is, reed ik op een. Het is nu.

(Bewerking door Lauren Young en Richard Chang)

Beeldcredits: Reuters

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://datafloq.com/read/all-aboard-hyperloop-how-commute-could-changing/16436