Zephyrnet-logo

Airservices onthult de nieuwe 'digitale toren' van Western Sydney Airport

Datum:

Het nieuwe Digital Aerodrome Service (DAS)-centrum van Airservices Australia in Eastern Creek, Sydney. (Afbeelding: luchtdiensten)

Airservices Australia heeft officieel haar Digital Aerodrome Services (DAS)-project gelanceerd op de toekomstige Western Sydney International Airport (WSI).

Digitale luchthavendiensten gebruiken camera's en sensoren ter vervanging van traditionele fysieke luchtverkeersleidingstorens, en zijn sneller en goedkoper te bouwen. De digitale toren, die wordt beheerd vanuit een nieuw centrum in Eastern Creek in het westen van Sydney, zal bij de opening in 2026 de eerste in zijn soort zijn in Australië.

De DAS is ontwikkeld in samenwerking met technologieleveranciers CDC en Frequentis Australasia en zal meer dan twintig camera's met hoge resolutie gebruiken, waarbij gegevens over de luchthaven en het omliggende luchtruim naar het controlecentrum Eastern Creek worden verzonden, met nieuwe beheertools en functies zoals het volgen van objecten, visie- en imagoverbetering.

“De digitale toren bij WSI zal de vaardigheden van de Australische luchtverkeersleiders samenbrengen, met geavanceerde digitale technologie om de veiligheid te vergroten en de efficiëntie te verbeteren”, aldus Simon Hickey, CEO van Western Sydney International Airport.

“Deze opwindende technologie heeft zijn plaats verdiend in wat een luchthaven zal worden die zich richt op het bieden van een ongelooflijke ervaring aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen.”

Terwijl Ballina Byron Gateway Airport in het noorden van NSW dat wel zal doen vanaf 2025 een digitale toren gebruikenWSI zal de eerste luchthaven in Australië zijn die speciaal met de technologie is gebouwd, zegt Jason Harfield, CEO van Airservices, terwijl landen als Groot-Brittannië, Zweden en Duitsland al DAS gebruiken.

“DAS is technologie van wereldklasse die de capaciteiten van onze controllers zal verbeteren, waardoor we een nog hoger veiligheidsniveau en een grotere capaciteit kunnen leveren”, zei hij.

David Webb, hoofd transformatie bij Airservices – OneSKY en ruimtevaart, vertelde Australian Aviation vorig jaar dat DAS luchtverkeersleiders de mogelijkheid biedt om snel onverwachte mensen of voertuigen op start- en landingsbanen te spotten en verschillende vliegtuigen in de gaten te houden, naast de voordelen ervan op het gebied van kosten en snelheid van inzet.

“In een torenomgeving moet je uit het raam kijken om te zien wat er aan de hand is. Wanneer je dat vervangt door schermen, kan de camera het vliegtuig voor je spotten en voor je taggen. Dus in plaats van te zeggen 'waar is Alpha Bravo Charlie?', hebben verschillende systemen het al voor je opgepikt, 'zei hij.

“Je hebt dezelfde controller die hetzelfde werk doet als zij, met al deze verbeteringen voor zichzelf die het een stuk veiliger doen.”

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img