• RAF Voyager's 100% duurzame luchtvaartbrandstofvlucht is 's werelds eerste voor een in dienst zijnde militaire transporter
• Robuust testplan heeft 's werelds eerste vlucht mogelijk gemaakt zonder een enkele druppel fossiele brandstof aan boord

De Royal Air Force, Airbus en andere industriële partners hebben 's werelds eerste 100% duurzame luchtvaartbrandstof (SAF)-vlucht uitgevoerd met een in gebruik zijnd militair vliegtuig. Het is ook de eerste 100% SAF-vlucht van elk vliegtuigtype die wordt uitgevoerd in het Britse luchtruim.

Een RAF Voyager – de militaire variant van het commerciële straalvliegtuig Airbus A330 – ging woensdag het luchtruim in boven RAF Brize Norton in Oxfordshire, Engeland, volledig aangedreven door 100% duurzame luchtvaartbrandstof op beide motoren. de toekomst van vliegende militaire vliegtuigen.

De vlucht was een gezamenlijke inspanning van de RAF, vliegtuigfabrikant Airbus, het Britse ministerie van Defensie voor defensiematerieel en ondersteuning, de Britse vliegtuigleasemaatschappij AirTanker en motorfabrikant Rolls-Royce, waarbij de brandstof werd geleverd door Air bp.

Michael Schoellhorn, CEO van Airbus Defence and Space, zei: "Trouw aan ons doel om 'pionier in de lucht- en ruimtevaart' te zijn, hebben we de Royal Air Force graag ondersteund bij deze baanbrekende testvlucht op duurzame brandstof. Ik prijs onze klant in het VK voor deze prestatie, die helpt de weg vrij te maken voor een duurzame vermindering van de koolstofemissies van onze militaire vliegtuigvloten. Airbus-ingenieurs hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan deze RAF-missie door de afgelopen weken ter plaatse expertise te bieden en de nodige militaire vliegvergunningen van het Ministerie van Defensie veilig te stellen. '

Duurzame luchtvaartbrandstof – gemaakt van op afval gebaseerde duurzame grondstoffen, in dit geval gebruikte frituurolie – vermindert de koolstofemissies gedurende de levenscyclus met wel 80% in vergelijking met de conventionele brandstof die het vervangt, vermindert de afhankelijkheid van de RAF van wereldwijde toeleveringsketens en verbetert de operationele veerkracht door de noodzaak van brandstofbevoorrading te verminderen.

Aangezien verschillende benaderingen geschikt zijn voor verschillende platforms en omgevingen, wordt er gekeken naar een reeks alternatieve brandstofopties om ervoor te zorgen dat het VK voorop loopt met deze zich ontwikkelende technologie.

De 90 minuten durende retourvlucht vanaf RAF Brize Norton, gevlogen door een gecombineerde Airbus, RAF en Rolls-Royce flight-test crew, repliceerde een lucht-lucht bijtankvlucht en werd bijgewoond door senior RAF en vertegenwoordigers van de industrie. De RAF zei dat het het potentieel voor zijn toekomstige operationele capaciteit heeft aangetoond, waardoor het de mogelijkheid heeft om bij te dragen aan de Britse defensie waar en wanneer dat nodig is.

Experimentele testpiloot en kapitein van de vlucht, Jesus Ruiz, zei: “Vanuit het oogpunt van de bemanning was de SAF-operatie 'transparant', wat betekent dat er operationeel geen verschillen werden waargenomen. Het testplan was uitputtend en robuust en stelde ons in staat om SAF te vergelijken met JET1, met als hoogtepunt een vlucht zonder een enkele druppel fossiele brandstof. Teamwerk leverde een belangrijke bijdrage en harmoniseerde de ervaring van Airbus, Rolls-Royce en de RAF. We zijn erg trots om een ​​klein onderdeel te zijn van deze enorme stap voor duurzame luchtvaart. '

Brize Norton, 18 november 2022

Gerelateerde artikelen

• Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.Klik Hier
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.aviation24.be/airlines/airbus-a330mrtt-completes-first-100-saf-test-flight-on-both-engines/