Van Business in Vancouver - link naar bronverhaal
Flair-aandeelhouder beweert dat de plannen van het bedrijf zonder goedkeuring zijn doorgeramd, waardoor de exploitatievergunning mogelijk in gevaar komt
9 juli 2021
Ingezonden
Een aandeelhouder van Flair Airlines Ltd. daagt de lagekostenmaatschappij voor de rechter en beweert dat het ten onrechte belangrijke informatie achterhoudt over een aanzienlijke uitbreiding van de vliegtuigvloot van het bedrijf, aangekondigd tijdens de COVID-19-pandemie.
Prescott Strategic Investments LP door zijn algemene partner Prescott Strategic Investments Ltd. diende op 18 juni een verzoekschrift in bij het Hooggerechtshof van BC, waarbij Flair en het in Florida gevestigde 777 Partners LLC, een "belangrijke schuldeiser" van het luchtvaartbedrijf, als respondenten werden genoemd. Prescott, geleid door de Canadese veteranen uit de luchtvaartindustrie Jim Scott en Jerry Presley, beweert in de rechtbank dat het geschil is aangespoord door het besluit van het management van Flair om "zijn activiteiten tijdens een wereldwijde pandemie agressief uit te breiden" door huurcontracten te ondertekenen voor 13 nieuwe Boeing 737-8-vliegtuigen met een dochteronderneming gecontroleerd door 777 Partners, ook een aandeelhouder van Flair.
Volgens het verzoekschrift stond Flair's vloot van drie Boeing 737's grotendeels aan de grond van september 2020 tot april 2021, terwijl de luchtvaartmaatschappij er in die tijd slechts één gebruikte voor de route Vancouver-Edmonton-Toronto en de route Vancouver-Calgary-Toronto. Prescott bezit iets minder dan 68% van de stemgerechtigde aandelen van de luchtvaartmaatschappij en had in 2018 het management van het bedrijf overgenomen.
"Kort nadat ze het beheer van Flair hadden overgenomen, kwamen de partners van Prescott erachter dat Flair een onmiddellijke infusie van fondsen nodig had om een kredietlijn af te betalen", aldus de petitie, een situatie waarin 777 Partners zich aanmeldden als investeerder nadat ze waren benaderd door Flair. De luchtvaartmaatschappij is momenteel 777 Partners $ 140 miljoen verschuldigd, waarvan het grootste deel tegen een rentepercentage van 18%.
Prescott beweert dat de Canadese vliegreizen door de uitbraak van COVID-19 met ongeveer 90% van het aantal passagiers vóór de pandemie zijn gedaald, waardoor andere luchtvaartmaatschappijen zoals WestJet (TSX:WJA) en Air Canada (TSX:AC) hun uitbreidingsplannen hebben teruggeschroefd of stopgezet inclusief het annuleren van bestellingen voor hun nieuwe Boeing (NYSE: BA) 737-8's.
Maar Flair ging de tegenovergestelde kant op en kondigde in januari 2021 aan dat het meer dan een dozijn nieuwe vliegtuigen zou leasen voor nieuwe routes op vijf Canadese luchthavens, een aankondiging die "Prescott ernstige zorgen baarde". Flair had geen goedkeuring van de aandeelhouders gevraagd, zoals vereist voor de huurovereenkomsten en uitbreidingsplannen, beweert Prescott.
"Omdat Flair al begonnen was met de verkoop van tickets die verbonden waren met de uitgebreide diensten, was de positie van Flair stevig verankerd en elke stemming achteraf door aandeelhouders zou zinloos zijn", stelt de petitie.
Bovendien kreeg het bedrijf geen goedkeuring voor de huurovereenkomsten van de Canadian Transportation Agency, wat aanleiding gaf tot "aanzienlijke bezorgdheid" over de vraag of de huurovereenkomsten het bedrijf onder controle van 777 Partners zouden brengen, wat zou kunnen leiden tot de bevinding dat het niet "gecontroleerd" was. in feite" door Canadezen, zoals vereist door de Canada Transportation Act. Een dergelijke bevinding zou het luchtvaartbedrijf zijn vergunning kunnen ontnemen om in Canada te opereren, beweert Prescott. Ondertussen hebben directeuren van 777 Partners naar verluidt gedreigd Flair's schulden op te eisen en onder curatele te stellen als het niet doorgaat met de huurovereenkomsten en uitbreidingsplannen, waarvan Prescott beweert dat ze niet in het belang van Flair zijn.
De petitie vraagt verklaringen dat de zaken van Flair "worden uitgevoerd op een manier die onderdrukkend is" voor Prescott, en een bevel voor Flair en 777 Partners om de aandelen van Prescott te kopen voor $ 0.85 per aandeel.
De feitelijke basis van de petitie is niet getest in de rechtbank, en Flair en 777 Partners hadden op tijd voor de pers geen reacties ingediend.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
