MANILLA, Filippijnen – Zuid-Korea en de Verenigde Staten onderzoeken of de defensie-industrie van eerstgenoemde kan helpen bij het onderhouden, repareren en reviseren van de oorlogsschepen en wapens van laatstgenoemde, volgens een reeks persberichten van het Zuid-Koreaanse ministerie van Defensie.

De twee landen voeren nu al een jaar gesprekken over schepen, maar pas in december begonnen ze ook over MRO-diensten voor wapens te praten.

“Als wapens die door het Amerikaanse leger in de Indo-Pacific worden gebruikt, in eigen land kunnen worden onderhouden, kunnen de capaciteiten van de binnenlandse [MRO]-industrie worden uitgebreid en kunnen de onderhoudsperioden worden verkort”, merkte het ministerie op.

De Amerikaanse marine heeft inderdaad belangstelling getoond voor het verbeteren van de onderhoudsinspanningen. In een overzeese oorlog zou de marine schepen naar een buitenlandse haven slepen.

Viceadmiraal William Greene, die verantwoordelijk is voor het onderhoud van oppervlakteschepen, zei dat de dienst zich voorbereidt op gevechtsschade. De marine heeft de afgelopen jaren gevechtsschade opgenomen in grote oefeningen, waarbij buiten gebruik gestelde schepen op zee werden gezet en explosieven aan boord tot ontploffing werden gebracht, zodat matrozen konden oefenen met het terugslepen van schepen naar de haven en het beoordelen en repareren van gevechtsschade.

Vice-admiraal James Downey, het hoofd van Naval Sea Systems Command, zei dat de dienst een voorstel aan het opstellen is voor een toekomstig begrotingsjaar om deze scenario's in de praktijk te brengen op echte scheepswerven in geallieerde landen. Dit initiatief zou het mogelijk maken dat maximaal zes in de VS gevestigde schepen in het buitenland onderhoud kunnen ondergaan – misschien drie in de Stille Oceaan en drie in Europa – tijdens reparatieperioden van maximaal 90 dagen.

Hoewel 90 dagen veel korter is dan een typische werfperiode thuis, zou het buitenlandse reparatiefaciliteiten in staat stellen om te leren hoe ze zaken moeten doen met de marine, Amerikaanse scheepsontwerpen en -systemen te begrijpen en de basis te leggen voor mogelijke noodreparaties.

Het Zuid-Koreaanse ministerie van Defensie zei met name dat het de mogelijkheid heeft onderzocht om ‘conditiegebaseerd onderhoud’ – of preventief onderhoud – te gebruiken in het kader van het Defensie Innovatie 4.0-programma van het land, dat sensorgegevens gebruikt om realtime beoordelingen van wapens te geven.

Een bilateraal akkoord zou ook de gevechtsbereidheid van troepen uit beide landen kunnen verbeteren, aldus het ministerie, en merkte op dat dit zou bijdragen aan de stabiliteit in de regio.

De VS handhaaft ongeveer 28,000 troepen in Zuid-Korea onder een decennialang verdrag, en de twee landen houden regelmatig gezamenlijke oefeningen te midden van dreigingen vanuit Noord-Korea. Het Amerikaanse leger beschikt ook over activa in Japan, waar de twee landen met Japanse bedrijven uitgebreidere MRO-diensten voor Amerikaanse wapens en platforms bespreken.

Vorig jaar bezochten de Zuid-Koreaanse bedrijven HD Hyundai Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries, SK oceanplant en Hanwha Ocean, evenals functionarissen van het Defense Acquisition Program Administration van de overheid, de Amerikaanse scheepswerven van HII, Austal, General Dynamics NASSCO en Norfolk Naval Shipyard om de mogelijke gezamenlijke scheepsbouw- en MRO-projecten.

De bijeenkomst was bedoeld om ‘de status van de toezeggingen te bevestigen’, manieren te onderzoeken om ‘instabiliteit van de toeleveringsketen’ en het verlies van geschoolde werknemers te onderdrukken, en manieren te identificeren om ‘institutionele en ecologische problemen waarmee de scheepsbouwindustrie wordt geconfronteerd te overwinnen’, aldus de Defense Acquisition Program Administration. . Deelnemers bespraken ook de ontwikkeling van geavanceerde technologieën, hoe de scheepskwaliteit kan worden verbeterd en het creëren van kwaliteitsborgingsmaatregelen in de scheepsontwerpfase, voegde DAPA eraan toe.

In december 2023 en januari 2024 woonden functionarissen van het Amerikaanse ministerie van Defensie en hun Zuid-Koreaanse tegenhangers workshops bij om manieren te bespreken om de capaciteit van de Koreaanse industrie te reorganiseren en hoe obstakels te overwinnen. Bij dit laatste evenement waren defensiefunctionarissen uit verschillende andere landen betrokken, waaronder Japan, Australië, Groot-Brittannië, Duitsland, Frankrijk en Canada.

“Er is behoefte aan samenwerking en actie op het niveau van de Amerikaanse regering en geallieerde landen”, aldus het Zuid-Koreaanse ministerie van Defensie.

DAPA weigerde updates te delen over mogelijkheden voor MRO-partnerschappen op schepen, daarbij verwijzend naar de ‘gevoelige’ aard van het onderwerp. Maar het vertelde Defense News wel dat de regering een eenheid onder DAPA had opgericht om industriële partnerschappen met de VS te beheren

Zuid-Koreaanse defensiebedrijven hebben hun aanwezigheid in de VS uitgebreid. In 2017 heeft Kencoa Aerospace – een leverancier van ruimtevaart- en defensietechnologie – voltooid de overname van een metaalbewerker in de Amerikaanse staat Georgia.

Vorig jaar heeft Hanwha Ocean, een van Zuid-Korea's grootste marinedefensieaannemers, gevestigd een lokale dochteronderneming in de Verenigde Staten. En LIG Nex1 aangekondigd is van plan een meerderheidsbelang te verwerven in het Amerikaanse bedrijf Ghost Robotics.

Megan Eckstein heeft bijgedragen aan dit rapport.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.defensenews.com/naval/2024/02/06/south-korea-us-explore-joint-ship-weapons-maintenance-opportunities/