Auto's zonder bestuurder zijn in Californië niet onderworpen aan verkeersboetes, ook al overtreden ze de rijwetten volgens de huidige regels van de staat.

In tegenstelling tot voertuigen met menselijke automobilisten kunnen autonome auto’s in Californië niet worden gestraft voor het overtreden van de verkeerswetten. De politie in San Francisco kreeg in een interne memo te horen dat “er geen proces-verbaal kan worden opgemaakt als het [autonome voertuig] zonder bestuurder wordt bestuurd”. eerst gemeld door NBC.

Zelfrijdende auto's kunnen parkeerboetes krijgen, maar kunnen tijdens het rijden zonder problemen uitstappen bij overtredingen als er geen bestuurder achter het stuur zit. In 2018 kreeg een testrijder die een cruiseauto in zelfrijdende modus bestuurde een bekeuring toen het voertuig op een zebrapad niet voorrang gaf aan een voetganger. Maar verkeersmisdrijven gepleegd door zelfrijdende voertuigen kunnen onbestraft blijven, omdat bekeuringen alleen kunnen worden uitgedeeld aan mensen die achter het stuur zaten. 

“De technologie evolueert snel en soms sneller dan de wet- en regelgeving zich aan de veranderingen kan aanpassen”, schreef politiechef van San Francisco, Bill Scott, in de memo.

San Francisco loopt voorop op het gebied van zelfrijdende autotechnologieën en de stad was in juni de eerste in de VS die commerciële ritten voor de robottaxidienst van Cruise goedkeurde. Maar de vergunning werd later ingetrokken nadat een van de zelfrijdende auto's een voetganger in een auto over straat had gesleept ongeval in oktober vorig jaar. Het slachtoffer was door een aangereden menselijke bestuurder in een andere auto op het pad van het Cruise-voertuig aangereden.

Maanden vóór het incident drong de San Francisco Municipal Transportation Agency er bij regelgevende instanties en wetgevers op aan traag de uitbreiding van autonome voertuigen. Ambtenaren zijn opgestaan zorgen dat zelfrijdende auto's vaak het verkeer blokkeerden, bussen en hulpverleningsvoertuigen blokkeerden, en bekend waren dat ze bouwwerkzaamheden of zelfs plaats delict binnenliepen.

Ondertussen hebben andere staten hun verkeerswetten bijgewerkt om bestuurders van auto's zonder bestuurder aansprakelijk te stellen voor het overtreden van de rijregels. Texas zal eigenaren van autonome voertuigen beboeten als de technologie de verkeerswetten overtreedt, ongeacht of iemand achter het stuur zit of niet. Arizona geeft ook verkeersboetes uit aan de exploitanten van zelfrijdende auto's. 

“Het volledig autonome voertuig kan voldoen aan alle toepasselijke verkeers- en motorvoertuigveiligheidswetten van deze staat en de persoon die de schriftelijke verklaring voor het volledig autonome voertuig indient, kan een verkeersboete of een andere toepasselijke boete krijgen als het voertuig niet aan de eisen voldoet. met de verkeers- of motorvoertuigwetgeving”, volgens aan de wetten van Arizona.

“Via de California Vehicle Code Section 38750 kan de DMV vereisten vaststellen die in overeenstemming zijn met de wet door het aannemen van regelgeving om de veilige werking van autonome voertuigen op de openbare weg te garanderen, inclusief maar niet beperkt tot speciale regels voor de registratie van autonome voertuigen, nieuwe licentievereisten voor exploitanten van autonome voertuigen, en regels voor de intrekking, opschorting of weigering van welke licentie dan ook”, vertelde het Golden State Department of Motor Vehicles. Het register. Er is geen commentaar ontvangen van de California Public Utilities Commission.

Vanaf januari wordt de commerciële vergunning van Cruise nog steeds ingetrokken tijdens een onderzoek naar het bovengenoemde ongeval, en dat is tijdelijk gebeurd geaard alle gecontroleerde en handmatige handelingen van zijn autonome voertuigen in de VS. De voormalige CEO Kyle Vogt en andere leidinggevenden namen ontslag in de nasleep van de crash. 

Andere zelfrijdende startups blijven hun wagenparken echter door het hele land testen en inzetten. Waymo exploiteert bijvoorbeeld zijn commerciële robottaxidienst voor geselecteerde passagiers in Phoenix, Arizona en Austin, Texas. Rival Zoox, gesteund door Amazon, bestuurt zijn L3-niveau voertuigen in San Francisco, Las Vegas, Nevada en Seattle, Washington. ®

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/01/02/driverless_cars_tickets/