Wilsons Group is groots geworden in zijn poging om zijn aanbod van auto's die voldoen aan de Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) te promoten bij automobilisten die te maken krijgen met vergoedingen van de burgemeester van Londen. uitgebreid oplaadgebied.
De gefranchiseerde autoretailgroep heeft een enorm 'Beat the ULEZ'-reclamebord geplaatst achter zijn supermarkt voor gebruikte auto's aan Kiln Lane, Epsom, om de dreigende dreiging van aanklachten te benadrukken tegen bewoners die aan de grens van Sadiq Khan's onlangs uitgebreide ULEZ zullen wonen wanneer het gaat live in augustus.
De regeling zal automobilisten van elke benzineauto die vóór 2005 bij de DVLA is geregistreerd, een dagelijkse vergoeding van £ 12.50 geven om vanaf 29 augustus de ULEZ-zone binnen te komen.
Dieselauto's moeten na september 2015 geregistreerd zijn om de zone gratis binnen te komen.
Wilsons zei in een verklaring: “ULEZ heeft een directe invloed op ons bedrijf en we willen al onze klanten zoveel mogelijk helpen. We hebben een groot assortiment ULEZ-klachtenvoorraad en dat willen we laten zien aan klanten.
“Het staat in de voorhoede van de mensen en er is nog steeds veel verwarring bij gemeenten die de uitbreiding willen aanvechten of willen voldoen aan de nieuwe zones.
“De situatie bevond zich nog in een pril stadium, aangezien de zone pas in augustus van kracht wordt. Mensen die oudere voertuigen hebben, overwegen elektrisch of hybride.”
Wilsons is een franchisenemer voor Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Hyundai, MG, Nissan, Peugeot, Renault en Dacia en biedt meerdere alternatieve brandstofvoertuigen (AFV)-modellen aan vanuit zijn multi-brand dealership aan Kiln Lane.
Vorige maand heeft de National Franchised Dealers Association (NFDA) een sloopregeling gelanceerd door Transport for London (TfL) om zijn groeiende ULEZ te ondersteunen als onvoldoende in haar inspanningen om de aankoop van nieuwe of nieuwere auto's met een lagere uitstoot te bevorderen.
Chief executive Sue Robinson sprak zich uit tegen de plannen, die subsidies bieden tot £ 2,000 voor de prijs van een nieuwe auto of £ 5,000 voor de prijs van een nieuwe bestelwagen, en zei dat het totale budget dat is toegewezen voor de sloopregeling niet voldoende zal zijn om impact maken op het niveau waarop de burgemeester verwacht.
Inwoners buiten de ULEZ-grens kunnen momenteel geen aanvraag indienen ondanks verzoeken van de Londense burgemeester Sadiq Khan aan de premier om inwoners van Surrey op te nemen.
De nieuwe sloopregeling is ingevoerd om Londenaren te ondersteunen met bepaalde lage inkomens- of arbeidsongeschiktheidsuitkeringen, en in aanmerking komende micro-ondernemingen (maximaal 10 werknemers), eenmanszaken en liefdadigheidsinstellingen met een geregistreerd adres in Londen. Het wordt ondersteund door een financieringspakket van £ 110 miljoen.
In aanmerking komende aanvragers kunnen tot £ 2,000 krijgen voor het slopen van een auto of tot £ 1,000 voor het slopen van een motorfiets. Voor rolstoeltoegankelijke voertuigen is er een betaling van £ 5,000 om te slopen of aan te passen aan de ULEZ-standaard. Eigenaren van bestelwagens kunnen tussen de £ 5,000 en £ 9,500 claimen.
Robinson zei: “Hoewel de NFDA het besluit van de burgemeester van Londen steunt en wordt aangemoedigd om een financiële stimulans te geven voor het inruilen van verouderde en niet-conforme voertuigen voor nieuwere, groenere vervoerswijzen, zijn we ernstig bezorgd dat dit niet genoeg zal zijn en de regeling zal negatieve gevolgen blijven hebben voor een groot deel van de automobilisten.”
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://www.am-online.com/news/dealer-news/2023/03/16/wilsons-group-goes-big-in-bid-to-help-motorists-beat-london-ulez-charges
