Het zelfrijdende bedrijf Waymo wil zijn tests uitbreiden naar Los Angeles, maar een nieuw wetsvoorstel dat enkele weken geleden werd geïntroduceerd, kan het vermogen van het bedrijf om in de stad in Zuid-Californië te opereren in gevaar brengen als het wordt aangenomen.
Waymo kondigde zijn plan aan om het testen zonder bestuurder uit te breiden naar Los Angeles nog maar een paar weken geleden, naast de huidige activiteiten van het bedrijf in San Francisco en Phoenix, Arizona. Senator Dave Cortese (D-San Jose) introduceerde echter een Bill Rond dezelfde tijd zouden gemeenschappen de meeste zeggenschap kunnen krijgen over de vraag of autonome voertuigen (AV's) lokaal kunnen opereren, wat mogelijk een sleutel zou kunnen betekenen voor de plannen van het bedrijf, dat eigendom is van Alphabet.
Cortese introduceerde SB 915, de Autonomous Vehicle Service Deployment and Data Transparency Act, die lokale gemeenschappen effectief de regelgeving en vereisten zou laten bepalen waar en of zelfrijdende voertuigen mogen rijden, in plaats van dat deze alleen worden toegekend of geweigerd door de California Public Utilities Commission. CPUC) en het Ministerie van Motorvoertuigen (DMV).
“Stadsraden en provinciale toezichthouders nemen elke week verordeningen aan, behendig en met lokale verantwoordelijkheid. SB 915 geeft de controle terug aan de lokale gemeenschappen die hun straten het beste kennen”, zei senator Cortese in een verklaring. “De opkomst van autonome voertuigen is een opwindende technologische ontwikkeling met enorme potentiële voordelen op het gebied van veiligheid en gemak. We moeten ervoor zorgen dat deze innovatieve technologie veilig wordt uitgerold.”
Hieronder ziet u de voorgestelde kaart van de activiteiten van Waymo in Los Angeles advies brief ingediend bij de CPUC:
Krediet: Waymo
De introductie van het wetsvoorstel komt nadat aanzienlijk onderzoek naar zelfrijdende voertuigen veel gemeenschappen heeft getroffen, waaronder San Francisco, waar Waymo en Cruise, eigendom van General Motors, kregen toestemming om 24 uur per dag te gaan opereren in augustus. Critici uitten snel hun zorgen, en slechts enkele maanden na de goedkeuring, De vergunning van Cruise om voertuigen zonder bestuurder te besturen werd ingetrokken na een van zijn robotaxis sleepte en pinde een voetganger vast die was aangereden door een andere auto met een menselijke bestuurder.
De autoriteiten in San Francisco hebben zich ook uitgesproken over het willen van meer controle over de regelgeving rondom AV's,
“Op dit moment is het tijd voor Cruise, Waymo en Zoox om te zeggen: ‘Wij verwelkomen verstandige regelgeving’, in plaats van te doen wat ze de afgelopen zes jaar hebben gedaan”, zegt Aaron Peskin, voorzitter van de Raad van Toezicht van San Francisco (via Automotive News).
Anderen hebben betoogd dat het wetsvoorstel de innovatie zou kunnen vertragen, omdat Waymo en andere bedrijven daarvoor goedkeuring moeten krijgen van meer dan een dozijn gemeenten voordat ze kunnen uitbreiden.
“De facto wordt Waymo de standaardolie voor autonoom rijden”, zegt Grayson Brulte, hoofd van het onderzoeksbureau Road to Autonomy. 'Als ik mijn moeder een stad verderop wil bezoeken, en die stad heeft de verordening niet, dan kan ik daar geen Waymo meenemen. Wat dit wetsvoorstel doet, is de innovatie-economie van Californië schaden.”
De discussies over SB 915 zullen naar verwachting na vrijdag in de Senaat beginnen, hoewel de instantie waarschijnlijk pas later dit jaar over de wetgeving zal stemmen.
Terwijl de uitbreidingsplannen van Waymo vorige maand werden goedgekeurd door de California DMV, wacht het bedrijf op een reactie van de CPUC tegen 20 februari. Het personeel kan de aanvraag goedkeuren, weigeren of opschorten, waarbij de laatste optie het personeel tot 120 extra dagen biedt. om het voorstel te herzien.
Wat zijn uw gedachten? Laat het me weten op zach@teslarati.com, vind mij op X op @zacharyvisconti, of stuur uw tips naar ons op tips@teslarati.com.
<!–
->
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.teslarati.com/waymo-legal-barriers-los-angeles/
