Volvo Group North America (VGNA) heeft vandaag aangekondigd dat het een $ 10 miljoen onderscheiding van de New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA) om schone transportoplossingen te introduceren in Hunts Point in de South Bronx.

De prijs maakt deel uit van het New York Clean Transportation Prize-programma, dat initiatieven promoot om elektrificatie te verbeteren, luchtvervuiling te verminderen en mobiliteitsopties uit te breiden in achtergestelde delen van de staat.

Het programma, dat wordt uitgevoerd door NYSERDA, ondersteunt Klimaatleiderschap en gemeenschapsbeschermingswetten van de staat New York ambitieuze doelstelling van een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen (BKG) met 85% tegen 2050, de hoogste van het land.

VGNA kreeg de prijs in de categorie voor Schone Buurten en zal de projectleider zijn voor een veelzijdige strategie om bedrijven in Hunts Point in de South Bronx gemakkelijk toegankelijke en redelijk geprijsde opties voor schone mobiliteit te bieden.

"We zijn ongelooflijk trots en vereerd dat we zijn uitgekozen om zo'n belangrijk project te leiden," zei Keith Brandis, VGNA vice-president van systeemoplossingen en partnerschappen. "In nauwe samenwerking met onze gemeenschap en leverancierspartners, zullen we deze prijs gebruiken om echte verandering in Hunts Point te bewerkstelligen die een meetbare impact zal hebben op zowel bedrijven als bewoners."

NYSERDA President en CEO Doreen M. Harris zei: “NYSERDA is verheugd om het project van Volvo Group Noord-Amerika te ondersteunen dat laat zien hoe innovatie in schoon transport Hunt's Point kan helpen transformeren door de schadelijke uitstoot die deze gemeenschap zo diep treft, te verminderen. Dit zeer repliceerbare model zal de manier waarop voedsel wordt geleverd en gedistribueerd in onze gemeenschappen verbeteren, kansen bieden voor het opladen van elektrische vrachtvoertuigen en bedrijfseigenaren via een coöperatie voor elektrische vrachtwagens, en geavanceerde batterijtechnologie voor voedseltransport ontketenen.

Het grootste groothandelscentrum voor levensmiddelen in het land, 9 afvaloverslagfaciliteiten, meerdere grote recyclingwerven, een afvalwaterzuiveringsinstallatie en een woonwijk met bijna 13,000 mensen zijn allemaal te vinden in Hunts Point, dat deel uitmaakt van het armste stedelijke congresdistrict van het land .

De eenvoudigste manier om de uitstoot van vrachtvervoer in de regio volledig aan te pakken, is door de lokale vrachtwagenparken te elektrificeren.

In zijn voorstel schetste Volvo Group drie obstakels waarmee regionale wagenparkbeheerders rekening moeten houden voordat ze hun wagenpark elektrificeren: toegang tot betaalbare oplaadinfrastructuur, hoge aanschafkosten van huidige elektrische truckmodellen en schaarste aan batterij-elektrische koeloplossingen die beschikbaar zijn in een voedseldistributiehub.

De winnende oplossing van VGNA bevat de volgende strategieën om deze belemmeringen voor de acceptatie van elektrische vrachtwagens te overwinnen:

Het bouwen van een oplaadhub voor elektrische voertuigen voor meerdere gebruikers: Het oplaadstation wordt een nieuwe, openbare, vrachtgerichte oplaadhub op een 3.2 hectare groot brownfieldterrein in het Hunts Point Food Distribution Center, dat zal worden gebouwd en beheerd door VGNA-partner Shell Recharge Solutions (FDC). De hub zal de hoge kosten van snelladen aanpakken en een ecosysteem creëren voor emissievrije vracht in Hunts Point.

Oprichting van de Electric Truckers Cooperative (ETC):  De 6,000 leden tellende Drivers Cooperative, een ride-hailing-groep die eigendom is van chauffeurs in New York City, zal onder leiding van VGNA een nieuw emissievrij logistiek bedrijf oprichten dat eigendom is van werknemers. Vier Class 7 Volvo VNR Electric-voertuigen en één Mack LR Electric-vuilniswagen worden geleverd door VGNA. Leden van de ETC krijgen toegang tot elektrische vrachtwagens die ze anders misschien niet zouden kunnen kopen. De Recharge Hub zal alle vrachtwagens van de coöperatie huisvesten en van stroom voorzien.

Creatie van een gekoelde batterij-elektrische vloot:  City Harvest, een voedselreddingsorganisatie, krijgt vier extra Class 7 VNR Electric-voertuigen van VGNA. Naast het aanpakken van voedselonzekerheid in de Bronx, zal het project de emissiereductie modelleren in een vloot van gekoelde voertuigen. Alle vier de vrachtwagens hebben eTRU's, of elektrische transportkoelunits, en zullen opladen bij het EV-vrachtcentrum.

"Het doel van de Volvo Group is om welvaart te stimuleren door middel van transport- en infrastructuuroplossingen", aldus Brandis. "Dit project sluit perfect aan bij die doelstelling en ons doel om in 35 ten minste 2030% volledig elektrische voertuigen te hebben verkocht."

Volgens VGNA zal het project begin 2023 van start gaan en zullen de eerste vrachtwagenleveringen in het vierde kwartaal plaatsvinden.

De volgende groepen werkten samen met VGNA om dit waardige project te creëren:

• Het Greater Hunts Point EDC
• HET PUNT CDC
• stad Harvest
• De Chauffeurs Coöperatie
• Collectieve diaspora
• Shell Oplaadoplossingen
• Rijk Schone Steden
• Partners in openbare werken
• Barretto Bay-strategieën

Bron en foto: PR Newswire.com

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over cleantech? Overweeg om een ​​te worden CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.

Wil je geen cleantech verhaal missen? Meld je aan voor dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

advertentie

 

• Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.Klik Hier
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2022/11/19/volvo-group-awarded-10-million-to-electrify-transportation-in-south-bronx/