Max Verstappen won de Grand Prix van Japan op het Suzuka Circuit, herstellende van zijn DNF twee weken geleden in Australië.
Verstappen moest zich tijdens twee staande starts van het peloton bevechten, één voor de racestart en één voor een rode vlag die snel volgde.
Hoge bandendegradatie
Omdat de lucht- en baantemperaturen net zo hoog waren als het hele weekend, speelde de slijtage van de banden een sleutelfactor in de race. Terwijl de meeste auto's op mediums startten, gaf de rode vlag in ronde één teams de mogelijkheid voor een gratis bandenwissel.
De meeste auto's bleven na de rode vlag bij de mediums, maar Mercedes, Alpine en Williams probeerden allemaal de harde band in een poging een effectieve one-stop-strategie te hanteren. Deze strategie heeft geen succes opgeleverd.
Mercedes had het moeilijk toen de gebruikers van mediumbanden binnenkwamen voor vers rubber. Zelfs nadat ze nog een set harde ritten hadden gemaakt om het hele stuk af te leggen, hield het team vast aan de strategie en ging opnieuw op zoek naar mediums.
Alpine en Williams toonden allebei aanvankelijke kracht. Net als Mercedes vielen ze echter hard weg toen de teams die zich al vroeg aan de twee-stopstrategie hadden vastgelegd, binnenkwamen voor hun eerste stop.
Komers en Goers vooraan
Aan de voorkant van het veld verloor Verstappen af en toe de leiding als de Ferrari's van Carlos Sainz en Charles Leclerc hun stint verlengden. De Red Bull-coureur hernam nog steeds de leiding aan het einde van de pitcyclus, waardoor hij naar zijn derde overwinning van het seizoen ging. Sergio Perez maakte de een-twee af voor Red Bull.
Na een sterke kwalificatie viel McLaren tijdens de race wat terug. De MCL38 was de hele race brutaal op zijn banden, waardoor zowel Lando Norris als Oscar Piastri terugvielen. Zowel Carlos Sainz als Charles Leclerc haalden de McLarens in voor Ferrari en werden derde en vierde.
Grote crash vroeg
De vroege rode vlag die van invloed was op de strategie deed zich voor in de eerste ronde toen hij uit de tweede bocht kwam. Terwijl hij net buiten de top tien vocht, kwam Daniel Ricciardo de neus van Alex Albon tegen, pakte beide auto's op en stuurde ze hard de barrières in. Het is opnieuw een teleurstellend resultaat voor beide coureurs die het in de beginfase van 2024 moeilijk hadden.
Volledige raceresultaten
- Max Verstappen-RedBull
- Sergio Pérez – Red Bull
- Carlos Sainz-Ferrari
- Charles Leclerc - Ferrari
- Lando Norris-McLaren
- Fernando Alonso – Aston Martin
- George Russel – Mercedes
- Oscar Piastri – McLaren
- Lewis Hamilton - Mercedes
- Yuki Tsunoda – RB
- Nico Hülkenberg – Haas
- LanceStroll – Aston Martin
- Kevin Magnussen – Haas
- Valterri Bottas – Sauber
- Esteban Ocon – Alpine
- Pierre Gasly – Alpine
- Logan Sargeant – Williams
- Zhou Guanyu – Sauber (DNF)
- Daniel Ricciardo – RB (DNF)
- Alex Albon – Williams (DNF)
De F1 keert twee weken na zondag terug naar Shanghai voor de Grand Prix van China. De F1 racet sinds 2019 niet meer in China.
Afbeelding met dank aan F1.com
Blijf elke week op de hoogte voor meer nieuws en analyses uit de autosportwereld
"Volg de Het spelhuis en Wenger op X voor meer verslaggeving over motorsport, maar ook over andere sporten en esports.
“Van ons huis naar het jouwe!”
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://thegamehaus.com/sports/verstappen-wins-japanese-grand-prix-as-tire-degradation-mixes-up-the-field/2024/04/07/
