Uit een nieuw onderzoek blijkt dat de meeste mensen niet zouden kopen Tesla's (TSLA) Cybertruck na zijn eerste bezorgevenement waarbij de elektrische vrachtwagen'De details zijn bekendgemaakt, maar de resultaten zijn misschien beter dan gedacht.
Volgens het Canaccord Genuity-team dat de enquête uitvoerde, antwoordde 67% van de respondenten ‘nee’ op de vraag of ze de Cybertruck zouden kopen na de prijsstelling en truck specificaties werden onthuld, terwijl 33% “ja” antwoordde. Canaccord wil het totale aantal ondervraagde mensen niet bekendmaken, maar merkt wel op dat het een brede groep respondenten omvatte die niet tot de 2 miljoen Cybertruck-reserveringshouders behoorden. Momenteel moeten reserveringshouders een aanbetaling van $ 250 doen voor het ophalen van de EV.
“We kregen een ongelooflijk robuuste respons op onze enquête. Het was interessant om te horen dat tweederde het niet wilde en eerlijk gezegd was dat een stuk beter dan we hadden verwacht”, zei Canaccord-analist George Gianarikas in een interview met Yahoo Finance. “Gebaseerd op de discussies die ik individueel heb gevoerd, en die lopen in de honderden, is het het uiterlijk van het voertuig dat mensen enthousiast maakt of mensen in opstand brengt.”
Het onderzoek is onlangs uitgevoerd Tesla heeft prijsgegevens voor de truck onthuld, waarbij de versie met vierwielaandrijving begint bij $ 79,990 340 kilometerbereik en 600 pk onder andere specificaties. De topversie van de Cyberbeast-versie begint bij $ 99,990 en bevat een driemotorige opstelling met een vermogen van 845 pk en een bereik van 320 mijl. Tesla beweert dat beide versies vanaf 2024 leverbaar zullen zijn.
Interessant is dat de goedkoopste of instapversie van de Cybertruck de versie met achterwielaandrijving is met een bereik van 250 mijl, beginnend bij $ 60,990. Tesla heeft geen aantal pk’s of koppel opgegeven, maar deze versie zal “beschikbaar zijn in 2025.”
Het lijkt erop dat de prijs van de instapversie een van de belangrijkste factoren zou kunnen zijn teleurstellend voor kopers, gezien het moment waarop de Cybertruck in 2019 werd onthuld als CEO Elon Musk zei dat de prijzen zouden beginnen bij $ 39,000. Terwijl doorwaadbare plaats's F-150 Bliksem EV werd onthuld met een vergelijkbare vanafprijs, maar is nu nog steeds verkrijgbaar voor $ 49,995 in een Pro-instapmodel, vóór eventuele belastingvoordelen.
“[De Cybertruck] is niet zo goedkoop, toch? De versie die momenteel beschikbaar is, kost $100,000”, zei Gianarikas, maar voegde eraan toe dat “de technologie mensen enthousiast zal maken; het is anders. Op dezelfde manier waarop de iPhone anders was toen hij voor het eerst uitkwam, zitten er bij wijze van spreken ongelooflijke dingen onder de motorkap.”
Gianarikas merkte op dat de Cybertruck het eerste voertuig zal zijn dat afstapt van de conventionele 12-volt-architectuur van de auto-industrie, die alle auto's sinds 1955 gebruiken. Het traditionele 12V-systeem voedt alle elektrische apparaten aan boord, zoals koplampen, HVAC-systeem en ruitenwissersBijvoorbeeld.
Het ombouwen naar een 48-volt-systeem verhoogt de efficiëntie en zorgt ervoor dat elektrische systemen meer stroom kunnen gebruiken wanneer dat nodig is. Het belangrijkste is dat de bedrading voor een 48V-systeem veel goedkoper is dan een 12V-installatie, omdat de kabels die in een 48V-systeem worden gebruikt 85% minder materiaal bevatten dan voorheen.
Bovendien maakt de nieuwe 48V-architectuur het voor Tesla mogelijk om stuur-by-wire-technologie te gebruiken in de Cybertruck, de eerste productieauto die dit ooit heeft gedaan. Steer-by-wire maakt gebruik van motoren om de voor- en achterwielen te besturen, zonder gebruik van een stuurkolom of fysieke verbinding met de as. Het systeem geeft ook feedback aan de bestuurder door het gebruik van de motoren en zorgt voor een aanzienlijk groter gebruiksgemak en gemakkelijker draaien. De achterwielbesturing maakt de truck ook wendbaarder.
Hoewel de aanvankelijk duurdere Cybertrucks misschien een afknapper zouden kunnen zijn voor waardebewuste kopers, zouden de innovatieve technologie en het opvallende (of polariserende) ontwerp de algehele merkpositionering van Tesla op de markt kunnen versterken, aldus Gianarikas.
“Je zult geen significant volume krijgen zoals de model 3 of de Model Y, maar er is zoveel interessante technologie die nummer één een 'halo-effect' creëert,' zei hij. “In de loop van de tijd, als de versie van $60,000 op de markt komt, denken we dat deze daadwerkelijk het volume zal vergroten en omdat je deze wereldwijd kunt verkopen.”
Correctie: in een eerdere versie van dit verhaal stond de actieradius van de Cybertruck met vierwielaandrijving op 250 mijl, dit is gecorrigeerd naar 340 mijl.
Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.
Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.autoblog.com/2023/12/05/tesla-cybertruck-survey-finds-that-two-thirds-of-respondents-wouldnt-buy-it/
