De steun van fabrikanten voor de oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op locatie wordt steeds meer een van de belangrijkste aandachtspunten voor dealers.

Volgens de laatste NFDA Dealer Attitude Survey (DAS), die tussen eind januari en begin maart 2024 gedurende vijf weken werd uitgevoerd en die 2,321 reacties van 32 franchisenetwerken opleverde, kwam het onderwerp on-site EV-laadinfrastructuur als belangrijkste onderwerp naar voren. laagste score in het onderzoek en benadrukt dat er veel bezorgdheid bestaat onder dealers over de ondersteuning van fabrikanten op dit gebied.

Hoewel de vraag een score zag stijgen van 0.3 naar 5.2 van 4.9 in de zomereditie van 2023, een verandering van 6.1%, zag de vraag ook dat verschillende fabrikanten op verschillende plaatsen waren gedaald ten opzichte van de vorige editie, waarbij Audi, Skoda, Suzuki, Cupra en Volkswagen allemaal Er zijn minstens elf plaatsen gedaald, wat erop wijst dat er veel bezorgdheid bestaat onder de dealers.

De tevredenheid van dealers voor batterij-elektrische voertuigen die momenteel door fabrikanten worden aangeboden, is met 0.2 gestegen van 6.1 in de zomereditie van 5.9 naar 2023, wat neerkomt op een verandering van 3.4%.

Bij de drie hoogst beoordeelde fabrikanten op deze vraag stond Kia bovenaan met een score van 9.3 en zowel Hyundai als BMW rondden de top drie af met een gezamenlijke score van 8.5. De laagste scores kregen Seat (1.2) en Mazda (2.8), terwijl Jaguar en Land Rover beiden een score van 3.2 behaalden.

Uit opmerkingen van dealers naast beoordelingen blijkt dat dealers zich zorgen maken over onder meer het gebrek aan productaanbod (35%) en productkwaliteit (15%).

Wat het rendement op de investering in uitrusting/training voor elektrische en plug-in voertuigen betreft, behield Kia de toppositie voor deze vraag en behaalde een score van 8.5, gelijk aan hun score in de vorige editie.

MINI klom naar de tweede plaats met een score van 7.7, terwijl Nissan met een score van 6.9 steeg en van de negende plaats in de vorige editie naar de vierde plaats steeg in dit onderzoek. MG zakte van de tweede plaats in de vorige editie naar de zesde plaats met een score van 6.7, terwijl Seat (2.3), Volkswagen (3.4) en Jaguar (3.8) de laagste scores kregen.

Dit onderwerp kreeg een gemiddelde score van 5.5, een stijging van 0.1 ten opzichte van de vorige enquête, wat aantoont dat er onder dealers zorgen blijven bestaan ​​over de ROI en training van elektrische voertuigen/plug-in voertuigen.

In termen van de totale marge op de verkoop van nieuwe EV’s/hybriden vergeleken met de verkoop van nieuwe ICE’s kreeg de vraag in dit onderzoek een gemiddelde score van 5.6, een stijging van 0.4 ten opzichte van de vorige editie en een verandering van 7.7%.

Kia pakte opnieuw de eerste plek met een score van 8.0, terwijl voormalig leider MG met een score van 6.6 naar de zesde positie zakte. Mercedes-Benz schoof op naar de tweede plaats met een score van 7.9 terwijl MINI de top drie completeerde met 7.6.

Abarth boekte aanzienlijke vooruitgang en klom van de 21e positie naar de achtste plaats met een score van 6.2, net als Vauxhall, die van de 28e positie naar de 15e ging met een score van 5.9. Omgekeerd zakte Hyundai van de achtste naar de 18e plaats met een score van 5.3, net als Mazda van de 11e naar de 27e plaats met een score van 4.2.  

Het laatste onderwerp over informatie en training over het opladen van elektrische voertuigen door fabrikanten was een nieuwe toevoeging aan de DAS en was bedoeld om van dealers te achterhalen of de training/informatie over het opladen van elektrische voertuigen, aangeboden door hun respectievelijke fabrikanten, klanten voldoende voorbereidt op een succesvolle transitie naar elektrische voertuigen.

Deze vraag kreeg een gemiddelde score van 6.2, wat een gemengd antwoord van het dealernetwerk opleverde. Kia behaalde wederom de hoogste score, met 8.7, terwijl BMW en MINI met respectievelijk 8.3 en 8.1 tweede en derde werden. Seat kreeg op dit onderwerp de laagste score met 1.8, ver achter Suzuki die met 4.0 de op een na laagste score behaalde.

Sue Robinson, CEO van de National Franchised Dealers Association (NFDA), die franchise-auto- en commerciële detailhandelaren in het Verenigd Koninkrijk vertegenwoordigt, zei in een commentaar op de resultaten van de NFDA Dealer Attitude Survey: “Het is positief om te zien dat elk EV-onderwerp in de DAS ziet een algemene stijging van de gemiddelde scores. Toch behoorden EV-onderwerpen opnieuw tot de laagst scorende vragen bij de betrokken dealers, met betrekking tot verschillende factoren, waaronder de ondersteuning van fabrikanten voor infrastructuur.

“Vanuit EV-perspectief laat de DAS zien dat er zeker gebieden zijn waarop fabrikanten hun relatie met dealers kunnen verbeteren, zoals met ondersteuning en investeringen.

“Veel dealers hebben ook hun frustraties bij de overheid opgemerkt en dat er meer moet worden gedaan op het gebied van laadinfrastructuur en kosten.

“Het ZEV-mandaat, dat eerder dit jaar werd geïntroduceerd, vereist dat OEM’s dit jaar de doelstelling halen dat 22% van de verkoop van nieuwe auto’s en 10% van de verkoop van nieuwe bestelwagens nul-emissie moet zijn, anders worden er boetes opgelegd. Dit streefpercentage zal elk jaar geleidelijk stijgen en tegen 52 46% van de nieuwe auto’s en 2028% van de nieuwe bestelwagens bereiken.

“Als zodanig moeten fabrikanten rekening houden met de zorgen van hun respectievelijke dealers, zoals geïllustreerd in de DAS. Een nauwere relatie tussen fabrikant en dealer, met name op het gebied van training en ondersteuning van elektrische voertuigen, zal op zijn beurt uiterst gunstig zijn voor consumenten tijdens de Britse transitie naar elektrisch rijden.

“NFDA's Electric Vehicle Approved (EVA)-accreditatieprogramma is van cruciaal belang geweest tijdens deze transitie. EVA werd in 2019 ontwikkeld om de uitmuntendheid van retailers in de sector van elektrische voertuigen te erkennen en overtrof vorig jaar de mijlpaal van 500 geaccrediteerde locaties.”

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.am-online.com/news/nfda-dealer-attitude-survey-reveals-concerns-on-evs