Amerikaanse toezichthouders op het gebied van de luchtvaartveiligheid hebben geconstateerd dat Boeing Co. bij “meerdere” gelegenheden niet heeft voldaan aan de eisen voor productiekwaliteitscontrole, volgens een audit die werd gelanceerd naar aanleiding van een schrijnende bijna-ramp met een nieuw 737 Max 9-vliegtuig van Alaska Airlines in januari. 

De tekortkomingen werden gevonden bij zowel Boeing als Spirit AeroSystems Holdings Inc., dat het grootste deel van de romp van de 737 maakt, zei de Federal Aviation Administration in een verklaring op 4 maart.  

De Amerikaanse toezichthouder stuurde meer dan een dozijn inspecteurs naar de fabrieken van Boeing en die van Spirit nadat op 5 januari een romppaneel uit het vliegtuig van Alaska Airlines explodeerde. Hun bevindingen werden vrijgegeven dagen nadat de FAA een vernietigend overzicht had uitgebracht van de tekortkomingen in de vliegtuigen van Boeing. veiligheidscultuur, en het bureau gaf het bedrijf 90 dagen de tijd om een ​​alomvattend plan op te stellen om deze tekortkomingen te verhelpen.  

“De FAA heeft niet-nalevingsproblemen vastgesteld bij de controle van het productieproces van Boeing, de behandeling en opslag van onderdelen en de productcontrole”, aldus het agentschap in het persbericht. 

Het bureau heeft het volledige auditrapport of de details van de vermeende schendingen niet vrijgegeven, daarbij verwijzend naar het voortdurende onderzoek naar kwaliteitsproblemen die verband houden met het dramatische incident. Toch vergroten de bevindingen de druk waarmee de productiegigant wordt geconfronteerd om zijn processen aan te scherpen.

Bij de zes weken durende FAA-audit zijn “meerdere gevallen aangetroffen waarin de bedrijven naar verluidt niet voldeden aan de eisen voor productiekwaliteitscontrole”, aldus het agentschap.

De bevindingen van de FAA volgen op een afzonderlijk rapport van de National Transportation Safety Board, waarin werd vastgesteld dat het Alaska-vliegtuig werd afgeleverd zonder vier bouten die bedoeld waren om de zogenaamde deurplug op zijn plaats te houden. 

Het paneel werd in de Boeing-fabriek geopend om reparaties aan het vliegtuig uit te voeren en foto's lieten zien dat het opnieuw werd geïnstalleerd zonder die bouten, aldus de NTSB. Onderzoekers hebben nog niet geconcludeerd hoe de fout heeft plaatsgevonden. 

De audit komt op het moment dat Boeing de grootste overstap ooit maakt van outsourcing door mogelijk zijn voormalige divisie Spirit te re-integreren. De FAA en luchtvaartmaatschappijen verscherpen ook het toezicht op de praktijken van de Amerikaanse vliegtuigbouwer in zijn fabrieken en op zijn controle op de kwaliteit bij leveranciers.

Hoewel de FAA Boeing heeft toegestaan ​​zijn geldkoe-jetliner te blijven bouwen, heeft het agentschap de productiesnelheden van 737 beperkt totdat het ervan overtuigd is dat het bedrijf de kwaliteit onder controle heeft. 

FAA-beheerder Mike Whitaker heeft gezegd dat het agentschap zijn onderzoek kan uitbreiden als er elders problemen worden aangetroffen. Hij vertelde de Amerikaanse wetgevers ook dat het personeel van het agentschap op de langere termijn een grotere aanwezigheid in de fabrieken van Boeing zou kunnen behouden.  

Er loopt een afzonderlijk FAA-onderzoek om vast te stellen of Boeing over adequate controles beschikte om ervoor te zorgen dat vliegtuigen die de fabriek verlaten zich strikt conformeren aan het door de instantie goedgekeurde ontwerp. Bloomberg meldde op 29 februari dat het ministerie van Justitie de uitbarsting onderzoekt in het licht van een overeenkomst voor uitgestelde vervolging die is bereikt in de nasleep van twee dodelijke 737-crashes die hebben geleid tot het aan de grond houden van het model in 2019. De telling van de afzonderlijke misdrijven zou enkele dagen verstrijken. na het Alaska Air-incident. 

Boeing heeft op zijn beurt de productie van de 737 vaker onderbroken om ontbrekende of onvolledige onderdelen aan te pakken, de inspecties opgevoerd en een klein leger arbeiders gestuurd om Spirit te helpen de kwaliteit te verbeteren. Bloomberg News en anderen meldden vorige week dat het bedrijf in gesprek is om Spirit AeroSystems over te nemen, waardoor de rompmaker na een splitsing in 2005 weer in de schoot van Boeing komt. 

In een verklaring herhaalde Boeing zijn toezegging van 28 februari om met een alomvattend plan te komen om tegemoet te komen aan de recente bevindingen van het agentschap en de lessen uit de recente interne fabriekspauzes om zich te concentreren op kwaliteit.

Spirit reageerde niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar op de FAA-release.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/39202-boeing-spirit-aerosystems-audit-finds-multiple-quality-lapses-faa-says