De Hawk T2, te zien op de vluchtlijn bij RAF Valley in Wales, zal in 2024 buiten dienst worden gesteld in het Verenigd Koninkrijk. (Janes/Gareth Jennings)

Het Britse Ministerie van Defensie (MoD) overweegt hoe pilotenopleidingen moeten worden gegeven na de geplande pensionering van het BAE Systems Hawk T2 (Mk 128) vliegtuig in 2040, met opties die later in 2024 zullen worden gepresenteerd.

In antwoord op vragen in het Lagerhuis op 15 maart zei minister van Buitenlandse Zaken bij het Ministerie van Defensie, James Cartlidge, dat de Royal Air Force (RAF) was begonnen met haar post-Hawk-analyse, waarbij verschillende opties voor de voortzetting van de pilotenopleiding werden overwogen voorafgaand aan de bevindingen. wordt later dit jaar gepresenteerd.

“De RAF is al begonnen met het standaardonderzoek naar de toekomst van de opleiding van gevechtsvliegtuigbemanningen. Deze alomvattende evaluatie zal de aanpak omvatten van de aanschaf van de vervanging van de huidige [Hawk T2] geavanceerde straaltrainercapaciteit. Het onderzoek zal opties overwegen voor vliegtuigen, simulatoren en bijbehorende gecombineerde live/virtuele training”, aldus Cartlidge. “De bevindingen van het capaciteitsonderzoek worden later dit jaar verwacht en zullen bewijs leveren over de waarschijnlijke kosten en timing van de vervangende trainingsoplossing voor de Hawk T2,” voegde hij eraan toe.