Japanse autogigant Toyota zegt productie stop te zetten bij alle 28 lijnen van zijn 14 fabrieken in Japan vanaf 1 maart, nadat een "systeemstoring" bij een leverancier problemen veroorzaakte met zijn just-in-time productiecontrolesysteem.

Het partnerbedrijf, Kojima Industries, levert Toyota onderdelen die worden gebruikt voor het exterieur van het voertuig, evenals onderdelen van composiet en kunststof die worden gebruikt voor het interieur van het voertuig, waaronder airconditioning en onderdelen van het stuur. Hoewel er fysiek niets mis was met de apparatuur, verhinderde de fout de leverancier om met Toyota te communiceren of de productie te controleren, meldt AP.

“Het is waar dat we zijn getroffen door een soort cyberaanval. We bevestigen de schade nog steeds en we haasten ons om te reageren, met als topprioriteit het zo snel mogelijk hervatten van Toyota's productiesysteem." een functionaris dicht bij Kojima Industries vertelde de Nikkei dagelijks zaken.

Kojima is niet de enige Toyota-partner die wordt getroffen door de mysterieuze storing. Twee Japanse productiefabrieken van vrachtwagenfabrikant Hino Motors van de Toyota-groep en één fabriek van Toyota-dochter Daihatsu Motor worden ook getroffen door de sluiting.

Een aanval op de toeleveringsketen heeft de neiging vooral ontwrichtend te zijn voor organisaties zoals Toyota, dat afhankelijk is van just-in-time productie. Onderdelen van leveranciers gaan rechtstreeks naar de productielijn en worden niet opgeslagen, wat betekent dat alles wat de levering van onderdelen vertraagt ​​of verhindert, gevolgen heeft voor de productie.

Toyota heeft niet bevestigd dat de storing het gevolg was van een cyberaanval, en de oorsprong van de cyberaanval, de gebruikte malware en de omvang van de veroorzaakte schade is op dit moment onbekend.

Toyota zei niet wanneer het verwacht de fabrieken te heropenen en de productie te hervatten. "We zullen ook blijven samenwerken met onze leveranciers om de toeleveringsketen te versterken en er alles aan doen om voertuigen zo snel mogelijk aan onze klanten te leveren", zegt Toyota in zijn verklaring.

Ook de Japanse regering, onder leiding van het ministerie van Economie, Handel en Industrie, is bij het onderzoek betrokken.