Toyota City, Japan, 19 december 2023 – (JCN Newswire) – Toyota Motor Corporation heeft vandaag aangekondigd dat het in Japan zal beginnen met de verkoop van zijn gloednieuwe Crown Sport Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)-model.

Het Sport PHEV-model, een nieuwe toevoeging aan het Crown-gamma, is ontworpen om de leuke, sportieve rijervaring te verbeteren. Met behoud van een prachtig design dat de zintuigen prikkelt, belooft het Sport PHEV-model bestuurders een sportiever gevoel, dankzij de exclusieve uitrusting die bestuurders in staat stelt het rijplezier ten volle te ervaren. Bovendien levert de PHEV, uitgerust met een lithium-ionbatterij met grote capaciteit, een actieradius in BEV-modus die geschikt is voor dagelijks gebruik, waardoor rijplezier wordt gecombineerd met uitstekende milieuprestaties.

Naast de Crown Crossover HEV-, Sport HEV-, Sedan HEV- en FCEV-modellen biedt Toyota klanten via de geheel nieuwe Sport PHEV een belangrijk scala aan opties terwijl het zijn pad van koolstofarmheid voortzet. In de toekomst wil Toyota zijn multi-pathway-aanpak voortzetten en de wijdverbreide introductie van geëlektrificeerde voertuigen bevorderen door zijn aanbod uit te breiden om tegemoet te komen aan diverse behoeften, en bij te dragen aan de realisatie van een koolstofneutrale samenleving.

Voertuigoverzicht

1. De karakteristieke rijervaring van een PHEV

2.5-liter serie parallel plug-in hybridesysteem
– Uitgerust met een aandrijfmotor met hoge vermogensdichtheid bereikt de Sport PHEV een maximaal systeemvermogen*1 van 225 kW (306 pk) en bereikt hij, door de motor volledig te benutten, een naadloze en krachtige acceleratie.
– Onder de vloer in het midden van het voertuig is een lithium-ionbatterij met grote capaciteit geplaatst. Het biedt een actieradius in BEV-modus die geschikt is voor dagelijks gebruik zonder concessies te doen aan de binnenruimte, waardoor bediening in BEV-modus mogelijk is voor de meeste dagelijkse rijsituaties. Een volledig opgeladen batterij levert een rijbereik in BEV-modus van 90 kilometer*2 en een brandstofverbruik in hybridemodus van 20.3 km/L*3. Met een benzinetankinhoud van 55 liter beschikt de PHEV over een totaal rijbereik van 1,200 kilometer of meer*4.

Hoogwaardige technologieën
– Dankzij een E-Four elektrisch 4WD-systeem wordt het vermogen van het plug-in hybridesysteem volledig verdeeld over alle vier de wielen. Naast het bereiken van een superieure rijstabiliteit, heeft het ook het gevoel van stabiliteit verbeterd, zelfs bij het nemen van bochten of bij rijden in sneeuw of regen.
– Het Crown Sport PHEV-model is gebaseerd op het HEV-model van Sport Z-klasse, maar is voorzien van extra beugels aan de vloertunnel om een ​​optimale balans tussen de carrosseriestijfheid te garanderen. De wrijvings- en dempingskrachtkarakteristieken van de schokdempers voor en achter zijn ook geoptimaliseerd. Door de dempingskracht van de schokdempers voor elk wiel afzonderlijk te regelen in reactie op de omstandigheden van het wegdek en de input van de bestuurder, zorgt het Adaptive Variable Suspension (AVS)*5-systeem bovendien voor een soepel, gelijkmatig en stabiel rijgedrag.
– Dankzij schakelpeddels kan de bestuurder soepel schakelen met minimale handbewegingen.
– De voorwielen zijn voorzien van geventileerde schijfremmen van 20 inch, waarbij de remkracht wordt geleverd door exclusieve 20 inch aluminium remklauwen met zes zuigers. Zowel de voor- als achterremklauwen zijn rood gekleurd voor een remopstelling die verbeterde remprestaties combineert met een sportief exterieur.

2. Het karakteristieke gemak van een PHEV

Opwekking en levering van energie
– Het Sport PHEV-model wordt geleverd met een ‘My Room Mode’ waarmee gebruikers kunnen genieten van airconditioning en audiosystemen via de externe voedingsbron door de aan/uit-schakelaar tijdens normaal opladen in te schakelen. Door een comfortabele binnenruimte te creëren zonder de motor te laten draaien, verandert deze functie het interieur van de auto in een extra ruimte die kan worden gebruikt voor telewerken, rusten of andere activiteiten.
– Het voertuig is standaard uitgerust met een externe voedingsfunctie van maximaal 1,500 W (AC 100 V), handig tijdens stroomuitval en andere noodsituaties, maar ook voor vrijetijdsactiviteiten buitenshuis. Naast een accessoire-stopcontact in de bagageruimte en aan de achterkant van de middenconsole, wordt het Sport PHEV-model geleverd met een voertuigvoedingsconnector die, wanneer aangesloten op de laadaansluiting van het voertuig, fungeert als een extern stopcontact dat 1,500 stroom levert. W (AC 100 V).
– Het voertuig is uitgerust met zowel standaardlaad- als snellaadfuncties. De snellaadfunctie kan de batterij in ongeveer 80 minuten opladen tot ongeveer 6% van de volledige capaciteit*38, wat een aanzienlijke tijdbesparing oplevert ten opzichte van standaard opladen met de 200V-laadkabel.
– Het voertuig is ook uitgerust met Vehicle to Home (V2H)*7, een systeem waarmee de elektriciteit die in de accu van het voertuig is opgeslagen, aan de woning kan worden geleverd, waardoor het voertuig kan worden gebruikt als betrouwbare accu tijdens stroomuitval en andere perioden van nood. noodgeval. Door de snellaadaansluiting in te stellen op de externe voedingsfunctiemodus (V2H-modus)*8 en vervolgens het V2H-apparaat (apart verkrijgbaar) aan te sluiten, kan de elektriciteit die is opgeslagen in de rijaccu worden gebruikt als huishoudelijke elektriciteit. Overtollige elektriciteit die wordt opgewekt via zonne-energiegeneratoren voor huishoudelijk gebruik kan worden gebruikt om de aandrijfaccu van het voertuig op te laden, zodat vraag en aanbod van elektriciteit naadloos op elkaar aansluiten.
– Het voertuig wordt geleverd met zowel een externe BEV-voedingsmodus, waarmee de in de accu opgeslagen elektriciteit kan worden gebruikt om externe stroom te leveren voor buiten-, vrijetijds- en andere activiteiten, als een externe HEV-voedingsmodus, waarmee de auto kan worden gebruikt als stroomvoorziening tijdens stroomuitval, rampen en andere noodsituaties. In de externe HEV-voedingsmodus wordt alleen elektriciteit uit de accu geleverd totdat het resterende vermogen tot een bepaald niveau daalt, waarna de motor elektriciteit begint te leveren. Met een volle acculading en een volle tank benzine kan dit systeem voldoende elektriciteit leveren voor ongeveer 6.5 dagen gebruik*9. Hij wordt ook standaard geleverd met een externe elektrische voeding, zodat een externe voeding mogelijk is met gesloten portierruiten om te voorkomen dat regen en insecten de auto binnendringen tijdens gebruik.

3. Sportieve kenmerken onderstreept door PHEV-specifieke uitrusting

Buitenontwerp
– De schoonheid van de Sport PHEV begint vanaf de basis, met het gebruik van 21-inch brede banden met een grote diameter en exclusieve zwarte aluminium velgen. Het gebruik van opvallende drievoudige spaken en dun gelaagde spaken onderstrepen het sportieve en luxueuze gevoel van de auto.

Interieurinrichting
– Het interieur van de Sport PHEV is voorzien van een prachtig zwart en sensueel rood asymmetrisch kleurenschema voor de bestuurdersstoel en de voorpassagiersstoel. Dit kleurenschema voegt opwinding toe aan de rijervaring en accentueert de individualiteit en sportiviteit van het voertuig. Bovendien heeft de combinatie van de interieurstof met nieuw ontwikkeld lichtgevend materiaal zowel sterke schaduwen als levendige kleuren bereikt. Bovendien zijn de veiligheidsgordels voor en achter ook rood.
– Het voertuig is uitgerust met sportstoelen die de bestuurder stevig ondersteunen en voorzien zijn van rode stiksels om de rijsensatie te vergroten.

Verkoopoverzicht
Basisverkoopvolume voor Japan 300 eenheden per maand

Productieplant
Tsutsumi-fabriek, Toyota Motor Corporation

(1) Systeemvermogen geleverd door de motor en de lithium-ionbatterij (berekening door Toyota Motor Corporation)
(2) Rijafstand in WLTC-modus bij gebruik van acculading. Zoals geëvalueerd door het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme. De motor schakelt BEV-rijden uit, ongeacht het resterende accuvermogen onder een bepaalde staat van de motor of aandrijfaccu, gebruik van de airconditioning of rijstijl (overschrijding van de voorgeschreven snelheid).
(3) Zoals geëvalueerd door het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme. WLTC-modus (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) is een internationaal erkende testcyclus en is gebaseerd op gemiddelde gebruiksratio's voor rijden in de stad, in de voorsteden en op de snelweg.
(4) Schatting berekend op basis van MLIT-evaluatiewaarde (WLTC-modus). Bijvoorbeeld een BEV-rijafstand van 90 kilometer + (hybride brandstofverbruik 20.3 km/L X brandstoftankinhoud 55 liter) = 1,206 kilometer
(5) Adaptieve variabele vering
(6) Volgens interne metingen, bij opladen via een snellaadstation met een vermogen van 50 kW of meer en een maximale nominale uitgangsstroom van 125 A. De oplaadtijden kunnen variëren afhankelijk van de resterende batterijlading, de batterij- en omgevingstemperatuur en de specificaties van de aangesloten stroombron of oplader.
(7) V2HVehicle naar huis
(8) Het V2H-apparaat, dat apart wordt verkocht, is nodig om DC-elektriciteit afkomstig van de snellaadaansluiting (uitgerust met een externe V2H-voedingsfunctie) om te zetten in AC-elektriciteit voor huishoudelijk gebruik.
(9) Berekend op basis van een dagelijks energieverbruik van 10 kWh (400 W per uur) voor een gemiddeld huishouden.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88194/3/