In een nieuwe stap richting het bereiken van circulariteit in het batterij-ecosysteem, Toyota heeft de krachten gebundeld met Redwood Materials om zijn bestaande recyclingovereenkomst te versterken. De samenwerking heeft tot doel duurzame trajecten tot stand te brengen voor de verwijdering van autobatterijen uit geëlektrificeerde voertuigen van Toyota die het einde van hun operationele levensduur hebben bereikt.
Simpel gezegd: de accu van je oude Prius zou kunnen worden gebruikt in uw nieuwe geëlektrificeerde Crown Signia. Of in ieder geval delen ervan. Ter uitbreiding van de bestaande samenwerking zal Toyota nu kathode- en anode-koperfolie aanschaffen bij de recyclingactiviteiten van Redwood, wat bijdraagt aan de toekomstige productie van autobatterijen. De samenwerking werd oorspronkelijk vorig jaar aangekondigd.
De Japanse fabrikant verwacht een groei in de recyclingbehoeften van autobatterijen, vooral omdat meer van zijn geëlektrificeerde voertuigen, waaronder de Prius-modellen van de eerste generatie die meer dan twintig jaar geleden werden geïntroduceerd, het einde van hun levenscyclus naderen. Omdat een aanzienlijk deel van Toyota's vloot die met pensioen gaat zich in Californië bevindt, zouden veel van deze auto's terecht kunnen komen in Redwood's recyclingfabriek in Nevada. Het nieuwe ecosysteem dat de twee bedrijven vormen zal naar verwachting de komende jaren ongeveer 5 miljoen operationele eenheden recyclen, herfabriceren en hergebruiken.
De samenwerking maakt deel uit van Toyota's ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen. De autogigant streeft ernaar om tegen 2035 koolstofneutraliteit te bereiken voor zijn wereldwijde activiteiten en tegen 2050 dezelfde status uit te breiden naar zijn voertuigen. Een integraal onderdeel van dit plan – tenminste in Noord-Amerika – is het gebruik van gerecyclede materialen bij de toekomstige batterijproductie bij Toyota. Battery Manufacturing, North Carolina (TBMNC), zal in 2025 operationeel zijn.
Redwood Materials breidt op zijn beurt zijn vestiging in Noord-Nevada uit en baant de weg voor zijn tweede Battery Materials Campus buiten Charleston, South Carolina. Het heeft tot doel batterijmaterialen te recyclen, te verfijnen en te produceren, waarbij een jaarlijkse productieschaal van 100 GWh wordt nagestreefd. Zoals uiteengezet in de overeenkomst zal Redwood materialen leveren met minimaal 20 procent gerecycled nikkel, 20 procent gerecycled lithium en 50 procent gerecycled kobalt voor de productie van kathoden, samen met een focus op gerecycled koper voor anodekoperfolie.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.motor1.com/news/697045/toyota-recycle-old-batteries-redwood-partnership/
