Zephyrnet-logo

Tesla bereikt een recordomzet uit Carbon Credits van $1.79 miljard

Datum:

Tesla van Elon Musk genereerde vorig jaar een aanzienlijke 1.79 miljard dollar uit de verkoop van koolstofkredieten, zoals blijkt uit hun financiële jaarverslag over het vierde kwartaal van 4, waardoor de totale inkomsten uit dergelijke kredieten sinds 2023 op bijna 2009 miljard dollar komen.

Deze inkomsten komen voort uit het verhandelen van regulerende kredieten aan andere autofabrikanten die niet kunnen voldoen aan de emissievoorschriften in de VS, Europa en China.

Koolstofkredietcashflow: Tesla's miljardenbonanza

Tesla blijft profiteren van de behoefte van zijn rivalen om aan de emissienormen te voldoen. Het is een lucratieve business waarvan aanvankelijk werd verwacht dat deze zou afnemen. Omdat de EV-gigant minimale extra kosten maakt om deze credits te verdienen, vertegenwoordigt de omzet bijna pure winst.

Deze inkomstenstroom is cruciaal geweest voor Tesla, hoewel de specifieke ontvangers van de credits niet bekendgemaakt worden. 

In zijn recente vierde kwartaal en jaarlijkse 2023-aangiftenrapporteerde de EV-maker een inkomen van $433 miljoen uit de verkoop van CO7-credits. Dat cijfer vertegenwoordigt een daling van 467% op jaarbasis (op jaarbasis) vergeleken met de $4 miljoen verdiend in het vierde kwartaal van 2023. 

Maar de totale jaarlijkse inkomsten van Tesla uit de verkoop van koolstofkredieten in 2023 zijn gestegen van 1.79 miljard naar 1.78 miljard dollar. Toch zorgde dat ervoor dat de autofabrikant in 2023 opnieuw een recordhoogte kon bereiken. 

Jaarlijkse verkoop van CO2023-kredieten door Tesla recordhoogte in XNUMX

Jaarlijkse verkoop van CO2023-kredieten door Tesla recordhoogte in XNUMXDeze aanhoudende omzet heeft Tesla misschien verrast, gezien eerdere verwachtingen dat de inkomsten uit regulatoire kredieten zouden dalen naarmate concurrenten de productie van elektrische voertuigen zouden verhogen. 

In 2020 waarschuwde de voormalige CFO van het bedrijf, Zachary Kirkhorn, investeerders dat ze niet te zwaar op deze inkomstenstroom zouden vertrouwen. Hij voorspelde dat de betekenis ervan in de loop van de tijd zou afnemen.

Echter, in tegenstelling tot de verwachtingen, zijn Tesla's inkomsten uit regelgeving COXNUMX-credits zijn niet significant gedaald, aangezien de inkomsten van vorig jaar lichtjes hoger lagen dan die van het voorgaande jaar.

Tesla stimuleert de koolstofmarkt vooruit

Door zijn collega's een mechanisme te bieden om hun CO2-uitstoot te compenseren, speelt Tesla een belangrijke rol in de markt voor koolstofkrediet.

Omdat de autosector probeert te voldoen aan de emissienormen die door regelgevende instanties zijn vastgesteld, kunnen zij koolstofkredieten van Tesla kopen. Hetzelfde kunnen ze ook doen bij andere bedrijven die de uitstoot van broeikasgassen verminderen door middel van hernieuwbare energie en andere initiatieven om koolstof te verminderen of te verwijderen.  

De inkomsten uit de verkoop van CO11-credits zijn een substantiële bron van inkomsten voor het bedrijf geworden. In feite zijn de kredieten goed voor maar liefst 4,065% van Tesla's totale brutomarge voor het kwartaal, $25.9 miljoen, vergeleken met de 4% in het vierde kwartaal van 2022.

De totale auto-inkomsten van Tesla van $21,563 miljoen stegen met 1% op jaarbasis, maar misten de schatting van analisten van $22,385 miljoen. 

Toch onderstreept de groeiende verkoop van CO4-kredieten de waarde van de initiatieven op het gebied van schone energie van de EV-fabrikant. Dit blijkt ook uit een andere groeiende activiteit van het bedrijf: energieopwekking en -opslag. De omzet in het vierde kwartaal van 2023 bedroeg in totaal meer dan $1.4 miljoen, een stijging ten opzichte van de winst van $1.3 miljoen een jaar geleden.

Gezien de mondiale focus op het terugdringen van de CO2-uitstoot en het aanpakken van de klimaatverandering, wordt verwacht dat de vraag naar CO2-credits in de toekomst zal toenemen.

Tesla's positie als leider op de markt voor elektrische voertuigen en zijn inzet voor duurzame energie plaatsen Tesla in een gunstige positie om de komende jaren te blijven profiteren van de verkoop van CO2-credits.

Een versnelling hoger schakelen in het veranderende autolandschap

Ondanks zijn aanhoudende dominantie op de Amerikaanse EV-markt, wordt Tesla geconfronteerd met toenemende concurrentie, vooral uit China BYD. De Chinese autofabrikant heeft Tesla onlangs overtroffen als 's werelds grootste verkoper van elektrische voertuigen. 

BYD versus Tesla EV-verkoop 2023

BYD versus Tesla EV-verkoop 2023

De voertuigproductie van BYD is vorig jaar aanzienlijk gestegen, bijna tweemaal zo hoog als in 2, op 2022 miljoen eenheden. Ongeveer 3.02 miljoen van deze voertuigen waren echter hybrides, terwijl Tesla ongeveer produceerde 1.84 miljoen volledig elektrische voertuigen.

Bovendien zijn sommige concurrenten van Tesla hun EV-investeringsplannen aan het terugschroeven doorwaadbare plaats 12 miljard dollar aan investeringen uitstellen. Aan de andere kant, General Motors introduceert hybrides opnieuw in zijn assortiment.

Naarmate de emissieregelgeving strenger wordt, wordt het regelgevingslandschap steeds uitdagender. 

Europa legt vanaf volgend jaar strengere doelstellingen op voor de uitstoot van auto’s, met nog strengere normen voor 2030 en daarna. De De EU stelt een emissiereductie van 100% vast doelstelling voor zowel auto’s als bestelwagens vanaf 2035.

Op dezelfde manier heeft Groot-Brittannië begin dit jaar een mandaat voor voertuigen zonder uitstoot ingevoerd.

Thuis in de VS heeft de regering zich ertoe verbonden $623 miljoen aan subsidies om de groei van elektrische voertuigen te stimuleren. De financiering werd beschikbaar gesteld via de tweeledige infrastructuurwet van 2021. De financiering is bedoeld om EV-laders betrouwbaarder en toegankelijker te maken voor Amerikaanse bestuurders.

Tesla's lucratieve verkoop van CO2-kredieten blijft de verwachtingen trotseren, waardoor de financiële prestaties worden versterkt en de rol van Tesla op het gebied van duurzaam transport wordt verstevigd. En ondanks de toenemende concurrentie en strengere emissieregels blijft Tesla's positie in de EV-sector robuust, gevoed door zijn inzet voor initiatieven op het gebied van schone energie.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img