Tesla (TSLA) aandelen sloten maandag bijna 5% toen beleggers zich in de CEO kochten Elon Musk's nieuwste proclamatie dat Tesla op 8 augustus zijn langverwachte robotaxi zou debuteren.
Musk's aankondiging van Tesla's Robotaxi na de bel op vrijdag volgde op een bericht van Reuters dat Tesla plannen hadden geannuleerd om een langverwachte EV van minder dan $ 30,000 te bouwen, die sommigen het Model 2 noemen. Reuters zei dat Tesla zich in plaats daarvan zou concentreren op een zelfrijdende robotaxi, waarop Musk zou reageren op X dat Reuters “(opnieuw) loog”, alvorens later naar het platform terug te keren om de onthulling van de robotaxi aan te kondigen, waarvan algemeen wordt aangenomen dat deze geen stuur of pedalen heeft. Het is nog steeds een open vraag of Tesla uiteindelijk een goedkope EV zal onthullen.
Ondanks de koersstijging van maandag zijn Wall Street-analisten gemengd over de aankondiging.
Emmanuel Rosner van Deutsche Bank zei dat het robotaxi-nieuws de stelling over Tesla zou veranderen.
“Als de verschuiving van Model 2 nogmaals wordt bevestigd, zou het Tesla-verhaal vermoedelijk zijn dat Tesla, in het licht van de solide verbetering van zijn autonome technologie, heeft besloten zijn unieke AI- en softwarevoordeel te benutten door zich te concentreren op robotaxi, wat Er zijn maar weinig OEM's [fabrikanten van originele uitrusting] die dit zouden kunnen imiteren en dat zou een gunstiger economisch resultaat opleveren”, aldus Rosner aan de positieve kant van het proefschrift.
De berenkant is echter dat Tesla een ‘belangrijke reden’ heeft opgegeven waarom velen de aandelen bezitten: Model 2 als een volumespel dat ‘het volume, de marges en de FCF [vrije cashflow] opnieuw zou versnellen’, zei Rosner. Het zou ook betekenen dat de bull-these gebaseerd is op het feit dat Tesla de code voor zelfrijdende auto's kraakt, wat betekent dat je een aantal regelgevende hindernissen moet overwinnen en voldoende gegevens moet verzamelen om de software te trainen.
Rosner heeft een koopadvies voor het aandeel en een koersdoel van $189.
Aan de andere kant gelooft de bekende Tesla-stier Tasha Keeney van ARK Invest dat het langetermijnpotentieel van Tesla grotendeels verband houdt met zelfrijden en autonomie.
"Ze hebben een ongeëvenaard datavoordeel vergeleken met elk ander bedrijf dat streeft naar volledige autonomie", zei Keeney in een interview met Yahoo Finance Live. Net als bij AI zegt Keeney dat data de sleutel zijn tot het trainen van modellen en het komen tot een werkend model van zelfrijdend rijden. Ze zei dat Tesla's volledige zelfrijdende (FSD) bèta bijna daar is, en merkte op dat Tesla elke dag 2.5 miljoen kilometer aan zelfrijdende gegevens van klanten verzamelt. Concurrenten houden van Waymo hebben sinds het begin van het project slechts iets meer dan 10 miljoen mijl geregistreerd, zei Keeney.
“Wij denken dat dit de toekomstige waarde van Tesla zal vergroten. Als we over vijf jaar kijken, denken we dat dit over vijf jaar twee derde van de ondernemingswaarde zal zijn. Dus we zijn er super enthousiast over,” zei Keeney.
Cathie Wood, oprichter van ARK Invest herhaalde onlangs het prijsdoel van het bedrijf van $ 2,000 voor Tesla, het voorspellen van $10 biljoen aan inkomsten uit robotaxi-inspanningen.
Aan de andere kant van het spectrum staat Craig Irwin van Roth Capital, die veel sceptischer is over de robotaxi. Hij is van mening dat de koersbeweging van vandaag technisch van aard is en niet geworteld is in fundamentele factoren. Irwin heeft een neutrale rating voor het aandeel en een koersdoel van $85.
“Professionele beleggers volgen het momentum. Ze meten het momentum in de detailhandel zeer zorgvuldig, en de omvang van de stijging door deze aankondiging zal door al mijn klanten op Wall Street worden gemeten”, aldus Irwin. Na de eerste verwerking van het nieuws gelooft Irwin dat Tesla's autonome spel nog ver weg is.
“[Autonoom rijden] zal evenveel elektriciteit verbruiken als de aandrijflijn [in de huidige EV’s]. Technisch gezien is het denkbaar, het is haalbaar, maar niet op de [Tesla] voertuigen die zijn verkocht, en niet in het formaat waar iemand vandaag de dag ook maar in de buurt van is”, aldus Irwin.
Irwin vermoedt dat Tesla's voertuigen meer geavanceerde sensoren, camera's en andere apparatuur nodig zullen hebben om echt volledige autonomie te bereiken, en de fascinatie voor de 'Cyber Taxi', zoals Irwin het noemde, maskeert de grotere fundamentele problemen bij het bedrijf, zoals het gebrek aan vraag en sterke concurrentie.
“Ik denk dat de aandelen gehalveerd kunnen worden; Ik denk dat er nog meer prijsverlagingen volgen. Ik denk dat er sprake is van meer margecompressie, en dit is een afleiding van het feit dat het bedrijf nu krimpt”, besluit Irwin.
Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.
Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.autoblog.com/2024/04/08/tesla-robotaxis-wall-street-weighs-in-on-elon-musks-latest-claim/
