By Simon lvarez

geplaatst op 7 Augustus 2023

**BIJGEWERKT met een opmerking van Standard Fleet CEO en oprichter David Hodge.

Tesla lijkt stilletjes zijn ondersteuning voor officiële applicaties van derden te hebben uitgerold. De eerste app van derden is Standard Fleet, een wagenparkbeheerplatform dat momenteel wordt gebruikt door een aantal Tesla-bedrijven voor het delen van ritten en het delen van elektrische voertuigen over de hele wereld. 

Standaard vloot is het geesteskind van Apple-veteraan en oude Tesla-eigenaar David Hodge. Het vorig jaar gelanceerde platform wil online en mobiele tools bieden om ervoor te zorgen dat elektrische wagenparken op een efficiënte en winstgevende manier worden beheerd. Een belangrijk voordeel van Standard Fleet ligt in het feit dat het softwaregebaseerd is, zodat eigenaars van wagenparken geen omslachtige apparaten van derden hoeven aan te schaffen om hun wagenpark te bewaken en te beheren. 

Sinds de lancering heeft Standard Fleet kreeg steun van een aantal opmerkelijke Tesla-gerelateerde bedrijven. Deze omvatten Geniet van New York, die een vloot van Model Y-crossovers exploiteert voor het delen van ritten, evenals MisterGreen elektrische lease, die meer dan 5,000 Tesla's in Europa beheert. Arizona gevestigd EV-toegang, waarvan de vloot de grens van 1,000 eenheden nadert, heeft ook opgemerkt dat het Standard Fleet gebruikt voor zijn activiteiten. 

Tesla-toegang

Zoals opgemerkt door Teslarati, toont de inlogpagina van Standard Fleet nu een knop waarmee gebruikers verbinding kunnen maken met het online dashboard van het wagenparkbeheerplatform met behulp van een Tesla Single Sign-On (SSO)-systeem. Door op "Inloggen met Tesla" te klikken, worden gebruikers naar de autorisatiepagina van Tesla geleid, waar ze Standard Fleet toegang kunnen verlenen tot hun Tesla-profielinformatie, voertuiglocatie, gegevens en opdrachten. Zodra gebruikers de benodigde machtigingen hebben verleend, worden ze doorgestuurd naar het dashboard van Standard Fleet, waar ze hun Tesla-vloot kunnen beheren. 

Gebruikers die Standard Fleet de nodige toestemmingen geven om toegang te krijgen tot hun voertuiggegevens, kunnen er zeker van zijn, aangezien het EV-beheerplatform opmerkt dat Tesla-gebruikers de toegang tot hun accounts op Tesla.com op elk moment kunnen intrekken. Standard Fleet merkt ook op dat het via OAuth verbinding maakt met Tesla, dus het bedrijf ontvangt alleen een "toegangstoken" van de EV-maker. Dit betekent dat Standard Fleet helemaal geen toegang heeft tot de Tesla-wachtwoorden van gebruikers. 

Hoewel Tesla zijn ondersteuning voor Standard Fleet op het moment van schrijven nog formeel moet aankondigen als een officiële app van derden, lijken de Tesla-inlogknoppen op de webpagina van het EV-beheerplatform en de mobiele app voldoende bevestiging. Het feit dat Standard Fleet ook wordt vermeld in Tesla's "Third Party Apps" -menu is slechts de kers op de taart. 

Elektrische vloten 

De ondersteuning van Standard Fleet als Tesla's eerste app van derden lijkt op het juiste moment te komen. Zoals David Hodge, oprichter van Standard Fleet, opmerkte, is het slechts een kwestie van tijd voordat de meeste wagenparken worden elektrisch. EV's zijn gewoon logisch voor wagenparken, omdat ze gemakkelijk te volgen, te onderhouden en te ondersteunen zijn. Met dit in gedachten is het logisch dat Tesla's eerste app van derden een wagenparkbeheersysteem is, omdat het suggereert dat het bedrijf vastbesloten is om klanten te ondersteunen die bedrijven runnen met zijn elektrische auto's. 

De Model Y is al een uitstekend wagenpark, met zijn geweldige prestaties, ruime actieradius en ruimte. De Cybertruck, tenminste wanneer Tesla zijn productie opvoert en zijn kosten stabiliseert, zou waarschijnlijk een even goed of zelfs beter wagenpark zijn. Er is tenslotte zeker enige vraag naar een redelijk geprijsd, robuust voertuig dat minimaal onderhoud vereist en gemakkelijk te volgen is. Toekomstige elektrische auto's zoals de Robovan en de betaalbare Tesla die dat zal zijn geproduceerd in Gigafactory Mexico zouden waarschijnlijk ook uitstekende vlooteenheden zijn. 

David Hodge, oprichter en CEO van Standard Fleet, gaf een korte opmerking over het EV-beheerplatform als een applicatie van derden voor Tesla. “Tesla's zijn fantastische wagenparken. We hebben bijna 100,000 EVS aangesloten en zijn verheugd om deze stap te zetten om de manier waarop we onze innovatieve EV Fleet-klanten kunnen ondersteunen te verbeteren”, zei Hodge in een reactie op Teslarati.

Tesla-appstore

De komst van Standard Fleet als Tesla's eerste derde partij is een goed voorteken voor een speciale App Store voor de elektrische auto's van het bedrijf. Tesla's zijn tenslotte verwant aan geavanceerde computers op wielen. Ze functioneren al vrij veel als moderne smartphones in de manier waarop ze verbeteren en veranderen door draadloze software-updates. Een App Store voor het bedrijf is dan logisch als volgende stap voor Tesla. 

Tesla CEO Elon Musk heeft in het verleden verwezen naar het idee van een speciale Tesla App Store. Tijdens een Interview uit 2019 met Ryan McCaffrey van de Berijd de bliksem Podcast, merkte Musk op dat naarmate het aantal Tesla's op de weg groeit, het logischer is om de ontwikkeling van "games en andere toepassingen voor Tesla" te overwegen. Uiteindelijk is Standard Fleet nog maar het begin, dus het zou behoorlijk interessant zijn om de volgende applicaties van derden te zien die Tesla in de nabije toekomst zou ondersteunen. 

Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon@teslarati.com om ons een seintje te geven. 

Tesla's eerste app van derden is er, en het draait allemaal om wagenparken

<!–

->