Zephyrnet-logo

Space Force zoekt naar biedingen voor de volgende fase van lanceringen van de nationale veiligheid

Datum:

WASHINGTON – De Space Force is op zoek naar biedingen voor de volgende fase van de lancering van de nationale veiligheid, waardoor haar streven ernaar wordt versterkt zijn pool van aanbieders van militaire lanceerdiensten te diversifiëren.

Space Systems Command, dat het merendeel van de acquisitieprogramma's van de Space Force uitvoert, heeft op 5 oktober het National Security Space Launch-verzoek voor voorstellen aangekondigd.

“De veerkracht en betaalbaarheid van deze aanpak zullen onze groeiende binnenlandse lanceerindustrie ten goede komen en de capaciteit, de stabiliteit van de toeleveringsketen, de capaciteit en de lanceerefficiëntie bieden die nodig zijn voor onze NSSL-missies”, zegt kolonel Doug Pinksteren, programmadirecteur voor gegarandeerde toegang tot de ruimte, zei in een verklaring. “Deze transformatieve strategie verzekert ons vermogen om de belangen van onze natie veilig te stellen door een veerkrachtiger ruimtearchitectuur te creëren door middel van proliferatie, disaggregatie en orbitale diversiteit.”

Na jarenlang uitsluitend op de United Launch Alliance te hebben vertrouwd voor het vliegen van zijn satellieten, de Space Force opende in 2020 zijn lanceringsprogramma voor concurrentie. Dat jaar koos het SpaceX om 40% van zijn missies tussen het begrotingsjaar 2022 en 2027 te lanceren, en ULA om de resterende 60% te lanceren.

De opdracht voor deze missies eindigt na fiscaal 2024, en de Fase 3-aanvraag heeft betrekking op de volgende bulkaankoop van het programma. De dienst heeft eerder dit jaar meerdere conceptaanvragen ingediend en feedback van bedrijven verzameld voordat de definitieve RFP werd vrijgegeven. In dat document hanteert de dienst een tweerichtingsaanpak bij de aanschaf van lanceerdiensten, wat afwijkt van het Fase 2-contract.

Lane 1 is bedoeld voor commerciële missies en kleine lanceringen en zal ruimte bieden aan een onbeperkt aantal bedrijven die niet aan alle certificeringseisen hoeven te voldoen. De strategie zal nieuwe aanbieders ook in staat stellen om naar Lane 1 te gaan, waar ze raketten demonstreren die voldoen aan de eisen van de Space Force.

Lane 2 is gereserveerd voor veeleisende missies met uitdagendere vereisten, vergelijkbaar met de huidige contract gedeeld door ULA en SpaceX. Terwijl een vroege versie de concurrentie beperkte tot twee aanbieders, opende een latere versie deze voor drie bedrijven en de laatste uitnodiging versterkt die aanpak.

“Terwijl we de snelheid van onze acquisities blijven verhogen, is NSSL Phase 3 van cruciaal belang voor ons vermogen om nieuwe ruimtevaartmogelijkheden snel in een baan om de aarde te brengen”, zei adjunct-secretaris van de luchtmacht voor ruimteverwerving en -integratie Frank Calvelli in de verklaring. “Ik ben enorm trots op het SSC-team en het innovatieve werk dat ze hebben gedaan om een ​​nieuwe dual-lane-benadering voor de lancering te definiëren, en de toevoeging van een derde lanceerdienstverlener in Lane 2.”

De Space Force verwacht volgend voorjaar de contracten voor Lane 1 en volgend najaar voor Lane 2 te gunnen.

Het Lane 2-landschap omvat de gevestigde exploitanten SpaceX en ULA, evenals andere bedrijven die lanceervoertuigen ontwikkelen die goedgekeurd zouden kunnen worden om de komende jaren nationale veiligheidsmissies te vliegen. Dat geldt ook voor Blue Origin, eigendom van miljardair Jeff Bezos, wiens New Glenn-raket zich midden in het certificeringsproces bevindt.

Courtney Albon is C4ISRNET's verslaggever over ruimte en opkomende technologie. Ze deed sinds 2012 verslag van het Amerikaanse leger, met een focus op de luchtmacht en de ruimtemacht. Ze heeft gerapporteerd over enkele van de belangrijkste acquisitie-, budget- en beleidsuitdagingen van het ministerie van Defensie.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img