Van The Globe and Mail - link naar bronverhaal

ERIC ATKINS, TRANSPORTREPORTER | GEPUBLICEERD 2 MAART 2021

Sky Regional Airlines Inc. zal op 31 maart haar commerciële vluchtactiviteiten stopzetten nadat het haar Air Canada Express-contract is kwijtgeraakt, en wordt daarmee de eerste middelgrote Canadese luchtvaartmaatschappij die het slachtoffer wordt van de pandemie.

Het in Toronto gevestigde Sky Regional, dat ongeveer 650 mensen in dienst heeft, vliegt met 25 Embraer E175-vliegtuigen onder de merknaam Air Canada Express.

Air Canada zei maandag dat het de Jazz-dochteronderneming van Chorus Aviation tot de enige exploitant van Air Canada Express-vluchten zal maken en de vliegtuigen zal overdragen aan Jazz Aviation. Deze stap betekent dat de vakbond die ongeveer 300 piloten van Sky Regional vertegenwoordigt, onderhandelingen zal beginnen om leden over te plaatsen naar Jazz, te midden van een pandemie waarbij duizenden werknemers van luchtvaartmaatschappijen zijn ontslagen.

“Helaas zullen we als gevolg daarvan gedwongen zijn onze activiteiten stop te zetten, ondanks onze vele aanpassingen in het licht van de verschillende reisbeperkingen die door regeringen zijn opgelegd, tot nu toe zonder enige sectorspecifieke steun”, aldus Russell Payson, oprichter en hoofd uitvoerend functionaris van Sky Regional. “Ik ben buitengewoon trots op de staat van dienst van Sky Regional en op het uitstekende, innovatieve en toegewijde team; en het is moeilijk om de tragedie van de aankondiging van vandaag te verzoenen, gezien de kracht en het succes van onze organisatie.”

De overdracht van de piloten aan Jazz Aviation is onderwerp van onderhandelingen tussen Air Line Pilots Association en Jazz.

“Na de beëindiging van de [Air Canada-overeenkomst] tussen Air Canada en Sky Regional zal Sky Regional zijn activiteiten en activiteiten stopzetten, wat, met uitzondering van de piloten, de beëindiging van het dienstverband voor al zijn werknemers op 31 maart 2021 omvat, ' Vertelde Sky Regional de medewerkers in een memo, waarvan een kopie werd verkregen door de Globe and Mail.

Volgens de pilotenvakbond was maandag en dinsdag niemand bereikbaar voor commentaar.

Sky Regional had 800 werknemers in dienst voordat de pandemie een jaar geleden begon. De vliegtuigen, met het label Air Canada Express, vlogen vanuit Toronto naar bestemmingen in Canada en de Verenigde Staten.

“Dat is groot nieuws”, zei John Gradek, hoogleraar luchtvaartleiderschap aan de McGill University, over de sluiting van Sky Regional.

Hij zei dat Michael Rousseau, de nieuwe CEO van Air Canada, “zijn spieren spant” bij aannemers en de kosten verlaagt om de luchtvaartmaatschappij beter te positioneren voor de uiteindelijke terugkeer naar het niveau van de vraag van vóór de pandemie. Rousseau is een echte kostenaccountant”, aldus de heer Gradek. “Hij weet dat Air Canada, om te kunnen overleven, zijn kosten aanzienlijk zal verlagen.”

HET VERHAAL GAAT ONDER DE ADVERTENTIE VERDER

Air Canada zei maandag dat het zijn regionale vluchten met het in Halifax gevestigde Jazz Aviation “consolideert” om over de 400 jaar van de overeenkomst $15 miljoen te besparen.

“Air Canada consolideert zijn regionale vluchten met Jazz als reactie op de aanhoudende verwoestende impact van COVID-19 op de luchtvaartindustrie”, zei Air Canada maandag in een verklaring. “Deze noodzakelijke herschikking van onze regionale diensten zal Air Canada helpen efficiëntie te bereiken en de bedrijfskosten en cashburn te verminderen door zijn regionale activiteiten bij één aanbieder te consolideren. Bovendien zal deze overeenkomst, door het stroomlijnen van de regionale vloot, Air Canada ook positioneren om concurrerender te opereren met één enkele aanbieder nu het verkeer terugkeert na de pandemie.”

De heer Payson, een piloot, richtte Sky Regional op in 2011. Het bedrijf begon met vijf Bombardier Q400-vliegtuigen die vlogen vanaf de Billy Bishop Airport in Toronto. Hij richtte ook Skyservice op, een vliegtuigcharter-, management- en onderhoudsbedrijf met vestigingen in Montreal, Toronto, Ottawa en Calgary.

In een verklaring aan The Globe and Mail noemde de heer Payson Sky Regional een ‘Canadees succesverhaal’.

“Het bedrijf was op een solide groeitraject”, zegt hij. “De afgelopen tien jaar hebben we gewerkt met uitstekende service, een onberispelijk veiligheidsrecord en uitstekend kostenbeheer, waar niet alleen onze klant [Air Canada], maar ook Canadese reizigers van profiteerden.”

De Canadese luchtvaartmaatschappijen hebben duizenden werknemers ontslagen – alleen al bij Air Canada meer dan 20,000 – en de capaciteit met maar liefst 90 procent verminderd naarmate de pandemie aanhoudt. Porter Airlines, Sunwing Airlines en Air Transat hebben de normale activiteiten opgeschort. Air Canada heeft verschillende routes opgeschort en zich teruggetrokken uit een aantal luchthavens in kleinere steden, waarvan er vele namens haar werden bediend door Sky Regional en Jazz Aviation.

De regering heeft reis- en quarantainebeperkingen opgelegd en vereist dat mensen die Canada binnenkomen, worden getest op COVID-19 en worden geïsoleerd in hotels.

De luchtvaartindustrie heeft opgeroepen tot een systeem van versoepelde reisbeperkingen in combinatie met negatieve tests. De sector heeft herhaaldelijk opgeroepen tot sectorspecifieke steun en heeft gewaarschuwd dat de binnenlandse industrie niet in staat zal zijn om opnieuw op te starten en te concurreren met mondiale rivalen wanneer de vraag naar vliegreizen terugkeert.

Afrekenen PrimeXBT
Handel met de officiële CFD-partners van AC Milan
Bron: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/03/02/sky-regional-airlines-to-close-after-losing-air-canada-express-contract/