De gedeeltelijke militaire mobilisatie van minstens 300,000 Russische burgers heeft ook gevolgen voor de Russische luchtvaartindustrie. Volgens het Russische dagblad Kommersant, zijn medewerkers van ten minste vijf Russische luchtvaartmaatschappijen (waaronder Aeroflot) en van meer dan 10 luchthavens opgeroepen om zich bij het leger aan te sluiten.
De meeste commerciële piloten hebben een militaire achtergrond, hebben een vliegopleiding genoten in militaire vliegscholen of hebben militaire dienstplicht vervuld voordat ze bij de luchtvaartmaatschappij kwamen. Bronnen dichtbij de luchtvaartmaatschappijen/luchtvaart gerelateerde bedrijven berekenden dat tussen de 50 en 80% van de werknemers gemobiliseerd kan worden.
Advocaten van deze luchtvaartmaatschappijen hebben verzoeken opgesteld om hun werknemers te ontlasten voor militaire dienst, maar het is onduidelijk waar dergelijke verzoeken naartoe moeten worden gestuurd.
Een bron dicht bij Aeroflot schat het aantal potentiële rekruten in alle drie de dochterondernemingen (Rossiya en Pobeda) op meer dan de helft van de luchtvaartmaatschappij. De Russische luchtvaartmaatschappij heeft een taskforce opgericht om de continuïteit van de luchtvaartmaatschappij te waarborgen.
Aeroflot, S7 Airlines, Ural Airlines, Red Wings, andere luchtvaartmaatschappijen, het Ministerie van Transport en het Federal Air Transport Agency onthielden zich van commentaar op vragen van Kommersant. Rossiya Airlines zei dat de planning van het cabine- en cockpitpersoneel "zoals gewoonlijk" werd uitgevoerd en ontkende dat stewardessen niet langer werden toegewezen aan langeafstandsvluchten uit angst dat ze aan de grens zouden worden vastgehouden en naar de militaire kantoren zouden worden gestuurd.
Bron: ???????? ???????????? ???????? ???????????? (Kommersant.ru)
