Het vliegtuig, dat in samenwerking met Australia Post werd geëxploiteerd, vertrok op 8 september vanuit de Europese stad naar Cairns via stops in Busan en Singapore, maar werd zondag formeel aan de media onthuld.

De komst van de A330 maakt deel uit van een grote revisie van de vliegtuigen van Qantas Freight, waarbij negen nieuwe A321 P2F’s zullen worden gecreëerd. het brengen van zijn laatste vloot naar 12. Het is ook van plan om nog een A330 P2F te ontvangen.

“Het nieuw omgebouwde A330-200P2F-vliegtuig verdubbelt het volume van het grootste huidige vrachtschip van Australia Post”, aldus Australia Post.

“Het nieuwe vrachtschip heeft elke nacht een capaciteit van 130 ton en zal in eerste instantie tussen de oostkust en Perth opereren, met StarTrack- en Express Post-pakketten.

“Deze investering markeert een belangrijke mijlpaal in de inzet van Australia Post om zijn bezorgnetwerk te verbeteren en zal de totale piekcapaciteit met 29 procent verhogen.

“Het nieuwe vrachtschip zal de vliegtuiguitstoot van Australia Post verminderen door een B737F te vervangen, die uit de vloot zal worden gehaald.

“De A42 produceert 737 procent minder CO330-uitstoot per kilogram vracht dan de BXNUMXF en vereist door de grote capaciteit van de AXNUMX minder brandstof voor elk vervoerd pakketje.

De revisie van vrachtvliegtuigen door Flying Kangaroo maakt deel uit van een breder vlootvernieuwingsprogramma dat de binnenlandse en internationale vliegtuigen zal transformeren.

Internationaal zal Qantas 12 nieuwe 787 Dreamliners en 12 Airbus A350’s ontvangen ter vervanging van het grootste deel van zijn verouderde A330-vloot, naast een afzonderlijke bestelling voor 12 speciaal aangepaste A350-1000-jets om Project Sunrise te lanceren.

In eigen land zal de luchtvaartmaatschappij 20 Airbus A321XLR's en 29 A220-300's kopen om zijn binnenlandse routes te vliegen, maar met de mogelijkheid om er nog veel meer te kopen.

Dochteronderneming Jetstar is al begonnen met het verwelkomen van zijn nieuwe vloot van 38 A320neo's, bestaande uit 18 A321LR's en 20 A321XLR-vliegtuigen – een variant met een nog groter bereik.

Qantas ontving vorige maand zijn laatste 787, VH-ZNN 'Snowy River', na ontvangst van VH-ZNM, genaamd 'Mateship' en VH-ZNL, 'Billabong'.

Net als eerdere Qantas 787-9's beschikken de laatste drie vliegtuigen over 42 business class lie-flat bed-stoelen, 28 premium economy-stoelen en 166 economy-stoelen.

Naast de aanschaf van nieuwe vliegtuigen heeft Qantas ook een deal gesloten waarbij de vliegtuigen en bemanning van Finnair de Flying Kangaroo's kunnen besturen. diensten naar Singapore en Bangkok.

Door de deal zullen Finnair's eigen piloten en cabinepersoneel de door Qantas geboekte A330-vluchten uitvoeren gedurende de eerste tweeëneenhalf jaar van de overeenkomst, maar klanten zullen de eigen eet- en drinkservice van de Flying Kangaroo, voorzieningen, entertainment aan boord en bagage ontvangen. toelage.

Vanaf eind 2025 zal het vliegtuig voor maximaal drie jaar volledig ‘dry-lease’ zijn, wat betekent dat Qantas-piloten en cabinepersoneel zullen overstappen op het exploiteren van de diensten. Finnair, de nationale luchtvaartmaatschappij van Finland, beschikt momenteel over acht A330's met een capaciteit van maximaal 289 zitplaatsen. De nieuwste versie, OH-LTU, werd in oktober 2010 afgeleverd.