Vrijdag bevestigde minister van Buitenlandse Zaken Penny Wong ook dat de federale overheid nog minstens twee vluchten zal charteren, van Ben Gurion Airport naar Dubai, naast de vluchten uitgevoerd door de Flying Kangaroo.

Er wordt geschat dat er momenteel ongeveer 12,000 Australische staatsburgers in Israël verblijven, hoewel van velen wordt aangenomen dat ze een dubbele nationaliteit hebben en het land misschien niet willen ontvluchten.

“De situatie is zeer uitdagend en verandert snel”, aldus het ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel.

“De Australische regering werkt eraan om ervoor te zorgen dat Australiërs die willen vertrekken dit zo snel mogelijk kunnen doen, inclusief de vraag of verdere vluchten met geassisteerde vertrek nodig zijn.

“Bovendien heeft Qantas ermee ingestemd Australiërs die in Londen aankomen op vluchten met geassisteerd vertrek vanuit Tel Aviv te ondersteunen door gratis een A380-vlucht van Londen naar Sydney via Singapore aan te bieden.

“De Australische regering zal blijven werken aan mogelijkheden om verder te reizen vanuit Dubai en degenen te ondersteunen die Tel Aviv niet kunnen bereiken.

“Australiërs in Israël of de bezette Palestijnse gebieden die willen vertrekken en nog geen plannen hebben om te vertrekken, moeten zich registreren via Het crisisportaal van DFAT of door het 24-uurs Consulaire Alarmcentrum te bellen op +61 2 6261 3305 (vanuit het buitenland) of 1300 555 135 (vanuit Australië).”

Qantas zei dat meer dan 900 bemanningsleden zich vrijwillig hebben aangemeld om de vluchten uit te voeren, meer dan de vereiste 70.

Het eerste vliegtuig dat vanuit Tel Aviv vertrekt, is waarschijnlijk het nieuwste van de Flying Kangaroo 787, VH-ZNN.

Australian Aviation meldde in juli hoe Qantas zijn laatste Dreamliner, genaamd Snowy River, in ontvangst nam. De levering was de laatste van een reeks van drie die twee jaar vertraging had opgelopen.

Het betekende dat de Flying Kangaroo nu een vloot van 14 vliegtuigen van dit type heeft, na de recente aankomst van VH-ZNM, genaamd 'Mateship' en VH-ZNL, 'Billabong'.

Net als eerdere Qantas 787-9's, zullen de laatste drie vliegtuigen beschikken over 42 business class bedstoelen, 28 premium economy-stoelen en 166 economy-stoelen.

De vliegtuigen zijn nodig voor Qantas om de capaciteit te vergroten en nieuwe routes lanceren. In het bijzonder is de luchtvaartmaatschappij momenteel in gesprek met Air France om een ​​directe route van Perth naar Frankrijk te ontwikkelen, evenals verschillende andere extra Europese locaties.

Noch Qantas, noch Virgin bieden onder normale omstandigheden directe vluchten naar Israël aan, hoewel codeshare-partners van Qantas, waaronder Emirates en El Al, en Virgin-partners, waaronder Etihad, naar Tel Aviv vliegen.