Zephyrnet-logo

Poetin vliegt aan boord van de gemoderniseerde strategische bommenwerper Tu-160M

Datum:

Poetin Tu-160
Een screenshot uit de video waarin Poetin aan boord van een Tu-160 te zien is. (Afbeelding tegoed: Kremlin.ru)

Vladimir Poetin maakte gisteren als onderdeel van de bemanning een rit van 30 minuten in een gemoderniseerde Tu-160M ​​supersonische bommenwerper.

De Russische president Vladimir Poetin vloog op 160 februari 22 met een strategische bommenwerper Tu-2024M. Een vlucht van 30 minuten vanaf de Kazan Aviation Plant, zo'n 450 kilometer ten oosten van Moskou. De vlucht kwam de dag nadat Poetin een bezoek bracht aan de Gorbunov Kazan Aviation Plant, een dochteronderneming van Tupolev die tot de grote ondernemingen in de Russische luchtvaartindustrie behoort en in 8,400 2023 mensen in dienst had.

De fabriek waarvan de landingsbaan onlangs is gerenoveerd, bereidt zich voor op de productie van de nieuwe strategische raketdragende bommenwerper Tu-160M ​​'White Swan', een nieuwe versie van het Tu-160-vliegtuig.

Op beelden vrijgegeven door het Kremlin is te zien hoe Poetin op de linkerstoel van de Blackjack-cockpit zit, terwijl hij soms de grote bommenwerper hanteert onder toezicht van de piloot: een machtsvertoon dat plaatsvindt op de tweede verjaardag van de Russische invasie van Oekraïne, als president van Rusland. bereidt zich voor op de verkiezingsrace van volgende maand.

Interessant genoeg is de glazen cockpit van de bommenwerper in de clip vervaagd.

Zoals uitgelegd in een eerder bericht hier op De luchtvaart:

De Tupolev Tu-160 is een supersonische strategische raketdrager met een variabele vleugel. Het besluit om de productie van de verbeterde versie van de Tu-160, de Di-160M, is gemaakt in 2015.

Als gevolg hiervan werden twee bestaande Tu-160's opgewaardeerd naar de Tu-160M-standaard onder contract met het Ministerie van Defensie. In totaal moeten 15 casco's worden geüpgraded. Het vliegtuig dat voor het eerst vloog op 12 januari 2022 is het eerste nieuw gebouwde casco onder een contract met het Ministerie van Industrie en Handel van de tien geavanceerde Tu-160M2-vliegtuigen die voor de Russische lucht- en ruimtevaartmacht zullen worden geproduceerd.

De nieuwe Tu-160M2-versie bevat een glazen cockpit, wapenupgrades, nieuwe motoren en de verwijdering van verouderde uitrusting die niet langer relevant is voor de missie van de Tu-160. Volgens de CEO van de United Aircraft Corporation (UAC), Yury Slyusar, is 80% van de systemen en apparatuur van het nieuwe vliegtuig geüpgraded. De originele Tupolev Tu-160 “Blackjack” vloog voor het eerst in 1981 en kwam in dienst in 1987.

De eerste vlucht van de eerste diep gemodificeerde Tu-160 (aangeduid als Tu-160M2), opgebouwd uit een achtergebleven casco vond plaats op 2 februari 2020 en duurde 2 uur en 34 minuten.

Op 3 november 2020 vloog de eerste “fundamenteel verbeterde strategische bommenwerper” vanuit Kazan, Rusland, aangedreven door de nieuwe NK-32-02-motoren . De United Aircraft Corporation zei dat tijdens de vlucht de verbeterde algemene systemen en de radio-elektronische apparatuur aan boord werden getest en dat de prestaties van de nieuwe motor NK-32 uit de 02-serie werden beoordeeld.

Op dit moment valt het ons op dat de nieuwe Tu-160 vaak Tu-160M ​​en M2 wordt genoemd. Indien aanwezig, is het verschil tussen M- en M2-varianten niet duidelijk.

De vlucht op 22 februari 2024 was niet de eerste keer dat Poetin op een Tu-160 vloog, de eerste keer was op 16 augustus 2005.

Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img