Zephyrnet-logo

Generatieve data-intelligentie

Luchtvaart

Oekraïne schoot een Russisch A-50 radarvliegtuig neer en beschadigde een Il-22 luchtlandingscommandopost

Heruitgegeven door Plato
Heruitgegeven door Plato

Datum:

Aantal keer bekeken: 89
A-50 neergeschoten
Afbeelding van een Russische A-50 steunpilaar. In de doos het “radarbeeld” boven de Zee van Azov (afbeelding gemaakt door The Aviationist met behulp van foto van Papas Dos/Wiki en screenshot van video vrijgegeven door de Oekraïense defensie)

Volgens de Oekraïense luchtmacht werden gisteren een A-50 Airborne Early Warning en een Il-22 commandopostvliegtuig getroffen, wat een grote klap voor Rusland zou zijn.

Oekraïne zegt dat het in de avond van 50 januari 22 een Russisch A-14 radarvliegtuig en een IL-2024 heeft neergeschoten. Het nieuws circuleerde al enkele uren online zonder enige bevestiging; Vervolgens plaatste de Oekraïense luchtmacht haar gebruikelijke gevechtsupdate, die al snel werd gevolgd door de publicatie van een clip die naar verluidt het radarbeeld van de Zee van Azov vertoonde ten tijde van de dubbele neergang.

Er zijn tot nu toe geen aanvullende details vrijgegeven, hoewel enkele (nog onbevestigde) details online waren gelekt: volgens de Oekraïense mediawerd het A-50-vliegtuig op 21.10 januari rond 21.15 – 14LT neergehaald, toen het de patrouillezone bij Kyrylivka binnenkwam. De A-50 verdween van de radars en reageerde niet meer op tactische luchtvaartverzoeken. Volgens Kiev-media heeft de piloot van een Russisch Su-30-vliegtuig een brand en de afdaling van een onbekend vliegtuig gedetecteerd.

Om 21.00 uur werd een vliegtuig getroffen dat naar verluidt een Il-22M11 was die op patrouille was in het Strilkove-gebied, in een gebied gelegen aan de Zee van Azov, ten noordoosten van de Krim. Het vliegtuig riep echter de noodtoestand uit en probeerde in Anapa te landen. Het mediakanaal RBC-Oekraïne heeft een transcriptie verkregen van de communicatie tussen het beschadigde vliegtuig en het vliegveld. De Oekraïense luchtmacht zegt dat het vliegtuig is vernietigd, maar sommige bronnen zeggen dat het de noodlanding heeft uitgevoerd (die wellicht is geëindigd in een volledig verlies van het casco – daarom is de status van de Il-22 nog steeds niet duidelijk…).

De Beriev A-50 Mainstay is een ongelooflijk belangrijk bezit in de inventaris van de Russische lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten. Het is een Airborne Early Earning and Control-vliegtuig, dat wordt gebruikt voor radardetectie en surveillance op lange afstand. Eén A-50U werd in januari 2023 ingezet op de Machulishchy-vliegbasis in Wit-Rusland. Februari 26, 2023voerde de Wit-Russische partizanengroep BYPOL een drone aanval op het radarvliegtuig dat de oorzaak was enige schade aan het vliegtuig op de grondis de A-50 vrij ver van de frontlinie gebleven tot november 2023, toen het Britse Ministerie van Defensie meldde dat Rusland voor het eerst zijn Airborne Early Warning and Control-vliegtuig was gaan gebruiken om doelen boven Oekraïne te identificeren voor zijn SA- 21 langeafstandsluchtverdedigingsraketsysteem op de grond, wat bijdraagt ​​aan de kernmissie van de Mainstay, namelijk het coördineren van gevechtsvliegtuigen.

“Vergeleken met de gebruikelijke grondradar van de SA-21, kan MAINSTAY zijn radar gebruiken om vijandige vliegtuigen op langere afstanden te spotten, omdat hij door zijn hoogte verder rond de kromming van de aarde kan kijken. Rusland heeft de integratie van MAINSTAY en SA-21 waarschijnlijk gedeeltelijk bespoedigd omdat het zich zorgen maakt over het vooruitzicht dat Oekraïne door het Westen geleverde gevechtsvliegtuigen zal inzetten.”

Om de nieuwe missie uit te voeren “is er een realistische mogelijkheid dat Rusland meer risico zal accepteren door MAINSTAY dichter bij de frontlinie te vliegen om zijn nieuwe rol effectief uit te voeren”, benadrukt het Britse inlichtingenrapport.

De Il-22M11 Bison (Coot-B) is een commandopost in de lucht. Minder dan een dozijn Il-22M11 (de meeste daarvan zijn geüpgraded naar de -RT-variant) zijn naar verluidt in dienst bij de Russische luchtmacht. In augustus 2018 meldde RIA Novosti dat de Russische luchtmacht vijf extra Il-22 zal ontvangen die zijn omgebouwd naar de Il-22M11-variant. Volgens het Russische staatsagentschap moesten twee vliegtuigen vóór 10 november 2019 worden afgeleverd en drie tegen 10 november 2021. Sommige Il-22M11 zijn geüpgraded naar de -RT-variant, dat is uitgerust met het SURT (Samolotnyi Uzel Re-Translatsii, airborne relay hub) “Sokol” (“Falcon”) radiorelaissysteem. Deze variant is te herkennen aan twee grote L-vormige antennes aan de bovenzijde van de romp.

Indien bevestigd zou het verlies van zowel de A-50 als de Il-22 een aanzienlijke klap zijn voor de Russische lucht- en ruimtevaartmacht, die de typen in zeer kleine vloten exploiteert, en opnieuw een behoorlijk indrukwekkend succes betekenen voor de anti-toegangsluchtmacht van de Oekraïense luchtmacht. verdedigingswerken in het zuidelijke deel van Oekraïne, waar de afgelopen weken maar liefst vijf Su-34 Fullback-aanvalsvliegtuigen zijn neergeschoten.

Zoals opgemerkt na drie Su-34's werden neergeschoten in het Kherson-gebied op 22 december 2023, Patriot of SAMP/T-batterijen zijn aantoonbaar geactiveerd in het zuiden van Oekraïne en gebruikt in een soort SAM-aas voor de Russische vliegtuigen.

Update op 15 januari 2024, 12.29 GMT

Update op 15 januari 2024, 13.45 GMT


Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Copyright @ 2024 Plato Technologies Inc.