Zephyrnet-logo

Nissan leent $ 1.4 miljard om EV, koolstofneutrale investeringen te doen

Datum:

Luister naar dit artikel

Nissan zet een grote stap naar de toekomst met een aanzienlijke investering in elektrificatie en CO200-neutrale operaties. Om dat mogelijk te maken, gaat de Japanse autofabrikant echter een even grote lening aan van 1.44 miljard yen. In de huidige financiële markten komt dat neer op XNUMX miljard dollar.

Specifiek Nissan zegt dat de lening bedoeld is voor "emissievrije mobiliteitsinvesteringen". Het bedrijf ondertekende de lening op 30 november, gearrangeerd door Mizuho Bank met MUFG Bank en andere betrokken financiële instellingen. De contractperiode is vijf en zeven jaar en het geld gaat naar de financiering van verschillende groene projecten.

Nissan gaat niet in detail in op deze projecten, behalve dat ze worden gedefinieerd door het Nissan Sustainable Finance Framework. Dit is een initiatief dat in juli door Nissan is gelanceerd om de financiering beter te richten op projecten ter ondersteuning van hernieuwbare energie en schone productiesystemen, batterijontwikkeling, autonome rijsystemen, EV-laadinfrastructuur, geëlektrificeerde voertuigen van de volgende generatie en aanverwante technologieën.

Een lening van $ 1.4 miljard is niet bepaald kleingeld, maar Nissan is geen onbekende op het gebied van elektrificatie. De eerste generatie Bladeren BEV kwam in 2010 op de markt en versloeg de Tesla Model S met twee jaar. Het was een van de eerste beschikbare elektrische voertuigen uit het moderne tijdperk en tot en met 2019 was het 's werelds best verkochte elektrische auto. Ondanks die vroege start is Nissan enigszins afgegleden in het elektrische rijk met slechts een handvol hybrides die de Leaf door de jaren heen vergezellen. Wat de Leaf betreft, deze wordt nu grotendeels overtroffen door de meeste elektrische concurrenten met een beter bereik en betere prestaties.

De nissan ariya is het tweede volledig elektrische aanbod van het bedrijf voor massamarkten, hoewel het nu pas na talloze vertragingen bij de dealers komt. Met een actieradius van meer dan 300 mijl wil hij een competitieve cross-over zijn in een elektrisch segment dat met de minuut drukker wordt. Beginnend bij $ 44,485, past het netjes bij de Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, Laten we EV6, en het komt overeen met de chevrolet blazer ev wanneer het later in 2023 in de verkoop gaat.

Check out de Geklets over auto's podcast voor meer auto-nieuws en geestig geklets, hieronder beschikbaar.

[Ingesloten inhoud]

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img