TOKYO - Nissan kan de productie van zijn ultra-compacte brengen elektrische voertuigen intern, zeiden vijf mensen die bekend waren met de zaak, gesterkt door het succes van het Sakura-model dat momenteel wordt gebouwd door junior partner Mitsubishi Motoren.
De autofabrikant overweegt om de productie in het boekjaar dat in april 2028 begint naar zijn fabriek op het zuidelijke eiland Kyushu te verplaatsen, zeiden twee van de mensen, die weigerden geïdentificeerd te worden omdat de informatie privé was.
Nissan en Mitsubishi ontkenden het plan.
De Nissan Sakura was van Japan best verkochte auto op de EV-markt voor passagiers in 2023 met een aandeel van 42%, zo blijkt uit Reuters berekeningen gebaseerd op de gegevens van autoverenigingen. Sinds de introductie medio 64,000 zijn er bijna 2022 voertuigen verkocht.
De uitvoering van de Sakura – wat ‘kersenbloesem’ betekent, Japan's nationale bloem – is een lichtpuntje voor Nissan, wiens EV-inspanningen zijn overschaduwd door Amerikaanse rivalen Tesla en de Chinese leider BYD, die in China, hebben de Japanse autofabrikant uit de top 10 van merken geduwd.
Door de productie in eigen beheer te brengen, zou Nissan – een EV-pionier met zijn compacte Leaf-auto – zijn winstmarge kunnen vergroten, die lager ligt dan die van zijn binnenlandse concurrenten Toyota Motor en Honda motor.
De Sakura wordt alleen in Japan verkocht, waar hij wordt geclassificeerd als een ‘kei-auto’: vierkante voertuigen die kleiner en minder krachtig zijn dan gewone auto’s, voornamelijk gemaakt voor de binnenlandse markt.
Het wordt vervaardigd in de Mitsubishi-fabriek in Mizushima in het westen van Japan. Nissan zal op de fabriek blijven vertrouwen voor de productie van zijn andere kei-auto's, zeiden de mensen.
Nissan verwacht dat de verkoop van kei EV’s zal toenemen, zeiden de mensen, omdat kei-auto’s relatief goedkoop zijn in vergelijking met gewone auto’s en door hun formaat geschikt zijn voor korte afstanden.
Door de lichte EV-productie in eigen beheer te brengen, hoopt het bedrijf “de productie-efficiëntie te verhogen en de kosten te verlagen”, zei een van de mensen.
Nissan en Mitsubishi zullen de planning en ontwikkeling van kei EV’s blijven verzorgen via de 50-50 joint venture NMKV, zei de persoon.
De Nissan-fabriek in Kyushu heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 500,000 voertuigen. De autofabrikant verwacht in het lopende boekjaar ongeveer 80% van die capaciteit te zullen gebruiken, zei een van de mensen.
Nissan zal capaciteit vrijmaken voor kei EV’s door de productie van zijn Noord-Amerikaanse Rogue SUV naar een ander deel van de locatie te verplaatsen, zei de persoon.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.autoblog.com/2024/03/09/nissan-may-bring-ultra-compact-ev-production-in-house-from-2028-sources-say/
