Zephyrnet-logo

NASA bestudeert problemen met het ontwerp van het Orion-luik

Datum:

WASHINGTON – Een NASA-veiligheidspanel zegt dat het agentschap problemen bestudeert met het ontwerp van het zijluik van het Orion-ruimtevaartuig die van invloed zouden kunnen zijn op het vermogen om te worden geopend in een afwijkende situatie.

Tijdens een openbare bijeenkomst van het Aerospace Safety Advisory Panel (ASAP) op 28 februari zeiden leden dat NASA de afgelopen zes tot negen maanden naar “een aantal problemen” met het Orion-zijluik heeft gekeken.

William Bray, het ASAP-lid dat tijdens de briefing de status van NASA's verkenningsprogramma's besprak, ging niet in op details over het luikprobleem, alleen dat dit van invloed zou kunnen zijn op 'noodoperaties' op het lanceerplatform of na het landen.

“NASA heeft een aantal problemen onderzocht die verband houden met het ontwerp van de zijluiken, waarschijnlijk de afgelopen zes tot negen maanden”, zei hij. “Het is echt een gebied waar het de mogelijkheid van de bemanning om het luik te openen tijdens een noodoperatie, hetzij op het lanceerplatform bij de lancering, hetzij bij de landing bij terugkeer naar de aarde, kan beïnvloeden.”

Hij merkte op dat het astronautenbureau bij de kwestie betrokken was. “Hun nachten zullen van onschatbare waarde zijn voor elke oplossing voor ontwerpreparaties of concept-wijzigingen,” zei hij. “Er is nog meer werk aan de winkel.”

Hij heeft het luikprobleem niet verder beschreven. Zo snel mogelijk, in zijn jaarverslag uitgebracht in januari, maakt terloops een verwijzing naar een probleem met het ‘deltadrukvermogen’ met het luik, waarbij wordt opgemerkt dat het programma “ook delta-druktests aan de zijkant uitvoert die moeten helpen bij het definiëren van de limieten van het systeem en de operationele en noodoperatieprocedures.”

NASA-woordvoerder Rachel Kraft vertelde op 1 maart aan SpaceNews dat er behoefte was aan aanvullende analyse van de prestaties van de scharnieren in het zijluik. “De ASAP vroeg om een ​​status over het ontwerp van het zijluik van Orion met betrekking tot de vereisten voor drukveranderingen in normale en noodscenario’s om ervoor te zorgen dat het luik in alle gevallen veilig kan worden geopend, hetzij door bergingspersoneel, hetzij door de bemanning zelf, indien nodig”, zei ze.

“Er worden grootschalige tests uitgevoerd om de mogelijkheden te verifiëren en de benodigde handelingen te ontwikkelen om ervoor te zorgen dat het luik kan worden geopend in verschillende mogelijke drukscenario’s”, voegde ze eraan toe.

Het luikprobleem was een van de twee problemen die Orion tijdens de ASAP-bijeenkomst noemde. De andere is het lopende onderzoek naar de groter dan verwachte erosie van hitteschild-materiaal tijdens de terugkeer van Orion op de onbemande Artemis 1-missie in december 2022. Dat probleem was een van de drie met Orion die NASA in januari aanhaalde. als redenen voor het uitstellen van Artemis 2, de eerste bemande Orion-missie, van eind 2024 tot niet eerder dan september 2025.

“Vanuit onze visie zien we dat het team heel dicht bij het begrijpen van de hoofdoorzaak van het verkoolde verlies is gekomen,” zei Bray. De belangrijkste factoren, zo legde hij uit, betreffen de dichtheid van het hitteschild en de samenstelling van het coatingmateriaal, evenals de “geassocieerde permeabiliteits- en porositeitskenmerken” van die materialen.

Hij zei dat NASA verwachtte het hitteschildonderzoek “in de komende maand of komende maanden” af te ronden, wat gevolgen zou kunnen hebben voor Artemis 2 en latere missies. “Het zal beslissingen nemen over het terugkeertraject, met name voor Artemis 2, en kan ook enkele langetermijnoplossingen bieden met betrekking tot het hitteschild voorbij Artemis 2 in de Artemis 3-missies en daarbuiten.”

Voor zowel de hitteschild- als de luikproblemen concludeerde hij: “we zien op dit moment geen showstoppers in vergelijking daarmee” voor Artemis 2.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img