Zephyrnet-logo

NASA bestudeert nog steeds de erosie van het Orion-hitteschild door Artemis 1

Datum:

BERLIJN – Een jaar na de lancering van de Artemis 1-missie blijft NASA de prestaties van het hitteschild van het Orion-ruimtevaartuig bestuderen, een evaluatie die nog enkele maanden in beslag kan nemen.

Jim Free, NASA-administrateur voor de ontwikkeling van exploratiesystemen, zei op 17 november tijdens een bijeenkomst van de commissie voor menselijke exploratie en operaties van de NASA Advisory Council dat Artemis 2 op schema bleef voor lancering op de eerste bemande missie van het Orion-ruimtevaartuig eind volgend jaar, maar dat NASA zou pas doorgaan als het er zeker van was dat het het probleem begreep en eventuele wijzigingen aanbracht.

In de maanden na Artemis 1, die afgelopen december neerstortte na drie en een halve week in de cislunaire ruimteDat zeiden NASA-managers ze merkten meer erosie van het materiaal op het hitteschild op dan verwacht tijdens de terugkeer. Ze benadrukten destijds dat de erosie het ruimtevaartuig niet in gevaar bracht, omdat het hitteschild nog steeds een “aanzienlijke hoeveelheid marge” had van het ablatieve materiaal, bekend als Avcoat.

Free zei dat het hitteschild “het enige is waar we nog steeds aan werken” van Artemis 1. Hij ging in zijn presentatie niet in op wat NASA nog steeds aan het bestuderen was met het hitteschild en de prestaties ervan tijdens de vlucht van vorig jaar.

Lakiesha Hawkins, adjunct-adjunct-administrateur bij NASA's Moon to Mars Program Office, zei later tijdens de bijeenkomst dat NASA verwachtte eind volgend voorjaar een "voorlopige oplossing voor de oorzaak" te krijgen over de erosie van het hitteschild. “We zullen ervoor zorgen dat we ons allemaal op ons gemak voelen met waar ze zich bevinden met de hoofdoorzaak voordat we beginnen te praten over de vluchtredenen.”

Ze zei dat ingenieurs kijken naar enkele factoren die het verlies van het Avcoat-materiaal tijdens de terugkeer kunnen hebben veroorzaakt. Dat omvatte het ‘skip’-terugkeertraject uitgevoerd door Orion en de materiaaleigenschappen van Avcoat. Grondtesten, zei ze, hebben de omstandigheden kunnen nabootsen die te zien zijn op het hitteschild tijdens de terugkeer.

NASA en zijn contractanten blijven de verschillende elementen van de Artemis 2-missie, waaronder Orion, verwerken om de missie op koers te houden voor een lancering eind 2024. “We gaan nog steeds door met de hardware, omdat we geen Reden om nu te stoppen”, aldus Free. “Als we een reden vinden om te stoppen, zullen we stoppen.”

"Er wordt nog steeds gewerkt aan de verwerking van het voertuig voor Artemis 2, maar dat doen we alleen maar om de planning binnen de perken te houden", aldus Hawkins. “Als we terug moeten, als we zaken ongedaan moeten maken, tot en met het vervangen van hitteschildcomponenten, staan ​​we daar volledig voor open.”

Noch Free, noch Hawkins hebben gezegd welke impact het zou hebben op de planning voor Artemis 2 als het Orion-hitteschild moet worden aangepast of vervangen. Hawkins zei dat andere elementen van de missie, waaronder de raket- en grondsystemen van het Space Launch System, op schema lagen, waarbij met name SLS een “grote marge” op zijn schema had.

Free zei dat één vraag is wanneer werknemers moeten beginnen met het stapelen van boostersegmenten, waarmee de integratie van de SLS in het Kennedy Space Center moet beginnen. “We willen stapelen zodat onze items met een beperkte levensduur goed beschermd zijn”, zei hij.

“We gaan niet vliegen totdat we klaar zijn om te vliegen, totdat we alles van Artemis 1 begrijpen”, benadrukt Free.

spot_img

VC Café

LifeSciVC

Laatste intelligentie

spot_img