Zephyrnet-logo

Mitsubishi had al lang voordat het cool was een handgeschakelde versnellingsbak met meer dan zes versnellingen

Datum:

Toyota maakt furore met zijn recente patent voor een gesimuleerde handmatige transmissie in elektrische voertuigen met maximaal 14 verhoudingen. Terwijl deze innovatie de aandacht trekt en veelbelovend is betrokkenheid achter het stuur, het is vermeldenswaard dat Mitsubishi had een handgeschakelde versnellingsbak met meer dan zes versnellingen lang voordat het cool werd. Maak kennis met de Super Shift-transmissie, ontwikkeld door Mitsubishi eind jaren zeventig, met een handgeschakelde achtversnellingsbak met een 1970×4-opstelling.

De versnellingsbak, ook bekend als Twin-Stick, ontstond als een handgeschakelde transmissie die voortkwam uit een standaard vierversnellingsbak die was ontworpen voor de eerste generatie Mitsubishi Mirage. De innovatieve achtversnellingsbak was echter voorzien van een unieke hoog-laag-keuzeschakelaar met twee versnellingen. De montage van de transmissie onder de motor maakte een creatieve benadering van de krachtoverdracht noodzakelijk, wat leidde tot de integratie van een extra “stationaire” as. Deze as evolueerde naar een aparte versnellingsbak met twee versnellingen, bestuurd door een secundaire schakelhendel naast de hoofdversnellingshendel in de cabine.

Mitsubishi Twin Stick-transmissie

Het resultaat was een transmissie met een conventioneel H-patroon-schakelmechanisme met vier versnellingen, aangevuld met een extra hoog-laag-keuzeschakelaar met twee versnellingen. Hierdoor werd het aantal versnellingen effectief verdubbeld, waardoor de bestuurder beschikte over maar liefst acht versnellingen vooruit. Opmerkelijk is dat de Super Shift-transmissie ook het gebruik van de keuzeschakelaar met twee versnellingen in achteruit mogelijk maakte, wat leidde tot het bestaan ​​van twee achteruitversnellingen. Bij de meeste auto's kreeg de selector het label Power voor het lagere bereik en Economy voor het hogere bereik, waarbij een dashboardverlichtingssysteem de geselecteerde modus aangaf.

Hoewel de versnellingsbak acht versnellingen had, waardoor de motor nog flexibeler werd, zorgde het praktische gebruik voor uitdagingen. Het opeenvolgend benutten van alle acht rijsnelheden vereiste gelijktijdige beweging van beide versnellingshendels – een ingewikkelde prestatie die vrijwel onmogelijk bleek zonder het gebruik van beide handen. Veel eigenaren kozen voor het gemak van de Low Power-modus van de transmissie, waarbij ze in de vierde versnelling af en toe overschakelden naar de secundaire keuzeschakelaar om de High Economy-modus in te schakelen.

De transmissie werd geïnstalleerd op een aantal verschillende Mitsubishi-producten, waaronder de Mirage, Colt, Cordia, Tredia en Chariot. Rebadged-versies van sommige van deze modellen werden verkocht door Plymouth, Dodge en Eagle. De productie eindigde in 1990 met de stopzetting van de Mitsubishi Tredia en Cordia.

Het is de moeite waard erop te wijzen dat Porsche en Chevrolet ook experimenteerden met het idee van een handgeschakelde versnellingsbak met meer dan zes versnellingen. De in Stuttgart gevestigde autofabrikant biedt een stickshift-box met zeven versnellingen voor sommige versies van de 911 in bepaalde markten als alternatief zonder extra kosten voor de PDK met dubbele koppeling. De Corvette C7 had ondertussen een configuratie met drie pedalen en zeven versnellingen, gebouwd door Tremec. Aston Martin bood in de Vantage ook een handgeschakelde zevenversnellingsbak aan. De Pagani Utopia heeft dat wel gedaan een beschikbare handgeschakelde zevenversnellingsbak.

2023 Porsche 911 Carrera T-interieur

Terwijl Toyota de mogelijkheden van een handgeschakelde 14-versnellingsbak voor elektrische voertuigen verkent, is het goed om te onthouden dat bijna al het nieuwe eigenlijk oud is. En ook al lijkt het ontwerp van Toyota’s transmissie voor elektrische auto’s op dit moment een beetje verwarrend, het lijkt erop dat het eenvoudiger in gebruik en veel verfijnder zal zijn dan het mechanisme van Mitsubishi. Voorlopig kun je in een moderne auto maximaal zeven versnellingen schakelen, maar in de toekomst kan dat aantal verdubbelen.

spot_img

VC Café

VC Café

Laatste intelligentie

spot_img