Een F-2000 van het 9° Gruppo (Squadron) vertrekt voor een missie. (Alle afbeeldingen: Stefano D'Urso / The Aviationist)
De drie weken durende oefening was een voorbereiding op Red Flag Alaska 24-1 en er was ook deelname van de F-35-vloot.
De Italiaanse luchtmacht heeft met succes de oefening “Typhoon Flag 2024” afgerond, de belangrijkste nationale oefening van de Italiaanse Eurofighter Typhoon-vloot. De oefening eindigde op 29 maart op de vliegbasis Gioia del Colle, na drie weken training waarbij vliegtuigen, piloten en personeel van alle Wings betrokken waren die met de Typhoon waren uitgerust.
Zoals we vermeldden in ons verslag van vorige weekTijdens de editie van dit jaar konden de deelnemers trainen voor de komende Red Flag – Alaska 24-1, een van de twee belangrijkste oefeningen van het jaar voor de Italiaanse Eurofighter-vloot (de andere is Ex. Pitch Black in Australië). Bij de oefening zal de Italiaanse luchtmacht terugkeren naar Alaska na de laatste deelname in 2010, toen Tornado IDS en ECR deelnamen aan de Red Flag – Alaska 10-3.
Bij “Typhoon Flag 2024” waren acht F-2000A’s betrokken (zoals de single-seater Typhoons in Italië worden aangeduid in overeenstemming met de Mission Design Series van het MOD), die werden ingezet in Gioia del Colle, en vier F-35's van de 6° en 32° Stormo (Wing), vliegend vanaf hun thuisbasis. Een Gulfstream E-550A CAEW (Conformal Airborne Early Warning) en een KC-767A, toegewezen aan de 14° Stormo, ondersteunden de oefening.
Vergelijkbaar met andere Large Force Employment (LFE)-oefeningen die onlangs in Italië zijn georganiseerd, zoals de NAVO Tiger Meet 2023 vorig jaarDe gebieden die aan de oefening waren toegewezen, strekten zich uit van Apulië tot aan de Tyrrheense Zee en gaven de deelnemers voldoende ruimte om te trainen op alle toegewezen taken. Bij de oefening werd specifiek gebruik gemaakt van het grote luchtruim boven de Tyrrheense Zee ten oosten van Sardinië en de Salto di Quirra-reeks, evenals van het luchtruim boven de Ionische Zee en de regio's Puglia, Calabrië en Basilicata.
Een 10° Gruppo-piloot groet de spotters terwijl hij naar de landingsbaan taxiën.
De dienst bevestigde dat de Salto di Quirra gezamenlijke reeks is geactiveerd voor de oefening en simuleert zeer representatieve en complexe operationele scenario's. Ook is de Mobiele Commando- en Controle-eenheid ingezet in Gioia del Colle met een operatiekamer om de vluchtmissies te monitoren en te beheren.
Een F-2000 van de 18° Gruppo vertrekt voor een middagmissie.
De oefening heeft tot doel de standaardisatie te consolideren van alle eenheden die met de Eurofighter vliegen, terwijl nieuwe tactieken, technieken en procedures worden ontwikkeld met betrekking tot de nieuwe P2E(b) – Phase 2 Enhancement bravo – software en de nieuwe wapens. De standaardisatie tussen de verschillende eenheden is cruciaal om deel te kunnen nemen aan NAVO-missies als onderdeel van een Task Force met gemengde vliegtuigbemanningen.
Een Typhoon van de 12° Gruppo keert terug van een trainingsmissie.
Met Typhoon Flag kunnen piloten trainen in alle missiesets van de Eurofighter Typhoon, inclusief zowel lucht-lucht als lucht-grond, zoals Defensive Counter Air (DCA), Offensive Counter Air (OCA) en Swing rol. Daarnaast oefenden vliegtuigbemanningen samenwerking tussen activa van de 4e en 5e generatie dankzij de aanwezigheid van de F-35.
Twee Typhoons staan in de rij op de landingsbaan, klaar om op te stijgen.
Over Stefano D'Urso
Stefano D'Urso is een freelance journalist en medewerker bij TheAviationist in Lecce, Italië. Afgestudeerd in Industral Engineering, studeert hij ook om een Master in Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek te behalen. Elektronische oorlogsvoering, hangmunitie en OSINT-technieken die worden toegepast in de wereld van militaire operaties en actuele conflicten behoren tot zijn expertisegebieden.
