Zephyrnet-logo

Italiaanse NH-90-helikopters bereiken 5,000 vlieguren in Irak

Datum:

Italiaanse NH-90
Vijf Italiaanse UH-90A-helikopters voeren een luchtparade uit boven de luchthaven van Erbil ter gelegenheid van de voltooiing van 5,000 vlieguren in Irak. (Foto: Italiaans Ministerie van Defensie)

De helikopters zijn ingedeeld bij de Airmobile Task Group Griffon voor Operatie Prima Parthica, de Italiaanse bijdrage aan Operatie Inherent Resolve.

De UH-90-helikopters van het Italiaanse leger (zoals de NH90 wordt aangeduid door het Italiaanse Ministerie van Defensie Mission Design Series) ingezet op de luchthaven van Erbil, Irak, voltooiden 5,000 vlieguren in het land ter ondersteuning van de multinationale coalitie van Operatie Inherent Resolve, iets meer dan een jaar na het bereiken van de mijlpaal van 4,000 uur. De helikopters zijn ingedeeld bij de Luchtmobiele Taakgroep Griffon als onderdeel van Operatie Prima Parthica, de Italiaanse bijdrage aan OIR.

De UH-90-helikopters voldoen aan de transportbehoeften van het ingezette Italiaanse militaire contingent en dragen ook bij aan de Air Mobility-missie ter ondersteuning van de internationale strijdkrachten in Irak voor OIR en de NAVO-missie Irak. De Task Group Griffon opereert in synergie met de US Army Aviation Task Force Gamgler, ook gevestigd in Erbil.

De Italiaanse helikopters werden in 2014 ingezet in Erbil, aanvankelijk met als enige rol personeel Recovery en Combat Search And Rescue ter ondersteuning van de internationale coalitie. De eenheid werd onder de afhankelijkheid van de Combat Aviation Brigade van de coalitie geplaatst, hoewel al haar activiteiten worden gecoördineerd en geleid door het Italiaanse Comando Operativo di Vertice Interforze (Gezamenlijk Operationeel Hoofdkwartier).

De Esercito Italiano is een van de eerste en grootste operators van de NH90, net als de UH-90A-helikopters hebben meer dan 31,096 vlieguren geregistreerd tijdens operaties in binnen- en buitenland, inclusief Afghanistan en Irak. Het Italiaanse leger was de eerste operator die de NH90 in de strijd heeft ingezet en is een van de operators die zich meer uitspreekt over hun tevredenheid over de helikopter.

Echter, niet alle exploitanten zijn volledig tevreden. Sommigen van hen hebben zelfs al besloten de Europese helikopter buiten dienst te stellen, waarbij Australië als meest recente de MRH90 Taipan-vloot aan de grond heeft gehouden na een recent dodelijk incident. Sommige andere operators, zoals Frankrijk en Spanje, kopen zelfs nieuwe NH90 om hun wagenpark uit te breiden.

Over Stefano D'Urso
Stefano D'Urso is een freelance journalist en medewerker bij TheAviationist in Lecce, Italië. Afgestudeerd in Industral Engineering, studeert hij ook om een ​​Master in Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek te behalen. Elektronische oorlogsvoering, hangmunitie en OSINT-technieken die worden toegepast in de wereld van militaire operaties en actuele conflicten behoren tot zijn expertisegebieden.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img