Zephyrnet-logo

Generatieve data-intelligentie

Luchtvaart

Iraanse F-14 Tomcat begeleidde Poetins Il-96 en begeleidende flankers op weg naar de VAE

Heruitgegeven door Plato
Heruitgegeven door Plato

Datum:

Aantal keer bekeken: 89
F-14 begeleidt Poetin
De Il-96 geëscorteerd door vier Su-35S Flankers en een enkele F-14 (gemarkeerd) boven Iran op 6 december 2023. In de doos een bestandsfoto van een IRIAF F-14 (Afbeelding tegoed: The Aviationist, met behulp van @shiraz_magazine video via @mhmiranusa en Tasnim News-foto)

Ten minste één F-14 Tomcat van de IRIAF (luchtmacht van de Islamitische Republiek Iran) vloog naast het Russische presidentiële vliegtuig en zijn Su-35S Flanker-escorte boven Iran.

Op 6 december 2023 maakte de Russische president Poetin een zeldzame bliksemreis naar het Midden-Oosten om leiders van de VAE en Saoedi-Arabië te ontmoeten, in een poging een meer invloedrijke rol in de regio te vervullen. Begeleid door vier Su-35S flankers Gewapend met R-77 en R-73 lucht-luchtraketten vloog de presidentiële Il-96-300PU naar de Verenigde Arabische Emiraten en bezocht vervolgens Riyad, Saoedi-Arabië.

De Il-501, die vloog als RSD96, kon online worden gevolgd tijdens zijn reis van Moskou naar Abu Dhabi en vervolgens naar Riyadh, en was op een bepaald moment de meest gevolgde vlucht op Flightradar24.com.

De route die de Il-96 naar de VAE vloog, doorkruiste het Iraanse luchtruim, waar het Russische presidentiële ‘konvooi’ van vijf vliegtuigen werd onderschept en geëscorteerd door ten minste één IRIAF F-5A Tomcat. De groep van zes vliegtuigen werd op grote hoogte vanaf de grond gespot en gefilmd.

Het was niet de eerste keer dat de Perzische Tomcats, 's werelds laatste operationele F-14's, een Russisch vliegtuig boven Iran escorteerden. In 2015, Iraans F-14 Tomcat  begeleid Tu-95 Bear-bommenwerpers van de Russische luchtmacht vliegen in het Iraanse luchtruim tijdens hun 9 uur en 30 minuten durende missies vanaf de vliegbasis Engels en terug, langs de 6,500 km lange corridor Irak-Iran-Kaspische Zee, tegen doelen in Syrië.

Aanvankelijk Iran 80 exemplaren besteld, waarvan er vanaf februari 79 1976 werden geleverd. Volgens verschillende bronnen beschikt Iran momenteel over ongeveer 40 tot 42 casco's, waarvan sommige zijn geüpgraded naar F-14AM (“gemoderniseerd”) standaard die binnenlandse luchtvaartelektronica omvat (radar en RWR) en wapens: R-73E, AIM-54A, AIM-7E en AIM-9J. IRIAF beschikt over twee typen F-14A's: PMC-exemplaren (Partially Mission-Capable), meestal geschikt voor training en kunnen in geval van oorlog FMC worden; en volledig missiegeschikte Tomcats met volledig bedienbaar vuurleidingssysteem, bewapeningssysteem en INS. Deze FMC F-14A's worden meestal gebruikt voor 24/7 Quick Reaction Alert en andere gevechtsmissies (meestal zijn 70% van de luchtwaardige Tomcats FMC).

In 2018, tijdens Iran International Air Show op Kish IslandIn Iran waren naar schatting ongeveer twee dozijn F-14's volledig gereed voor de strijd, met een gedeeltelijke paraatheid voor nog eens zestien casco's. Deze vliegtuigen zijn gestationeerd op TFB.16 (Tactical Fighter Base 8) Baba'i nabij Eshahan, in centraal Iran.

Een Perzische kater tijdens de vliegshow Kish 2018. Afbeelding tegoed: Leszek Kujawski/FoxTwo.pl

Think Al JazeeraNadat hij in Abu Dhabi was geland, werd Poetin naar het presidentiële paleis begeleid, waar hij werd begroet met een saluut van 21 schoten en een vlucht langs militaire straaljagers uit de VAE, met rook achter zich aan in de kleuren van de Russische vlag.

Vervolgens ontmoette de Russische president president Sjeik Mohammed bin Zayed Al Nahyan om onder meer de samenwerking in de energie-industrie en geavanceerde technologieën te bespreken. Poetin vloog vervolgens naar Riyad, om de Saoedische kroonprins Mohammed bin Salman Al Saud te ontmoeten, met oliesamenwerking en de oorlog tussen Israël en Hamas op de agenda.

Interessant genoeg werd het VVIP-vliegtuig tijdens zijn reis naar het Midden-Oosten, naast zijn Flanker-escorte, ook ondersteund door een Tu-214SUS, een Airborne Communication Center, “uitgerust met een communicatie- en speciale technische middelen om overal ter wereld onderweg te communiceren en ontworpen om het staatshoofd en regeringsdelegaties te vervoeren”, evenals een Tu-214SR, wiens rol het is om te fungeren als een vliegend radiorelaissysteem tussen het presidentiële/regeringsvliegtuig, grondontvangers en satellieten.

Opmerkelijk is dat uit de video van het Russische vliegtuig dat 's nachts vertrok voor de terugreis naar huis blijkt dat minstens drie Flankers in formatie vertrokken.



Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Copyright @ 2024 Plato Technologies Inc.